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Abenteuer wird angeboten von Iván

10 Tage
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Unsere Segelreise startet in Lissabon und endet stets auf Lanzarote. Die Atlantiküberquerung ist ein einzigartiges Erlebnis. Die Reiseroute wird an die Wetterbedingungen angepasst, wobei für jede Abfahrt die sicherste und günstigste Route gewählt wird.

Je nach Wind- und Seebedingungen kann die Route eine der folgenden sein:
- Lissabon – Portimão – Tanger – Lanzarote.
- Lissabon – Madeira – Lanzarote.
- Lissabon – Lanzarote direkt, mit Zwischenstopp in La Graciosa.
- Lissabon – Lanzarote (Route den Bedingungen entsprechend optimiert).

Die gesamte Reisedauer beträgt 10 Tage und umfasst Segeln, Ruhepausen und Zwischenstopps an Orten von großem Naturwert.

Die Überfahrt findet an Bord unserer geräumigen, sicheren, robusten und leicht zu segelnden 22-Meter-Stahlketsch statt. Wir bieten Platz für maximal 8 Passagiere, jeder mit einem eigenen Einzelbett. Der Salon ist ein großer, vielseitiger Bereich, in dem wir Meteorologiekurse anbieten, Mahlzeiten servieren und einen komfortablen Raum zum Entspannen bieten.

Die Besatzung besteht aus einem erfahrenen Kapitän und einem Ersten Offizier, die beide zweisprachig sind (mindestens Englisch und Spanisch), sodass immer jemand die Wache führt.

An Bord vermitteln wir allen Interessierten die Grundlagen des Seemannshandwerks. Sie haben die Möglichkeit, Ihre Fähigkeiten durch Qualifikationen wie RYA Competent Crew, RYA Watch Leader und RYA Essential Navigation & Seaship zertifizieren zu lassen. Außerdem können Sie die erforderlichen Seemeilen für die RYA Yacht Master- und PPER-Zertifizierungen sammeln.

Dies ist eine Reise für aktive Reisende; wir segeln gemeinsam. Wir bringen Ihnen unterwegs alles bei, was Sie wissen müssen – von Sicherheit und dem Leben an Bord über Navigation bis hin zum Steuern des Bootes.

Vorkenntnisse in Küsten- und Nachtnavigation sind erforderlich.

Selbstverständlich bleibt auch genügend Zeit zum Entspannen, Lesen und für anregende Gespräche mit Mitreisenden.

Nachts wird es eine Wache geben. So können wir 24 Stunden am Tag segeln, und jeder an Bord hat genügend Zeit zum Ausruhen, Essen und Schlafen. Die Nächte auf See sind magisch; dank der völligen Abwesenheit von Lichtverschmutzung sieht man nicht nur die Sterne, sondern die gesamte Milchstraße vor sich ausgebreitet.

Die Ankunft im Hafen nach einer langen Seereise ist ein unvergleichliches Erlebnis und ein erster Meilenstein in der persönlichen Ozeanreise jedes Besatzungsmitglieds.
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  • Programm
    Boarding: ab 10:00 Uhr am Abreisetag in Lissabon (wir empfehlen, bereits am Vortag einzusteigen).
    Ausschiffung: Ab 15:00 Uhr am letzten Tag in Lanzarote.

    Navigationstyp: Ozeanische Formation.

    Am ersten vollen Tag werden wir eine umfassende Sicherheitseinweisung mit praktischen Übungen an Bord durchführen. Dabei werden die Verwendung der Ausrüstung, die Sicherheitsprotokolle, das Verhalten bei einem Unfall mit einem außer Gefecht gesetzten Mann (MOB), die Gefahren und Vorsichtsmaßnahmen an Bord sowie die Lebensführung an Bord erläutert.

    Nach der Einweisung stachen wir in See Richtung unseres Ziels und ließen den Rest des Tages in entspanntem Tempo verstreichen, um uns an den Alltag auf See zu gewöhnen und uns an das Schiff zu gewöhnen.

    Ab dem dritten Tag beginnen wir mit dem im vorherigen Abschnitt beschriebenen Training, das wir bis zum Erreichen unseres Ziels fortsetzen.

