Kandidaten haben möglicherweise die Möglichkeit, kompetente Kenntnisse in den unten aufgeführten Bereichen nachzuweisen. In jedem Abschnitt erwartet der Prüfer vom Kandidaten, dass er die volle Verantwortung für das Management der Yacht und der Besatzung übernimmt. Bei den Yachtmaster Offshore-Prüfungen wird vom Kandidaten erwartet, dass er Kompetenzen auf der Grundlage umfassender Erfahrung nachweist.
- Internationale Vorschriften zur Verhinderung von Kollisionen auf See
Die Fragen beschränken sich auf internationale Vorschriften und obwohl die Kandidaten sich der Existenz lokaler Vorschriften bewusst sein sollten, wird von ihnen nicht erwartet, dass sie sich bestimmte lokale Vorschriften merken.
Allgemeine Regeln (1-3)
Steuer- und Navigationsregeln (4-19)
Lichter und Formen (20-31)
Ton- und Lichtsignale (32-37)
Signale für Fischereifahrzeuge in der Nähe (Anhang II) D
Notsignale (Anhang IV)
-Sicherheit
Von den Kandidaten wird erwartet, dass sie wissen, welche Sicherheitsausrüstung an Bord einer Yacht mitgeführt werden sollte, basierend auf den Empfehlungen im RYA Boat Safety Manual (C8), den ISAF-Sondervorschriften oder den Codes of Practice for Boat Safety für kleine kommerzielle Boote. Bewerber sollten sich insbesondere der Verantwortung eines Arbeitgebers in Bezug auf Folgendes bewusst sein:
Sicherheitsgurte
Rettungsweste
Notrufe
Brandverhütung und -bekämpfung.
Rettungsinseln Kenntnisse über Rettungsverfahren.
Hubschrauberrettung
- Bootshandling
Von Kandidaten für die Coastal Pattern-Prüfung wird erwartet, dass sie nur in einfachen Situationen Fragen beantworten oder Fähigkeiten unter Beweis stellen.
Von Yachtmaster Offshore-Kandidaten wird erwartet, dass sie Fragen beantworten oder ihre Fähigkeiten in komplexeren Situationen unter Beweis stellen. Außerdem wird von ihnen erwartet, dass sie ein höheres Maß an Erfahrung nachweisen:
Kommen Sie an und lichten Sie den Anker per Motor oder Segel bei verschiedenen Wind- und Gezeitenbedingungen.
Alle An- und Abdocksituationen bei verschiedenen Wind- und Gezeitenbedingungen.
Wiederherstellung nach dem Vorfall über Bord
Abschleppen auf hoher See und in engen Bereichen
Handhabung von Booten auf engstem Raum unter Segeln
Bootshandling bei widrigen Wetterbedingungen
Steuermann und Segeltrimm ermöglichen eine Navigation mit den besten Vorteilen
Verwendung von Ketten, um ein Bett auf der Seite zu sichern und es zu bewegen oder aufzurollen.
- Allgemeine Seemannschaft, einschließlich Wartung.
Eigenschaften, Verwendung und Pflege von Kunstfaserseilen.
Knoten
Allgemeine Decksarbeiten auf See und im Hafen
Motorbetrieb und Routinekontrollen.
Jury-Rig-Improvisation nach Getriebeausfall
- Pflichten des Arbeitgebers
Sie können eine Yacht leiten und die Besatzung leiten.
Kommunikation mit der Crew.
Delegation der Verantwortung und Organisation der Wache
Vorbereitung der Yacht für das Meer und für widrige Wetterbedingungen
Taktik bei widrigen Wetterbedingungen und eingeschränkter Sicht.
Not- und Notsituationen.
Verpflegung für eine Kreuzfahrt und Verpflegung auf See.
Zollverfahren
Verhaltens- und Höflichkeitsregeln.
- Navigation
Karten, Navigationspublikationen und Quellen für Navigationsinformationen.
Karten einschließlich Positionsbestimmung und Kurseinstellung, um Gezeitenströmungen und Manövrierspielraum zu berücksichtigen.
Berechnungen von Gezeiten und Gezeitenströmungen.
Leuchtfeuer und visuelle Navigationshilfen.
Instrumente wie Kompasse, Logs, Echolote, Funknavigationshilfen und Kartierungsinstrumente.
Passageplanung und Navigationstaktiken.
technische Leitung
Navigationsprotokolle
Grenzen der Navigationsgenauigkeit und Sicherheitsmargen.
Gefahren an der Lee-Küste
Einsatz elektronischer Navigationshilfen zur Planung und Navigation der Passage.
Verwendung von Wegpunkten und elektronischem Routing
- Meteorologie
Begriffsdefinitionen
Quellen für Wettervorhersagen.
Wettersysteme und lokale Klimaeffekte.
Interpretation von Wettervorhersagen, barometrischen Trends und sichtbaren Phänomenen.
Fähigkeit, Entscheidungen zur Durchfahrtsplanung auf der Grundlage von Prognoseinformationen zu treffen.
- Zeichen
Kandidaten für Yachtmaster Offshore- und Coastal-Skipper müssen über das eingeschränkte Fähigkeitszeugnis (nur VHF) in Funktelefonie oder einen höheren Abschluss in Funktelefonie verfügen.
Öffnungszeiten: Montag um 9:00 Uhr – Donnerstag um 18:00 Uhr.
Dauer: 4 Tage (Montag bis Donnerstag) + 2 Prüfungstage
Für den Kurs haben sich mindestens 3 Studierende angemeldet.
Periodizität: das ganze Jahr
Boot: Grand Soleil 43
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