Das Boarding erfolgt in Lorient in der südlichen Bretagne. Die erste Etappe dieser Transatlantikreise umfasst 1.300 Seemeilen auf direktem Weg. Zuerst geht es durch den Golf von Biskaya im Winter, dann entlang Portugals zu den Kanarischen Inseln. Als echtes Training vor der Abfahrt der ARC haben wir neun Tage für diese Reise eingeplant. Je nach Wetterbedingungen und Qualität der Besatzung kann die Reise schneller oder langsamer verlaufen.
Dies ist wirklich eine engagierte Reise, bei der jeder aktiv am reibungslosen Ablauf des Schiffes teilnimmt: 100 % partizipativ! Es ist ein Rennboot, ohne Autopilot oder Rollreffanlagen an den Vorsegeln. Während der gesamten Überfahrt ist das Leben an Bord in drei Wachen organisiert, auch Wache genannt. Diese Navigationswachen wechseln alle 3 bis 4 Stunden, sei es für den reibungslosen Ablauf des Schiffes, aber auch für die Verwaltung und Ruhezeiten.
Über die Navigation hinaus erfordert die Atlantiküberquerung Selbstverleugnung und Durchhaltevermögen. Sie bietet die Gelegenheit, den Alltag hinter sich zu lassen, sich wieder mit sich selbst zu verbinden und einfache Freuden zu genießen. Wettbewerbsgeist ist für diese Herausforderung unerlässlich.
Möglicherweise müssen Sie schlechtes Wetter ertragen, anfangs Kälte, dann Hitze. Sie müssen daher mental und körperlich darauf vorbereitet sein, an einem Transatlantikrennen teilzunehmen, das auch ein Rennen ist.
Etwa eine Woche bevor die ARC in See sticht, müssen das Boot und seine Besatzung im Hafen von Las Palmas eintreffen, um an den Feierlichkeiten, Sicherheitskontrollen und Briefings vor dem großen Sprung teilzunehmen! Jedes Jahr nehmen mehr als 1.000 Besatzungsmitglieder aus 20 verschiedenen Nationalitäten an der Atlantic Rally for Cruisers teil … Menschen wie Sie: Einige haben gerade ein Sabbatjahr, ihren Ruhestand oder einen Monat Urlaub genommen, um das Abenteuer zu wagen!
Alle steuern St. Lucia in der Karibik an. Das Boot ist für das ARC-Rennen in der Kategorie „Racing“ gemeldet. Für diese Atlantiküberquerung haben wir etwa 15 Tage eingeplant, aber je nach Wetterbedingungen und Mannschaftsstärke könnte es auch schneller gehen. Die Passatwinde sind nicht immer vorhanden, wenn wir die Kanaren verlassen, und erfordern manchmal eine Ausfahrt Richtung Süden, Richtung Kap Verde. Die zurückzulegenden Distanzen sind dann größer.
Die Überquerung des Atlantiks bleibt ein Abenteuer. Da sie in den letzten Jahren immer zugänglicher geworden ist, bleibt ein transatlantisches Rennen die größte Leistung Ihres Lebens, die wir kaum erwarten können, mit Ihnen zu teilen.
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