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Desde 690€ por persona
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Curso ofrecido por Juan

Disponible en Español
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¿Para qué sirve el curso?
Sirve para la obtención de un Título profesional marítimo otorgado por la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM) y refrendado por la Organización Marítima Internacional (OMI) perteneciente a Naciones Unidas.

La titulación profesional de Marinero de Puente se basa en un sistema de enseñanza común a la mayoría de países, llamado Código o Convenio de Formación, establecido en una asamblea y denominado STCW 95.
En dicho Convenio se establecieron las bases para impartir una normativa con un sistema de formación idéntica, a todas las naciones, y a las escuelas que imparten dichas enseñanzas.

Atribuciones:

A) Formar parte de la guardia de navegación, como vigía o timonel en los buques civiles con excepción de los buques pesqueros.

B) Manejar embarcaciones con fines comerciales de menos de 10 metros de eslora, siempre y cuando no transporten más de 12 pasajeros, operen exclusivamente dentro de aguas interiores y tengan una potencia adecuada a la embarcación.
Para ello deberán acreditar la realización de un período de embarque no inferior a 6 meses desempeñando servicios profesionales y siendo habilitados por los órganos periféricos de la Dirección General de la Marina Mercante.

Condiciones de acceso al curso

- Ser ciudadano español o disponer de la nacionalidad de algún país de la Comunidad Europea para el mando en buques con pabellón español.
- Tener el Certificado de Formación Básica en Seguridad.

Condiciones posteriores a la realización del curso
- Ser mayor de 20 años.
- Estar en condiciones físicas adecuadas para superar un reconocimiento médico efectuado por el Instituto Social de la Marina ISM.
- Acreditar la realización de un período de embarque no inferior a 6 meses desempeñando servicios profesionales.

Salidas profesionales:

- Embarcaciones de rutas turísticas de hasta 10 metros y 12 personas.
- Ser patrón de lanchas, semirrígidas y demás embarcaciones de playa, como esquí náutico, paracaídas, motos acuáticas, etc ...
- Ejercer de patrón para un centro de buceo, trasladando a los alumnos al lugar de la inmersión.
- Astilleros de barcos de recreo.
- Varaderos de reparación de embarcaciones.
- Clubs Náuticos y Marinas.
- Parques Nacionales y Parques Naturales.
- Remolcadores de puerto o dársena.
- Dragas.
- Barco de la Policía Municipal en puertos y playas.
- Cruz roja del mar en playas.
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  • Escuela homologada por la DGMM 1-5
  • Programa
    Programa completo del curso:

    Duración del curso: 70 horas presenciales en Palma de Mallorca.

    Teoría: 45 horas.
    Prácticas: 25 horas.

    Temario:
    1. Módulo de generalidades (5 horas):
    Conocimiento sobre la nomenclatura y definiciones a bordo en el puente de gobierno y cubierta de un buque.

    2. Módulo de gobierno de un buque, servicio de vigía y guardia segura (20 horas):
    TEORíA: Utilización de los compases magnético y girocompás. Órdenes al timonel en español. Paso del piloto automático al gobierno manual y viceversa.
    Deberes de vigía, incluida la notificación de la demora aproximada. Utilización de los sistemas de comunicaciones internas a bordo y de alarma.
    Reglamento internacional de señales. Señales acústicas, luces y otros objetos. Procedimientos de entrega, realización y relevo de guardias.
    Información necesaria para realizar una guardia segura.

    PRÁCTICAS: Utilización de los compases magnético y girocompás. Ejercicios prácticos y evaluación en el mantenimiento con el timón de un rumbo sostenido. Evaluación en la detección de señales acústicas, luces y otros objetos.
    Transmisión de las demoras aproximadas.
    Pruebas de entrega, realización y relevo de la guardia.

    3. Módulo de emergencias y utilización del equipo de seguridad (15 horas):
    TEORíA: Conocimiento de los deberes en caso de emergencia y de las señales de alarma.
    Conocimiento de las señales pirotécnicas de socorro.
    RLS por satélite y RESAR.
    Precauciones para evitar falsas alertas de socorro y medidas a tomar en caso de que se activen accidentalmente.

    PRÁCTICA: Ejercicios prácticos y evaluación de los conocimientos teóricos sobre situaciones de emergencia, socorro y señales de alarma.

    4. Módulo sobre idioma inglés (20 horas):
    TEORíA: Vocabulario normalizado de navegación marítima. Órdenes al timonel en inglés. Aspectos relativos a las tareas de guardia.

    PRÁCTICA: Entendimiento de las órdenes al timonel en inglés.
    Evaluación de los resultados de la formación teórica mediante pruebas prácticas en idioma inglés.
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Otra información
La realización del curso está supeditada a que se forme un grupo mínimo de alumnos

Realizaremos 4 días de prácticas a bordo de una embarcación cómoda y muy bien equipada.
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Desde 690 € /persona
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Juan
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  • Tarjeta de crédito/débito

5 · 4 valoraciones

  • avatar
    NESTOR
    Marzo de 2024
    Muy agradecido por la formación y destacar la profesionalidad de Juan Diego, Pelayo y Pedro como profesores
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  • avatar
    Hueri Hakan
    Marzo de 2024
    Magnífica experiencia, trato increíble y profesional, te resuelven todas las dudas que tengas, muy recomendable.
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  • Screenshot_20220719_225032
    Joan
    Noviembre de 2022
    Nuestro instructor onofre fue un 10 , la actualización fue muy agradable y sencilla muy buenos compañeros
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  • avatar
    David
    Enero de 2022
    Ha sido un curso muy bueno en cuanto aprendizaje y los monitores son muy buenos explicando y practicando,la verdad que se ha hecho muy ameno,gracias
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  • ¿Cuál es el mínimo de meses que tengo que trabajar en el mar para poder ser marinero de puente?
    • Información del Marinero de Puente
      Atribuciones: Manejar embarcaciones con fines comerciales de menos de 10 metros de eslora, siempre y cuando no transporten más de 12 pasajeros, operen exclusivamente dentro de aguas interiores y tengan una potencia adecuada a la embarcación.
      Requisitos:
      a) Formación Básica en Seguridad
      b) Realizar el curso de Marinero de Puente
      c) acreditar la realización de un período de embarque no inferior a 6 meses desempeñando servicios profesionales. Barcos de más de 10 GT o TRB de volumen los días de mar cuentan después del curso
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      Por Juan, hace 4 meses

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