    Auf hoher See sind unsere Energiereserven begrenzt. Daher findet das Training in kurzen Einheiten und in entspannter Atmosphäre statt. Täglich führen wir selbstständig eine Team-Wetteranalyse durch, überprüfen kritische Punkte des Bootes und wechseln uns beim Trimmen und Steuern ab.

    Ausbilder an Bord: 2. Schüler an Bord: maximal 8.
    Seemeilen: 1.000.
    Windregime: Nordquadrant, der die Passatwinde erreicht.
    Durchschnittliche Umgebungstemperatur: 16º bei Abflug, 23º bei Ankunft.
    Wassertemperatur: 16º bei Abfahrt und 23º bei Ankunft.
    Programmdauer: 10 Tage.
    Alter: zwischen 18 und 75 Jahren.
    Erforderliche Erfahrung: Küsten- und Nachtnavigation.
    Ist eine nautische Qualifikation erforderlich?: Nein.
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Andere Informationen
Alle Crewmitglieder sind willkommen, auch wenn sie die Sprache des Skippers nicht beherrschen (englisch, portugiesisch und spanisch)

An Bord wird ein Kostenbeteiligungsfonds mit einem Wert von 50 € pro Person und Tag an Bord eingerichtet.

Wir empfehlen jedem Crewmitglied, einen relativ dicken Schlafsack (geeignet für Temperaturen zwischen 5 und 10°C) mitzubringen. Besser Übergewicht als Kälte.

Bitte beachten Sie! Die Abfahrt wird eine Woche vor der Abfahrt bestätigt. Wir streben günstige Winde ab dem Abreisetag an, daher können wir das genaue Abfahrtsdatum nicht garantieren.
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Reiseroute
Iván
Lerne Iván kennen, den Koordinator
Verifizierte professioneller Skipper 22 Bewertungen Bei Sailwiz seit 2020
Wir sind ein nautisches Unternehmen mit Schulungs- und Charterdiensten. Wir unterrichten alle spanischen Qualifikationen, RYA-Schulungszentren und nicht regulierte nautische Schulungen.
Wir verfügen über die modernste und ausgerüsteteste Flotte im spanischen Atlantik in einem Navigationsparadies, das gerade erst bekannt wird.
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Antwortquote: 94 %
Antwortzeit: Weniger als ein Tag

Details zum Boot

Eine 70 Fuß lange, ketschgetakelte Stahl-Hochseesegelyacht, entworfen von German Frers, einem der renommiertesten Schiffsdesigner aller Zeiten. Auftraggeber war sein Bruder, der sich ein Boot für einfaches, komfortables und sicheres Segeln rund um die Welt wünschte.

Das Boot ist in einwandfreiem Segelzustand. Es wurde im Laufe seiner Geschichte mehrfach umgerüstet, zuletzt im Jahr 2024, wobei die gesamte Elektrik und Verkabelung erneuert wurde. Hauptmotor und Generator, Autopilot, Polster, Segel, stehendes und laufendes Gut usw. wurden komplett erneuert. Vor dieser Überholung lag das Boot 12 Monate im Trockendock und wurde für die Offshore-Segelschule vorbereitet.

Die Crew besteht aus zwei erfahrenen RYA-Lehrern, sodass immer einer im Dienst ist.

Unsere Lehrer verfügen nicht nur über umfangreiche Segelerfahrung, sondern auch über umfangreiche Unterrichtserfahrung. Sie sind geduldig, technisch versiert und haben ein Gespür für die unterschiedlichen Charaktere an Bord.

Bootsausrüstung: Zone 1, unbegrenztes Meer mit allen von MCA und RYA empfohlenen Sicherheitsmaßnahmen.

