Segeltour vom Atlantik zum Mittelmeer, Etappe 1: Lissabon

Dies ist eine etwa 300 Seemeilen lange Etappe, die in 5 Tagen (4 Nächte an Bord) mit 2 geplanten Zwischenstopps abgeschlossen werden soll:
1. Praia da Mareta, Sagres, Portugal.
2. Puerto de Rota, Rota, Spanien.

Aufgrund der besonderen Herausforderungen dieser Region, wie dem Aufenthaltsort der Orcas oder den Strömungen in der Straße von Gibraltar, müssen wir möglicherweise unterwegs Anpassungen vornehmen. Beispiele für Zwischenstopps vergangener Saisons auf dieser Etappe:

Zwischenstopps der Saison 2025:
1. Praia da Mareta, Sagres, Portugal.
2. Rio Guadiana, Portugal/Spanien.
3. Rota, Spanien.

Zwischenstopps der Saison 2024:
1. Praia da Mareta, Sagres, Portugal.
2. Ria Formosa, Ilha da Culatra, Portugal.
3. Strand von Tarifa (kurzer Zwischenstopp, um auf günstige Strömungen in der Straße von Gibraltar zu warten).

Programm

Tag 1 – Training und Eingewöhnung an das Boot sowie Sicherheitsmanöver. Übernachtung vor Anker in der Bucht von Cascais.

Tag 2 – Wir segeln frühmorgens nach Praia da Mareta in der Sagres-Bucht. Wir verbringen die Nacht vor Anker.

Tag 3 – Wir setzen die Segel nach Rota, wo wir bis Tag 5 im Yachthafen bleiben werden.

Tag 5 – Frühmorgens Abfahrt zum Yachthafen von Alcaidesa. Die Ankunft wird am Abend erwartet.

Es finden täglich Briefings zu Meteorologie, Route und Strategie statt. Dies umfasst das Herunterladen und Analysieren von GRIB-Dateien sowie die wetterbedingte Routenplanung.

Das Leben an Bord wird unter der Besatzung aufgeteilt: Schichten, vorbeugende Wartung, Verpflegung und Reinigung. Alle werden sich bewegen und als Besatzungsmitglieder zusammenarbeiten.

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Andere Informationen

Alle Crewmitglieder sind willkommen, auch wenn sie die Sprache des Skippers nicht beherrschen (englisch und portugiesisch)

Im Preis inbegriffen sind: Unterkunft an Bord mit eigenem Etagenbett und Stauraum, professioneller Skipper sowie ein Einweisung in die Sicherheit auf See vor der Abfahrt.

Im Preis nicht enthalten sind: Transfer zum Abfahrtshafen, Speisen und Getränke an Land.

Obligatorisch erforderlich: ein gültiger Schengen-Pass (oder ein alternatives Visum), eine Reiseversicherung inklusive Seetransport, Bargeld an Bord in Höhe von 40 € pro Person und Tag (zur Deckung von Treibstoff, Kojen und Mahlzeiten an Bord).

Ein Einstieg ist an jedem Zwischenstopp möglich, muss aber vorher abgesprochen werden (keine Preisermäßigung, Bezahlung nur in bar an Bord für die Tage an Bord).
Inklusive Meilengutschein für diese Etappe.

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Details zum Boot

Zeitloses Design trifft auf moderne Leistung und macht die Hanse 470 zu einem Favoriten unter Seglern. Entworfen wurde sie von den renommierten Schiffsarchitekten Judel/Vrolijk & Co., die für ihre Fähigkeit bekannt sind, Leistung, Sicherheit und komfortables Fahrtensegeln zu vereinen.

Die Hanse 470e verfügt über einen fortschrittlichen Epoxidharz-Verbundrumpf, der für Stabilität und geringes Gewicht sorgt und im Vergleich zu herkömmlichem GFK überlegene Leistung und Langlebigkeit bietet. Ihre Struktur umfasst eine robuste, verzinkte Stahlmatrix, die Salinge, Mast und Kiel in einer einzigen Konstruktion verbindet. Dadurch ist sie ein unglaublich stabiler und sicherer, aber dennoch leistungsstarker und leicht zu handhabender Blauwasserkreuzer mit modernem Design, zwei Steuerständen und großzügigen, hellen Wohnbereichen.

Das Boot befindet sich in perfektem Segelzustand und ist voll ausgestattet, inklusive einer langen Liste an Sicherheitsausrüstung. Es ist für die Hochseeschifffahrt (Zone 1) zertifiziert.

Spezifikationen

Modell: Hanse - 470e
Kapazität (tagsüber): 12 Plätze
Schiffslänge: 14,50 m
Kabinen: 3
Jahr: 2010
Bäder: 2

Ausstattung

GPS
Radar
Schwimmwesten
UKW
Sonde
Elektrische Ankerwinde
Autopilot
Ausrüstung gegen Wind
EPIRB (Seenotfunkboje)
Generator
Beiboot
Bugstrahlruder
Dusche
Bimini
Angelruten
HiFi-Ausrüstung
WLAN
Fernseher
Schnorchelausrüstung

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