Programm: 2 Stunden Theorie und 4 Stunden Praxis, Navigationsschein.
Zeitplan: Theorie 10:00-12:00 Uhr und Praxis 12:00-16:00 Uhr.
Basishafen, Monte Real Yacht Club Bayona.
PRAKTISCHER LEHRPLAN. (4 Stunden):
Abschnitt 1. Sicherheitsvorkehrungen und Kontrollen vor dem Auslaufen.
• Kenntnisse und Umgang mit Sicherheitsausrüstung.
o Verwendung der Rettungsweste und Kenntnis ihrer Bestandteile. Bedeutung der richtigen Anpassung und Positionierung.
oder Handfackeln, Vorsichtsmaßnahmen für deren Handhabung und Erläuterung ihrer Verwendung.
oder Nebelscheinwerferhupe und
oder Betrieb des Heliographen.
oder die Bilgepumpe.
Der Bord-Verbandskasten und sein Inhalt.
• Inspektion kritischer Punkte des Schiffes
oder Bodenhähne,
oder Horn,
oder Ruderschaft,
oder Tore und
oder andere Öffnungen im Rumpf.
entweder
• Kontrollen vor der Abreise.
oder den allgemeinen Zustand des Schiffes,
oder Schrumpfung
oder die Überprüfung auf leere Stellen,
oder Kraftstoffstand
oder Trinkwasser
oder zum Laden des Akkus.
o Überprüfung der maximalen Personenzahl an Bord
o Überprüfung der Gültigkeit der Sicherheitselemente.
Abschnitt 2. Motoren.
• Prüfungen vor dem Starten des Motors:
• Fehlen explosionsfähiger Atmosphären,
• Ebenen,
• neutral und
• Laden der Starterbatterie.
• Überhitzungsalarm
• Ölstand.
• Motorstart und Überprüfung der Funktion der Kühlpumpe, der Abgasfarbe und des Motorgeräuschs
Außenbordmotoren: Besonderheiten und Vorsichtsmaßnahmen bei ihrer Handhabung.
Strahlantrieb: Eigenschaften, Auslöser, Beschleuniger und Vorsichtsmaßnahmen für den Pumpen- und Düsenbereich (mögliche Gefahren für Personen).
Mann-über-Bord-Systeme (automatischer Stopp).
Abschnitt 3. Seilkunst.
• Wie man ein Seil an Klampen und Pollern befestigt.
• Zum Aufwickeln
• Ankerstich
• Palstek
Abschnitt 4. Manöver.
• Dockmanöver,
• Anlegen und Ablegen.
• Sichere Geschwindigkeit.
• Vorsichtsmaßnahmen vor dem Ablegen vom Liegeplatz:
oder andere Schiffe,
oder Hindernisse
oder Seile im Wasser.
• Das Abdockenmanöver ist abhängig von Wind und Strömung.
• Auswirkungen der Propellerrotation auf das Manövrieren.
• Evolution vorwärts und rückwärts.
• Wendepunkt.
• Evolutionskurve.
• Sichere Geschwindigkeit.
• Sicht- und Manövrierwinkel an den Spitzen von Wellenbrechern und anderen Stellen mit eingeschränkter Sicht.
• Erkennung von Anlegestellen an Land.
• Vorbereitung der Festmacherleinen an Bord.
• Platzierung der Fender und Vorsichtsmaßnahmen beim Anlegen.
• Anfahrt zum Liegeplatz.
• Verwendungsmöglichkeiten des Bootshakens.
• Verwendung von Zurrgurten: Längen, Kreuzgurte und Federgurte.
• Befestigungsmethode an Klampen, Pollern und Ringen.
• Anlegen abhängig von Wind und Strömung.
Abschnitt 5. Verankerung,
• Faktoren bei der Wahl eines Verankerungspunktes:
oder Mantel,
oder Wind
oder aktuell
oder Inhaber.
• Verankerung auf Sand, Schlamm und Kies, Besonderheiten.
• Die Kettenlänge hängt vom Meeresboden sowie den See- und Windbedingungen ab.
• Den Anker sichern.
• Um zu erhöhen.
• Vorsichtsmaßnahmen für Badende und Taucher: Beim Annähern an und Verlassen des Ankerplatzes, beim Starten des Motors im vor Anker liegenden Zustand.
Abschnitt 6. Sicherheitsmanöver.
• Sicherheitsmanöver
• Identifizierung der verschiedenen Risiken eines Sturzes ins Meer.
• Vorgehensweise im Falle eines über Bord gegangenen Mannes.
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