Spezifikationen:
Länge: 20 Meter
Breite: 5,20 Meter
Tiefgang: 2,6 Meter
Verdrängung: 30 Tonnen
Segelkonfiguration: Genua, Stagsegel, Großsegel, Besansegel und asymmetrischer Spinnaker.
Unterkunft: 5 Kabinen für 4+2+2+1+3 Besatzungsmitglieder, 3 Badezimmer und ein riesiges Wohnzimmer.
Kapazität: 12 Passagiere und bis zu 6 Besatzungsmitglieder
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Spezifikationen
  • Modell: Astilleros Construcciones One Off - German Frers 696
  • Kapazität (tagsüber): 14 Plätze
  • Schiffslänge: 20,00 m
  • Kabinen: 5
  • Jahr: 1984
  • Bäder: 3
Ausstattung
  • GPS
  • Radar
  • Schwimmwesten
  • UKW
  • Sonde
  • Elektrische Ankerwinde
  • Autopilot
  • Ausrüstung gegen Wind
  • EPIRB (Seenotfunkboje)
  • Generator
  • Beiboot
  • Dusche
  • Angelruten
  • HiFi-Ausrüstung
  • WLAN
  • Schnorchelausrüstung

Weitere Informationen

Enthalten
  • Versicherung
  • Endreinigung
  • Professioneller Skipper
  • Bettwäsche
  • Handtücher
Nicht enthalten
  • Kosten für Anlegen und Ankern
  • Mahlzeiten an Bord
  • Essen und Getränke an Land
  • Transport zum Flughafen
  • Kraftstoff
  • Fahrt zum Boot
  • Abwicklung des Titels
  • Flüge
  • Kurtaxe
Zahlungsmethoden
  • Kreditkarte/Debitkarte
  • Überweisung

5 · 22 Bewertungen

  • Chárter en velero en el paraíso náutico de las Islas Vírgenes Británicas (BVI)
    avatar
    Januar von 2026
    Unser Skipper war Daniel (nicht Ivan): ein großartiger Skipper, höflicher Koch und Segelbegleiter, der sich bemühte, uns zu den schönsten Orten der Britischen Jungferninseln zu bringen.
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  • Curso intensivo de vela para patrones en monocasco desde Baiona - Rías Baixas
    Avatar
    Oktober von 2025
    Unser Skipper war Daniel. Er verfügt über viel Erfahrung und die gesegelten Meilen sind deutlich zu erkennen. Meine Erwartungen wurden erfüllt. Am ersten Tag manövrierten wir bei leichtem Wind im Hafen an verschiedenen Liegeplätzen. Am zweiten Tag segelten und legten wir bei über 30 kt Wind unter schwierigen Bedingungen an. Sehr empfehlenswerter Kurs.
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  • avatar
    August von 2025
    Alles war fantastisch. Sowohl Ivan als auch Fran (der Chef) waren immer bereit, das Erlebnis so gut wie möglich zu machen.
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  • Licencia de Navegación en Baiona
    avatar
    November von 2024
    Fantastisch! Von einem Ausbilder wird im Allgemeinen erwartet, dass er über Kenntnisse verfügt und weiß, wie er diese vermitteln kann. Darüber hinaus lohnt es sich, bei ihm die Leidenschaft zu würdigen, mit der er es tut, und seinen ständigen Schwerpunkt auf Sicherheit.
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  • Prácticas Patrón y Capitán de Yate desde Baiona con maximo 5 alumnos por curso
    avatar
    Oktober von 2024
    Ich habe viel gelernt. Iván ist ein großartiger Fachmann mit viel Erfahrung, der dem Schüler Sicherheit und Selbstvertrauen vermittelt.
    Das Gefühl am Ende ist sehr befriedigend.
    Das Schiff ist beeindruckend.
    Eine gute Erfahrung, die ich auf jeden Fall wiederholen würde.
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  • Prácticas Patrón y Capitán de Yate desde Baiona con maximo 5 alumnos por curso
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    September von 2024
    Die Übungen waren sehr angenehm, unterhaltsam und sehr lehrreich. Ein toller Trainer. Es hat uns auch viele ergänzende Dokumentationen zur Verfügung gestellt, damit wir weiter lernen können. Ganz zu schweigen davon, dass das Boot ein 5-Sterne-Hotel ist und IVAN ein großartiger Koch ist. Vielen Dank für alles.
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  • 4 Nov · 10 tage
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