Ozeanschule/Überquerung/Meilenaufbau: Karibisches Meer (BVI nach …

Hochsee-Navigationsreise – Ozean-Trainingsschule.

Der Winter ist die ideale Jahreszeit zum Segeln in der Karibik: stetige Passatwinde, garantierter Sonnenschein und eine durchschnittliche Luft- und Meerestemperatur von 26 °C.

Wir schlagen eine Traumroute durch die symbolträchtigsten Reiseziele der Karibik vor: die Antillen, den Inselbogen, der das Karibische Meer mit dem Atlantischen Ozean verbindet.

Diese Reise verbindet technisches Training mit Vergnügen. Sie ermöglicht Ihnen ein einzigartiges Erlebnis, bei dem Sie Meilen sammeln und wertvolle Segelerfahrung sammeln.

Unser Boot ist eine 70 Fuß lange Stahlketsch mit fünf Kabinen. Entworfen wurde es vom renommierten Schiffsarchitekten Germán Frers auf Wunsch seines Bruders, um ein solides, komfortables und zuverlässiges Schiff für Weltumsegelungen zu schaffen. Es hat den Atlantik mehr als 40 Mal überquert und zeichnet sich durch die Sicherheit aus, die es seiner Besatzung bietet, und seine einfache Handhabung, die es jedem an Bord ermöglicht, aktiv an der Reise teilzunehmen.

An Bord werden Sie von erfahrenen RYA-zertifizierten Ausbildern unterrichtet. Sie erleben rund um die Uhr praktische Übungen und nutzen Ihre Zeit an Bord optimal. Sie lernen alles von der Bootsführung und -pflege über die Sicherheit der Crew und die Routenplanung bis hin zum Leben an Bord. Wir gehen von der Theorie in die Praxis über und lernen mit jedem Kilometer dazu!

Unser Ziel als Trainer ist es, dass Sie am Ende der Reise über das nötige Selbstvertrauen und die Fähigkeiten verfügen, um diese Art der Navigation in Zukunft selbstständig und sicher wiederholen zu können.

Wir decken ein breites Spektrum an Meilen ab, planen Reisen, verwalten Wachen und lernen unter anderem den Einfluss der Topografie auf die Meteorologie kennen. Dieses Erlebnis ist ideal für diejenigen, die Segelmeilen für RYA-Zertifizierungen wie Yacht Master oder Professional Yachtmaster (PPER) sammeln müssen.

Darüber hinaus sind wir ein RYA-Schulungszentrum, was es uns ermöglicht, RYA-Kurse an Bord anzubieten, wie zum Beispiel:
Kompetente RYA-Crew*.
RYA-Wachführer*.
Grundlegende Navigation und Seemannschaft*.

*Wenn Sie an einem dieser Kurse interessiert sind, kontaktieren Sie uns bitte im Voraus für weitere Einzelheiten.

Programm

Lieferung:
Einen Tag vor der Abreise in Tortola, Britische Jungferninseln (BVI).
(Wir empfehlen Ihnen, frühzeitig einzusteigen, um sich vor der Abreise bequem einzurichten).

Ausschiffung:
Beginn um 15:00 Uhr am letzten Tag in Martinique.

Navigationsart: Hochseetraining + Abenteuercharter.

Tag 1 – Begrüßung und Sicherheitshinweise.
Einweisung in die Sicherheitsvorkehrungen an Bord: Ausrüstungsnutzung, Protokolle, MOB-Manöver, Vorsichtsmaßnahmen und das Leben an Bord. Zum Abschluss unternehmen wir eine kurze Segelübung.

Tag 2 – Auf nach Grenadinen.
Wir stachen früh in See Richtung Südosten. Vor uns liegen etwa 400 Seemeilen Segelstrecke mit Winden von 15–20 Knoten, Wellen von 1–2 m Höhe und einer idealen Temperatur von 26 °C.

