Abenteuer Transatlantik : Kapverden

Am 13. Dezember startet das große Segelerlebnis und wir verlassen Afrika in Richtung Amerika.

Bevor wir die Leinen los schmeissen verproviantieren wir das Boot mit ausreichend und leckeren Lebensmitteln von lokalen Märkten und Discountern Palmeiras.
Die Exotik Afrikas sowie die liebenswerten Bewohner geben uns einen Vorgeschmack auf die karibische Lebensfreude auf der anderen Seite des Atlantiks....

Für die Überfahrt über den nordatlantischen Ozean benötigen wir zwischen 15 - 20 Tage. Mit guter Seemannschaft und dem bewährten Wachsystem werden wir die Faszination des Hochseesegelns genießen, bevor wir nach etwa 2100 sm Grenada erreichen.

Die Überfahrt mit unserer exzellent ausgerüsteten Yacht, verspricht ein seglerisches Highlight zu werden.
Wenn wir gut in der Zeit liegen, werden wir noch Barbados besuchen.

Route: Kapverden, (Barbados), Grenada

Hochseesegeln, ca. 2300 sm

Programm

Palmeira - Grenada / Kapverden - Karibik
13.12.2026 17:00 02.01.2027 10:00

Diese Reise ist eine seglerische Herausforderung, die durch unvergessliche Eindrücke und Erfahrungen reichlich belohnt wird. Genau das Richtige für ambitionierte Segler, für Hochseeliebhaber und Meilenfresser ... Viele Tage ohne Landkontakt, konzentriertes Segeln auf höchstem Niveau. Ein nicht alltägliches Erlebnis.

Auf dem tiefblauen Atlantik unterwegs zu sein, die Sonnenstrahlen sich im Wasser brechen und die Wellen vorbeischäumen zu sehen, der Sonne beim Auf- und Untergehen zuzuschauen und einen Sternenhimmel zu bewundern, der so viel intensiver funkelt als an Land, all das lässt das Herz höher schlagen und die Seele Eindrücke sammeln, die so schnell nicht verblassen.

Blauwassersegeln vom Feinsten. Wir werden den Wind und die Wellen in Richtung und Stärke variieren sehen und der Situation entsprechend mit bester Seemannschaft handeln und agieren.

Das beglückende Gefühl, es geschafft zu haben wird sich bei uns einstellen, wenn wir vor der atemberaubenden Kulisse Grenadas den Anker auf dem Meeresgrund einfahren oder unser Boot in der Port Louis Marina sicher vertäut haben.

Wir segeln mit einer Bavaria C51 aus dem Jahre 2017. Das Boot ist ein besonderes Schiff und ist uneingeschränkt für den Hochseeeinsatz konstruiert und von der Berufsgenossenschaft abgenommen. Souverän nimmt sie auch hohe Wellen und begeistert durch ein exzellentes Seeverhalten. Komfort und Dynamik wurden kompromisslos miteinander kombiniert, so dass ein gemütliches Miteinander an Bord und ein intensives Segelerlebnis auf uns wartet.

Welcome on board, Willkommen an Bord, Grüezi mitenand ond willkomme a Bord !

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Andere Informationen

Der Skipper dieser Aktivität spricht deutsch. Für eine angenehme Kommunikation an Bord sollten Sie eine dieser Sprachen sprechen.

Endreinigung:
Üblicherweise wird die Endreinigung der Yacht von der Crew am Ende des Törns durchgeführt. Damit Sie in Ruhe packen und das Boot ohne lästige Putzerei verlassen können, übernehme ich die Endreinigung für Sie (nicht gültig für Törns auf den Azoren)
Das bedeutet für Sie, entspanntes Ankommen mit einem schönen Abschied.

Eine Yacht, ein Skipper:
Ich bin Ihr Skipper! Sie können mich im Zuge Ihrer Reisevorbereitung kontaktieren und kennenlernen. Wenn Sie sich unsicher sind oder Fragen haben, rufen Sie mich an. Gerne stehe ich Ihnen mit Rat und Tat zur Seite und beantworte Ihre Fragen. Ich kenne die Yacht bis ins Detail und biete Ihnen eine professionelle und sichere sowie individuell auf Ihre Bedürfnisse abgestimmte Schiffsführung.

