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Javier
Lerne Javier, den Skipper, kennen
2 Bewertungen Bei Sailwiz seit 2018
Wir gehen am Wochenende aus und vor allem feilschen wir um ein Kreuzfahrtschiff, um den Tag zu verbringen, zu lernen und Spaß zu haben, wir teilen uns die Ausgaben.
Im Navigationsbereich der Costa Blanca haben wir uns für die Regatta der 5 Clubs angemeldet, die jeden Monat in einem Club in Moraira, Calpe, Campomanes, Altea und Villajoyosa stattfindet
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Details zum Boot

Unsere von Judel/Vrolijk entworfene und 2008 gebaute Hanse 540e wird zum Flaggschiff von Cormoran Sailing. Es zeichnet sich durch seinen sehr hohen Freibord und sein schönes flaches Deck aus, das vollständig mit Teakholz ausgekleidet ist. Das „e“, das die Modellnummer 540 begleitet, bedeutet, dass es aus Glasfaser hergestellt, von Hand laminiert und mit Epoxid vorimprägniert wurde. Dies verleiht dem Boot viel Steifigkeit und reduziert das Gewicht um 20% und schließt das Auftreten von Osmose aus. Bei ihrer Markteinführung stellte die Hanse 540e aufgrund ihres Konstruktionssystems und als Pionier beim Einbau einer Heckgarage in Boote dieser Länge einen wichtigen Sprung nach vorne dar. Ein aufgeblähter Tender mit ihrem Motor passt hinein, und seine Tür senkt sich zu einer riesigen Badeplattform.
Die Hanse 540e hat die typische Konfiguration der deutschen Werft, ein großes Großsegel und eine Selbstwendefock, die es dem Skipper leicht macht, alleine zu manövrieren. Elektrische Winden und Seile unter Deck zum Steuerhaus machen es noch einfacher. Die einfache Navigation beeinträchtigt jedoch nicht die Leistung. Es ist ein gemischtes Cruiser/Regatta-Boot, ohne Kompromisse zwischen den beiden. Überraschenderweise nutzt es leichte Winde aus und steht starken Winden mit Ausgeglichenheit und Stabilität gegenüber, was der Besatzung ein großes Gefühl der Sicherheit bietet. Seine Stabilität wird durch einen sehr niedrigen Schwerpunkt garantiert, zu dem sein 5.800 kg schweres Schwert aus Eisen und Blei bei einer Tiefe von 2,80 Metern beiträgt.
Das Cover der Hanse 540e verbirgt einige interessante Überraschungen. Der Rollfock ist unter Deck versteckt, so dass die Segelfläche auf Dollbordhöhe beginnt. Die große Badeplattform fungiert als Deckel einer riesigen Luke mit Platz für die gesamte Tauchausrüstung, das Beiboot usw. Da es fast auf Meereshöhe liegt, ist es sehr bequem, nautisches Spielzeug aufzubewahren.
Der Freibord der Hanse 540e ist sehr hoch, was sie bei Wellengang zu einem vergleichsweise trockenen Boot macht, und sie bietet ein sehr respektables Innenraumvolumen.
Die Hanse 540e ist mit allen Geräten ausgestattet, die Sie von einer 54-Fuß-Segelyacht erwarten. Die Decksausstattung umfasst ein Bimini-Top, ein absenkbares Verdeck, elektrische Winschen und einziehbares Bugstrahlruder sowie riesige Bug- und Heck-Sonnendeckmatten.
Die Hanse 540e hat kein herkömmliches Schiffsinterieur, sie vermittelt das Gefühl einer modernen Wohnung. Von den 70 Optionen, die die deutsche Werft für das Modell Hanse 540e anbietet, hat die Mar Infinito unserer Meinung nach die vielseitigste und bietet 4 Doppelkabinen mit eigenem Duschbad und eine zusätzliche Kabine für den Skipper, die direkt von dort aus zugänglich ist das Vordeck.
Die Komfortausstattung der Hanse 540e umfasst Generator, Wasseraufbereiter, Klimaanlage und Heizung, Kühl-/Gefrierschrank für 8 Personen und die Annehmlichkeiten aller Charteryachten. Mit dem Generator Hanse 540e können Sie alle 220-V-Geräte anschließen, die Sie zu Hause verwenden, z. B. einen Haartrockner, einen Computer usw.
Obwohl wir auf einigen unserer kleineren Segelyachten mehr Personen unterbringen können, kombiniert die Hanse 540e wie keine andere Kapazität und Komfort für bis zu 8 Personen.
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Spezifikationen
  • Modell: Hanse - 540
  • Kapazität (tagsüber): 12 Plätze
  • Schiffslänge: 16,08 m
  • Kabinen: 5
  • Jahr: 2008
  • Bäder: 4
Ausstattung
  • GPS
  • Radar
  • Schwimmwesten
  • UKW
  • Sonde
  • Elektrische Ankerwinde
  • Autopilot
  • Ausrüstung gegen Wind
  • Generator
  • Beiboot
  • Bugstrahlruder
  • Dusche
  • Bimini

Weitere Informationen

Enthalten
  • Versicherung
  • Beiboot
  • Schnorchelausrüstung
Nicht enthalten
  • Endreinigung
  • Kosten für Anlegen und Ankern
  • Mahlzeiten an Bord
  • Bettwäsche
  • Essen und Getränke an Land
  • Kraftstoff
Zahlungsmethoden
  • Kreditkarte/Debitkarte

5 · 2 Bewertungen

  • avatar
    Sagrario
    März von 2019
    AUSGEZEICHNETE Navigation und die ganze Crew.
    Der Skipper ist sehr professionell und nach 10 Tagen Segeln ein Beispiel zum Lernen.
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  • avatar
    Nacho
    Oktober von 2018
    Ausgezeichnetes Muster und fantastische Atmosphäre. Sicherheit ist die erste Voraussetzung. Außerdem lernt man viel beim Segeln mit Javier, der immer bereit ist, aufkommende Zweifel zu erklären.
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