Navigazione dall'Atlantico al Mediterraneo Tappa 1: Lisbona …

Si tratta di una tappa di circa 300 nm da concludere in 5 giorni (4 notti a bordo) con 2 scali programmati:
1. Praia da Mareta, Sagres, Portogallo.
2. Puerto de Rota, Rota, Spagna.

Tuttavia, a causa delle specifiche sfide di questa regione, come la posizione delle orche o le correnti dello Stretto di Gibilterra, potremmo dover apportare modifiche lungo il percorso. Esempi di scali delle stagioni precedenti per questa tappa:

Tappe della stagione 2025:
1. Praia da Mareta, Sagres, Portogallo.
2. Rio Guadiana, Portogallo/Spagna.
3. Rota, Spagna.

Tappe della stagione 2024:
1. Praia da Mareta, Sagres, Portogallo.
2. Ria Formosa, Ilha da Culatra, Portogallo.
3. Spiaggia di Tarifa (breve sosta in attesa delle correnti favorevoli sullo Stretto di Gibilterra).

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Programma

Giorno 1 - addestramento e adattamento alla barca e manovre di sicurezza. Pernottamento all'ancora nella baia di Cascais.

Giorno 2 - Salpiamo verso Praia da Mareta, nella baia di Sagres, la mattina presto. Trascorreremo la notte all'ancora.

Giorno 3 - Salpiamo per Rota, dove resteremo nel porto turistico fino al giorno 5.

Giorno 5 - Salpate per Alcaidesa Marina la mattina presto. L'arrivo è previsto per sera.

Ogni giorno ci saranno briefing su meteorologia, rotta e strategia. Questo includerà il download e l'analisi dei file GRIB e la pianificazione delle rotte meteorologiche.

La vita a bordo sarà divisa tra i membri dell'equipaggio: turni, manutenzione preventiva, vitto e pulizie. Tutti si sposteranno e lavoreranno come membri dell'equipaggio.

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Altre informazioni

Tutti i membri dell'equipaggio sono benvenuti, anche se non conoscono la lingua parlata a bordo (inglese e portoghese)

Il prezzo include: sistemazione a bordo con letto a castello e spazio per riporre gli oggetti, skipper professionista e formazione pre-vela e sulla sicurezza in mare prima della partenza.

Il prezzo non include: trasferimento al porto di partenza, cibo e bevande a terra.

Obbligatorio: passaporto Schengen valido (o visto alternativo), assicurazione di viaggio che includa il trasporto via mare, contanti a bordo di 40€ a persona al giorno (per coprire carburante, cuccette e pasti a bordo).

È possibile imbarcarsi in qualsiasi scalo, ma è necessario concordarlo in anticipo (nessuna riduzione di prezzo, pagamento in contanti a bordo solo per i giorni di permanenza a bordo).
Include il certificato miglia per questa tratta.

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Dettagli della barca

Il design senza tempo incontra le prestazioni moderne, rendendolo uno dei modelli preferiti dai velisti. La barca a vela Hanse 470 è stata progettata dai rinomati architetti navali Judel/Vrolijk & Co., noti per la loro capacità di coniugare prestazioni, sicurezza e comfort in crociera.

L'Hanse 470e è dotato di uno scafo in composito epossidico avanzato, che garantisce resistenza e leggerezza, offrendo prestazioni e durata superiori rispetto alla GRP standard. La sua struttura include una robusta matrice in acciaio zincato che collega le crocette, l'albero e la chiglia in un'unica struttura, rendendolo un cruiser d'altura incredibilmente robusto e sicuro, ma al contempo performante e facile da manovrare, con uno stile moderno, doppi timoni e zone living pulite e spaziose.

La barca è in perfette condizioni di navigazione e dotata di tutte le specifiche, tra cui un lungo elenco di dotazioni di sicurezza, ed è certificata per la navigazione oceanica (Zona 1).

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Specifiche