Die Kandidaten haben gegebenenfalls die Möglichkeit, ihre Kompetenz in den unten aufgeführten Bereichen unter Beweis zu stellen. In jedem Abschnitt erwartet der Prüfer, dass der Kandidat die volle Verantwortung für das Management der Yacht und der Crew übernimmt. Bei den Yachtmaster Offshore-Prüfungen wird von den Kandidaten erwartet, dass sie ihre Kompetenz durch umfangreiche Erfahrung nachweisen.
Internationale Vorschriften zur Verhütung von Zusammenstößen auf See
Die Fragen werden sich auf internationale Regelungen beschränken, und obwohl die Kandidaten sich der Existenz lokaler Regelungen bewusst sein sollten, wird von ihnen nicht erwartet, dass sie spezifische lokale Regelungen auswendig lernen.
Allgemeine Regeln (1-3)
Regierungs- und Schifffahrtsregeln (4-19)
Lichter und Formen (20-31)
Ton- und Lichtsignale (32-37)
Signale für Schiffe, die in der Nähe fischen (Anhang II) D
Notsignale (Anhang IV)
-Sicherheit
Von den Bewerbern wird erwartet, dass sie wissen, welche Sicherheitsausrüstung gemäß dem RYA Craft Safety Manual (C8), den ISAF Special Regulations oder den Codes of Practice for the Safety of Small Commercial Craft an Bord einer Yacht mitgeführt werden muss. Insbesondere müssen die Bewerber mit den Verantwortlichkeiten eines Skippers in Bezug auf Folgendes vertraut sein:
Sicherheitsgurte
Schwimmwesten
Notsignale
Brandverhütung und Brandbekämpfung.
Rettungsflöße. Kenntnisse über Rettungsverfahren.
Hubschrauberrettung
- Bootsführung
Von den Kandidaten für die Coastal Skipper-Prüfungen wird erwartet, dass sie Fragen nur in einfachen Situationen beantworten oder ihre Fähigkeiten unter Beweis stellen.
Von den Kandidaten für den Yachtmaster Offshore wird erwartet, dass sie Fragen beantworten oder ihre Fähigkeiten in komplexeren Situationen unter Beweis stellen und zudem ein höheres Maß an Erfahrung nachweisen:
Ankunft und Ankerlichtung per Motor oder Segel bei unterschiedlichen Wind- und Gezeitenbedingungen.
Alle An- und Ablegesituationen unter verschiedenen Wind- und Gezeitenbedingungen.
Bergung des über Bord gegangenen Wracks
Schleppen unter offenen Seebedingungen und in begrenzten Gebieten
Umgang mit Segelschiffen in beengten Räumen
Manövrieren des Schiffes unter widrigen Wetterbedingungen
Steuermannskunst und Segeltrimm für optimale Segelleistung
Verwendung von Gurten zum Sichern eines Etagenbetts auf der Seite und zum Bewegen oder Zusammenrollen des Etagenbetts.
- Allgemeine Seemannschaft, einschließlich Instandhaltung.
Eigenschaften, Verwendung und Pflege von Seilen aus synthetischen Fasern.
Knoten
Allgemeine Deckarbeiten auf See und im Hafen
Motorbetrieb und routinemäßige Überprüfungen.
Behelfsmäßige Notlösung nach Geräteausfall
- Arbeitgeberpflichten
Sie können eine Yacht befehligen und die Besatzung leiten.
Kommunikation mit der Crew.
Delegation der Verantwortung und Organisation der Wache
Vorbereitung der Yacht auf See und auf widrige Wetterbedingungen
Taktiken für widrige Wetterbedingungen und eingeschränkte Sicht.
Notfall- und Krisensituationen.
Proviant für eine Kreuzfahrt und Verpflegung auf See.
Zollverfahren
Verhaltensregeln und Höflichkeitsregeln.
- Navigation
Seekarten, Navigationsveröffentlichungen und Navigationsinformationsquellen.
Seekarten, die Positionsbestimmung und Kursfestlegung unter Berücksichtigung von Gezeitenströmung und Manövrierfähigkeit beinhalten.
Berechnungen von Gezeiten und Gezeitenströmen.
Bojen und visuelle Navigationshilfen.
Instrumente wie Kompasse, Logbücher, Echolote, Funknavigationsgeräte und kartographische Instrumente.
Törnplanung und Navigationstaktiken.
Technische Abwicklung
Browserprotokolle
Grenzen der Navigationsgenauigkeit und Sicherheitsmargen.
Gefahren der Leeküste
Nutzung elektronischer Navigationshilfen zur Törnplanung und Navigation.
Nutzung von Wegpunkten und elektronischer Routenplanung
- Meteorologie
Definition der Begriffe
Quellen für Wettervorhersagen.
Wettersysteme und lokale Klimaeinflüsse.
Interpretation von Wettervorhersagen, barometrischen Trends und sichtbaren Phänomenen.
Fähigkeit, auf Basis von Wettervorhersagen Entscheidungen zur Routenplanung zu treffen.
- Schilder
Bewerber für den Yachtmaster Offshore and Coastal Skipper müssen über das eingeschränkte Befähigungszeugnis (nur UKW) in Funktelefonie oder ein höherwertiges Zeugnis in Funktelefonie verfügen.
Zeitplan: Montag um 9:00 Uhr - Freitag um 18:00 Uhr
Dauer: 5 Tage (Montag bis Freitag) + 2 Prüfungstage
Für die Durchführung des Kurses müssen mindestens 3 Studenten eingeschrieben sein.
Häufigkeit: ganzjährig
Schiff: Grand Soleil 43
Mehr anzeigen