Einkaufslisten/Rezepte:
Auf Wunsch stelle ich abgestimmt auf die Anzahl der Teilnehmer und Ihre kulinarischen Vorlieben, Rezepte sowie die dazugehörige Einkaufsliste zusammen. Urlaubsfeeling ab der ersten Minute.

Hintergrund/Zusatzinformationen:
Sie möchten einen Landausflug machen oder hatten noch keine Zeit sich zu informieren was Sie in unserem Zielhafen erwartet. Dieses Wissen bekommen Sie an Bord und wenn mal eine Frage unbeantwortet bleibt, bin ich gerne bei der Recherche behilflich.

Bordkasse:
In die Bordkasse zahlt zu Beginn des Törns jeder Teilnehmer etwa 100,- € ein. Daraus wird die Verpflegung inklusive der Getränke, Betriebsstoffe, Hafenliegegebühren, Gas und der verbrauchte Dieselkraftstoff bezahlt. (Der Skipper ist davon befreit.)

Wenn das eingelegte Geld zur Neige geht, wird zu jeweils gleichen Teilen von der Crew ein Geldbetrag nachgelegt. Am Ende des Törns wird der Überschuss in der Bordkasse unter den Teilnehmern wieder aufgeteilt.

Der benötigte Betrag variiert abhängig von den Lebensmittelkosten der besuchten Region und den Ansprüchen an die Verpflegung. Üblicherweise liegen die Kosten für die Bordkasse zwischen 80,- und 150,- € pro Person und Woche.

Kommende Termine

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Details zum Boot

Wir segeln mit einer Bavaria C51 aus dem Jahre 2017. Es ist ein besonderes Schiff und uneingeschränkt für den Hochseeeinsatz konstruiert und von der Berufsgenossenschaft abgenommen. Souverän nimmt sie auch hohe Wellen und begeistert durch ein exzellentes Seeverhalten. Komfort und Dynamik wurden kompromisslos miteinander kombiniert, so dass ein gemütliches Miteinander an Bord und ein intensives Segelerlebnis auf uns wartet.

Welcome on board, Willkommen an Bord, Grüezi mitenand ond willkomme a Bord !

Weitere Ausrüstungsdetails und Modifikationen:
AIS (Aktiv)
Radar
Beiboot (Honwave) mit Außenborder 2,3 PS
Beiboot (Takacat) mit Außenborder 6 PS
neues Vorsegel (2023)
Sturmfock
Blister
zweiter Segelsatz
BWR (Blue Water Runner) an zweitem Vorstack
Downwind Equipment
Motor und Getriebe general überholt (2023)
neues Großschot Design (easy handling)
zusätzliche Winschen (Anderson) im Cockpit
Polster general überholt (2023)
neues Antifouling (2023)
neuer Gasherd (2023)
Winschen & Fallenstopper general überholt (2023)
Bugstrahlruder
Autopilot
WAL Pale zur Vermeidung von Orca angriffen
Leesegel in den Kojen
Navtex
Satellitenfunk Iridium
Starlink Highspeed Communication
Tracking Garmin
VHF mit DSC & Handfunkgerät
Rocna Anker 33 kg mit 100 Meter Kette
Ankerboje mit PV & Blitz
Anker Ruckdämpfer
elektrische Ankerwinsch
Tauchpumpe 18.000l/h
neueste Elektronik / Navigation
Bordfunk
open Ocean Rigg
Teak im Cockpit
5 Kabinen
3 Bäder/Toilette
Rettungswesten von Crewsaver & Bergemittel
Rettungsleiter 20 Meter
Olas POB Sender
Dieselheizung 2x
Warmwasserboiler
Stromgenerator
PV-Anlage 360 WP
Wechselrichter 3 KW reiner Sinus
Powerstation 3 KW mit PV-Modulen 200 WP
Seewasserentsalzungsanlage
CO2 Melder
Rauchmelder
Alarmanlage
LED Lichtkonzept
2 x E-Scooter Segway
Bimini
umfangreiches Equipment für Langfahrt
Siebträger Kaffeemaschine
Induktionsherd
Mikrowelle
Wasserkocher, Toaster, Smoothie Maker, Lotus Grill...etc.
2 x Kühlschrank (Top & Frontloader)
Sailing & Art (Art Prints on Bord)
Abnahme der Berufsgenossenschaft für weltweite Fahrt (2023)

Spezifikationen