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Curso ofrecido por Iván

7 días
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Para obtener el título RYA/MCA Yachtmaster Offshore, los candidatos deben aprobar un examen práctico de su capacidad de navegación y patrón. Debe demostrar que puede capitanear un yate en travesías prolongadas en alta mar, de día o de noche, de forma segura y competente, resolviendo cualquier problema que surja.

Al comienzo de la semana, se le evaluarán sus fortalezas y debilidades, y luego el resto de la semana trabajaremos con usted para mejorar sus habilidades prácticas y actualizar sus conocimientos teóricos. En particular, es probable que nos centremos en: planificación del paso, recuperación de un siniestro por la borda, manejo de embarcaciones en espacios reducidos, técnicas de capitanía, navegación con visibilidad restringida, practicaje y conocimiento del Reglamento Internacional de Colisiones.

Antes de unirse al curso, debe tener conocimientos teóricos al nivel del curso teórico en tierra de Yachtmaster, además de patrón costero RYA o niveles prácticos equivalentes de habilidad y experiencia.

Durante el examen al final de la semana, el examinador pedirá a cada candidato que patronee el yate en varios pasajes cortos y complete varias demostraciones de su habilidad como patrón y navegación durante el fin de semana, incluidos todos los aspectos del curso teórico de capitán de yate.

Se requiere experiencia previa:
Tiempo en el mar 50 días, 5 días como patrón, 2500 millas registradas dentro de los 10 años anteriores, 5 travesías de más de 60 millas, incluidas 2 con pernoctación y 2 como patrón (la mitad del tiempo en el mar para calificar debe haberse realizado en aguas de marea). Certificado de operador de radio VHF y certificado de primeros auxilios vigente.
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  • Programa
    Los candidatos pueden tener la oportunidad de demostrar conocimientos de competencia en las áreas que se enumeran a continuación. En cada sección, el examinador esperará que el candidato asuma plena responsabilidad por la gestión del yate y la tripulación. En los exámenes de Yachtmaster Offshore, se espera que el candidato demuestre competencia basada en una amplia experiencia.

    - Reglamento Internacional para Prevenir Colisiones en el Mar

    Las preguntas se limitarán a las regulaciones internacionales y, aunque los candidatos deben conocer la existencia de las regulaciones locales, no se espera que memoricen regulaciones locales específicas.
    Reglas generales (1-3)
    Reglas de gobierno y navegación (4-19)
    Luces y formas (20-31)
    Señales sonoras y luminosas (32-37)
    Señales para los buques que pescan en las proximidades (Anexo II) D
    Señales de socorro (anexo IV)

    -Seguridad

    Se espera que los candidatos sepan qué equipo de seguridad se debe llevar a bordo de un yate, según las recomendaciones del Manual de seguridad para embarcaciones de RYA (C8), las Regulaciones especiales de la ISAF o los Códigos de prácticas para la seguridad de embarcaciones comerciales pequeñas. En particular, los candidatos deben conocer las responsabilidades de un patrón en relación con:
    Arneses de seguridad
    Chalecos salvavidas
    Llamaradas de socorro
    Prevención y lucha contra incendios.
    Balsas salvavidas Conocimiento de los procedimientos de salvamento.
    Rescate en helicóptero

    - Manejo de embarcaciones

    Se espera que los candidatos a los exámenes de Patrón Costero respondan preguntas o demuestren capacidad únicamente en situaciones simples.
    Se espera que los candidatos a Yachtmaster Offshore respondan preguntas o demuestren capacidad en situaciones más complejas y también se espera que demuestren un mayor nivel de experiencia:
    Llegar y levar anclas a motor o navegar en diversas condiciones de viento y marea.
    Todas las situaciones de atraque y desatraque en diversas condiciones de viento y marea.
    Recuperación del siniestro por la borda
    Remolque en condiciones de mar abierto y en áreas confinadas
    Manejo de embarcaciones en espacios reducidos a vela
    Manejo del barco en condiciones meteorológicas adversas
    Timonel y trimado de velas para navegar con las mejores ventajas
    Uso de urdimbres para asegurar en una litera de costado y para mover la litera o enrollarla.

    - Marinería general, incluido el mantenimiento.

    Propiedades, uso y cuidado de las cuerdas de fibra sintética.
    Nudos
    Trabajos generales de cubierta en el mar y en el puerto
    Operaciones del motor y controles de rutina.
    Improvisación de aparejos de jurado después de una falla en el engranaje

    - Responsabilidades del patrón

    Puede capitanear un yate y gestionar la tripulación.
    Comunicación con la tripulación.
    Delegación de responsabilidad y organización de la guardia
    Preparando el yate para el mar y para condiciones climáticas adversas
    Tácticas para condiciones climáticas adversas y visibilidad restringida.
    Situaciones de emergencia y angustia.
    Avituallamiento para un crucero y alimentación en el mar.
    Procedimientos aduaneros
    Normas de conducta y cortesía.

    - Navegación

    Cartas, publicaciones de navegación y fuentes de información de navegación.
    Cartas que incluyen fijación de posición y configuración del rumbo para permitir la corriente de marea y el margen de maniobra.
    Cálculos de mareas y corrientes de marea.
    Balizamiento y ayudas visuales a la navegación.
    Instrumentos que incluyen brújulas, correderas, ecosondas, radioayudas para la navegación e instrumentos cartográficos.
    Planificación de pasajes y tácticas de navegación.
    Manejo tecnico
    Registros de navegación
    Límites de precisión de la navegación y márgenes de seguridad.
    Peligros de la costa de Lee
    Uso de ayudas electrónicas a la navegación para la planificación y navegación del pasaje.
    Uso de waypoints y enrutamiento electrónico

    - Meteorología

    Definición de términos
    Fuentes de previsiones meteorológicas.
    Sistemas meteorológicos y efectos climáticos locales.
    Interpretación de previsiones meteorológicas, tendencias barométricas y fenómenos visibles.
    Capacidad para tomar decisiones de planificación de pasajes basadas en información de pronóstico.