Tag 3 und 4 – Ozeanüberquerung.
Überqueren Sie die Inselgruppe und reisen Sie ins maritime Paradies der Grenadinen. Wir genießen die Ankunft mit Erkundungstouren, kurzen Segeltörns und Schnorchelausflügen an Korallenriffen.

Tag 5 – Grenadinen.
Ein ganzer Tag, um die einzigartige Umgebung dieser Inseln zu erkunden und zu genießen.

Tag 6 – Bequia.
Kurze Segeltörns und viel Freizeit, um die Insel, ihre entspannte Atmosphäre und ihre Strände zu erkunden.

Tag 7 – Auf nach Martinique.
Wir segelten gen Norden und legten dabei etwa 100 Meilen bis zu unserem endgültigen Ziel zurück.

Tag 8 – Martinique und Ausschiffung.
Ankunft in Martinique und Ausschiffung ab 15:00 Uhr

*Die Route kann sich ändern, falls die Wetterbedingungen dies erfordern.

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Andere Informationen

Alle Crewmitglieder sind willkommen, auch wenn sie die Sprache des Skippers nicht beherrschen (englisch, portugiesisch und spanisch)

Im Preis inbegriffen sind: Unterkunft an Bord mit eigener Koje und Stauraum, Skipper und Erster Offizier, Vorbereitungstraining mit Seesicherheitskurs vor der Abreise.

Im Preis nicht enthalten sind: Transfer zum Abfahrtshafen, Mahlzeiten und Getränke an Land, Bordsafe, 50 € pro Person und Tag (zur Deckung von Treibstoff, Anlegegebühren und Vollpension an Bord).

Die Schiffsversicherung muss Passagiere und Besatzung für die gesamte Reise abdecken. Die meisten Versicherungspolicen für solche Reisen decken Passagiere jedoch nur bis maximal 200 Seemeilen vor der Küste ab.

Darüber hinaus funktionieren Seeversicherungspolicen wie eine private technische Inspektion: Sie verlangen eine technische Prüfung des Takelagezustands, Messungen der Rumpfstärke und eine Vor-Ort-Besichtigung des Schiffes. Auch die Zustimmung der Besatzung ist erforderlich: Die Qualifikationen und Lebensläufe der Besatzung werden eingereicht, und die Versicherung prüft, ob sie über ausreichende Erfahrung und Zertifizierungen für die geplante Reise verfügt. Aus all diesen und weiteren Gründen empfehlen wir Ihnen, die Versicherungspolice unabhängig vom gewählten Schiff für Ihr Seeabenteuer sorgfältig zu prüfen.

Ausbilder an Bord: 1.
Maximal 8 Schüler an Bord.
Seemeilen: 550.
Windregime: Passatwinde.
Durchschnittliche Umgebungstemperatur: 26º Wassertemperatur: 26º.
Programmdauer: 8 Tage. Alter: zwischen 18 und 75 Jahren. Erforderliche Erfahrung: Küsten- und Nachtnavigation.
Ist eine nautische Qualifikation erforderlich?: Nein.

*Die Route kann sich ändern, falls die Wetterbedingungen dies erfordern.

Kommende Termine

Einzelplatz

komplettes Boot

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Details zum Boot

Eine 70 Fuß lange, ketschgetakelte Stahl-Hochseesegelyacht, entworfen von German Frers, einem der renommiertesten Schiffsdesigner aller Zeiten. Auftraggeber war sein Bruder, der sich ein Boot für einfaches, komfortables und sicheres Segeln rund um die Welt wünschte.

Das Boot ist in einwandfreiem Segelzustand. Es wurde im Laufe seiner Geschichte mehrfach umgerüstet, zuletzt im Jahr 2024, wobei die gesamte Elektrik und Verkabelung erneuert wurde. Hauptmotor und Generator, Autopilot, Polster, Segel, stehendes und laufendes Gut usw. wurden komplett erneuert. Vor dieser Überholung lag das Boot 12 Monate im Trockendock und wurde für die Offshore-Segelschule vorbereitet.

Die Crew besteht aus zwei erfahrenen RYA-Lehrern, sodass immer einer im Dienst ist.

Unsere Lehrer verfügen nicht nur über umfangreiche Segelerfahrung, sondern auch über umfangreiche Unterrichtserfahrung. Sie sind geduldig, technisch versiert und haben ein Gespür für die unterschiedlichen Charaktere an Bord.

Bootsausrüstung: Zone 1, unbegrenztes Meer mit allen von MCA und RYA empfohlenen Sicherheitsmaßnahmen.

Spezifikationen:
Länge: 20 Meter
Breite: 5,20 Meter
Tiefgang: 2,6 Meter
Verdrängung: 30 Tonnen
Segelkonfiguration: Genua, Stagsegel, Großsegel, Besansegel und asymmetrischer Spinnaker.
Unterkunft: 5 Kabinen für 4+2+2+1+3 Besatzungsmitglieder, 3 Badezimmer und ein riesiges Wohnzimmer.
Kapazität: 12 Passagiere und bis zu 6 Besatzungsmitglieder

Spezifikationen

Modell: Astilleros Construcciones One Off - German Frers 696
Kapazität (tagsüber): 14 Plätze
Schiffslänge: 20,00 m
Kabinen: 5
Jahr: 1984
Bäder: 3

Ausstattung

GPS
Radar
Schwimmwesten
UKW
Sonde
Elektrische Ankerwinde
Autopilot
Ausrüstung gegen Wind
EPIRB (Seenotfunkboje)
Generator
Beiboot
Dusche
Angelruten
HiFi-Ausrüstung
WLAN
Schnorchelausrüstung

5 · 23 Bewertungen

Prácticas Patrón y Capitán de Yate desde Baiona con maximo 5 alumnos por curso

Erik

Februar von 2026

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Chárter en velero en el paraíso náutico de las Islas Vírgenes Británicas (BVI)

Diana

Januar von 2026

Unser Skipper war Daniel (nicht Ivan): ein großartiger Skipper, höflicher Koch und Segelbegleiter, der sich bemühte, uns zu den schönsten Orten der Britischen Jungferninseln zu bringen.

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Curso intensivo de vela para patrones en monocasco desde Baiona - Rías Baixas

Tomas

Oktober von 2025

Unser Skipper war Daniel. Er verfügt über viel Erfahrung und die gesegelten Meilen sind deutlich zu erkennen. Meine Erwartungen wurden erfüllt. Am ersten Tag manövrierten wir bei leichtem Wind im Hafen an verschiedenen Liegeplätzen. Am zweiten Tag segelten und legten wir bei über 30 kt Wind unter schwierigen Bedingungen an. Sehr empfehlenswerter Kurs.

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Alvaro

August von 2025

Alles war fantastisch. Sowohl Ivan als auch Fran (der Chef) waren immer bereit, das Erlebnis so gut wie möglich zu machen.

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Licencia de Navegación en Baiona

Ricardo

November von 2024

Fantastisch! Von einem Ausbilder wird im Allgemeinen erwartet, dass er über Kenntnisse verfügt und weiß, wie er diese vermitteln kann. Darüber hinaus lohnt es sich, bei ihm die Leidenschaft zu würdigen, mit der er es tut, und seinen ständigen Schwerpunkt auf Sicherheit.

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Prácticas Patrón y Capitán de Yate desde Baiona con maximo 5 alumnos por curso

Santiago

Oktober von 2024

Ich habe viel gelernt. Iván ist ein großartiger Fachmann mit viel Erfahrung, der dem Schüler Sicherheit und Selbstvertrauen vermittelt.
Das Gefühl am Ende ist sehr befriedigend.
Das Schiff ist beeindruckend.
Eine gute Erfahrung, die ich auf jeden Fall wiederholen würde.

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