    - Señales

    Los candidatos a Yachtmaster Offshore and Coastal Skipper deben poseer el Certificado de competencia restringido (solo VHF) en radiotelefonía o un certificado de grado superior en radiotelefonía.

    Horarios: Lunes a las 9:00h - jueves a las 18:00h
    Duración: 4 días (Lunes a Jueves) + 2 dias de examen
    Mínimo de 3 alumnos apuntados para realizar el curso.
    Periodicidad: todo el año
    Barco: Grand Soleil 43
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Otra información
Son bienvenidos todos los tripulantes, aunque no conozcan el idioma que se habla a bordo (español y inglés)

El 90% de los alumnos se apuntan solos, por lo que estos son cursos excelentes si vienes solo. Es un grupo pequeño y divertido de personas con ideas afines, todas trabajando hacia el mismo objetivo.

Puede esperar un máximo de 5 alumnos a bordo.

Si desea tener un camarote privado el precio aumenta un 25%.

El precio no incluye los fees de examen y gastos de transporte del examinador se reparte entre los alumnos.
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Itinerario
La ubicación exacta podrás solicitársela al responsable de la actividad una vez hagas la reserva.
Iván
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Patrón profesional verificado 21 valoraciones En Sailwiz desde 2020
Somos una empresa náutica con servicios formación y chárter.Impartimos todas las titulaciones españolas, RYA traning center y formacion náutica no reglada.
Tenemos la flota mas moderna y equipada del atlantico español en un paraiso para la navegacion que solo mpieza a ser conocido.
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Tiempo de respuesta: Menos de un día

Detalles del barco

Nuestro Grand Soleil 43 es uno de los diseños mas reputados del astillero cantiere del Pardo. Un magnifico fast cruiser: crucero oceánico rápido, noble y sólido.

Un clásico que mantenemos en perfecto estado e inigualable a la hora de disfrutar navegando a vela.

Equipamiento completo, aire acondicionado, calefacción, mayor enrollable en hydranet,…Electronica B&G renovada en 2023, etc…

Con una capacidad para 10 personas, el barco está dotado de 3 camarotes dobles, y 2 cuartos de baño.
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Especificaciones
  • Modelo: Canteria del Pardo - Grand Soleil 43
  • Capacidad (diurna): 10 plazas
  • Eslora: 13,39 m
  • Cabinas: 3
  • Año: 1998
  • Baños: 2
Equipamiento
  • GPS
  • Chalecos salvavidas
  • VHF
  • Sonda
  • Piloto automático
  • Equipo de viento
  • Embarcación auxiliar
  • Ducha

Información adicional

Incluido
  • Seguro
  • Limpieza final
  • Gastos de amarre y fondeo
  • Comidas a bordo
  • Patrón profesional
  • Combustible
No incluido
  • Comidas y bebidas en tierra
  • Desplazamiento hasta el barco
  • Tramitación del titulo
Métodos de pago
  • Tarjeta de crédito/débito
  • Transferencia bancaria

5 · 21 valoraciones

  • Curso intensivo de vela para patrones en monocasco desde Baiona - Rías Baixas
    Avatar
    Octubre de 2025
    Nuestro patrón fué Daniel. Tiene mucha experiencia y millas navegadas, eso se nota. Mis expectativas se cumplieron. El 1° día con poco viento hicimos maniobras en puerto en diferentes atraques. El 2°día con viento más de 30 kn, navegamos y realizamos atraques en condiciones difíciles. Curso muy recomendable.
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  • Prácticas de Ampliación PER + Vela desde Baiona
    avatar
    Agosto de 2025
    Todo fenomenal. Tanto Ivan como Fran (el patron) en todo momento dispuestos para hacer de la experiencia lo mejor posible.
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  • Licencia de Navegación en Baiona
    avatar
    Noviembre de 2024
    Fantástico! De un instructor, en general, se espera que tenga conocimientos y que los sepa transmitir. Con él, además de toto esto, es de valorar la pasión con la que lo hace y su énfasis constante por la Seguridad.
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  • Prácticas Patrón y Capitán de Yate desde Baiona con maximo 5 alumnos por curso
    avatar
    Octubre de 2024
    He aprendido mucho.Iván es un gran profesional con mucha experiencia que transmite seguridad y confianza al alumno .
    La sensación al terminar es muy satisfactoria.
    El barco es impresionante.
    Una buena experiencia, sin duda repetiría.
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  • Prácticas Patrón y Capitán de Yate desde Baiona con maximo 5 alumnos por curso
    avatar
    Septiembre de 2024
    Las prácticas han sido muy amenas, entretenidas y muy formativas. Un gran formador. Nos ha facilitado además mucha documentación complementaria para que sigamos aprendiendo. Por no decir que el Barco es un Hotel de 5 estrellas e IVAN un estupendo chef. Muchas gracias por todo.
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  • Prácticas Patrón y Capitán de Yate desde Baiona con maximo 5 alumnos por curso
    avatar
    Junio de 2024
    La experiencia con el team de la escuela náutica ha sido fantástica. Gracias al capitán Quique hemos aprendido un montón y navegado entres las Rías Bajas. Recomiendo esta experiencia a todos los que quieren aprender y disfrutar de la navegación.
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