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Desde 200€ por persona
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Curso ofrecido por Carlos

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Prácticas reglamentarias para patrón de embarcaciones de recreo (PER).

Realizaremos las prácticas reglamentarias para la obtención del PER (Patrón de Embarcaciones de Recreo) con el RO 34O, de nuestra Escuela homologada por la Consellería de la Comunidad Valenciana con puerto base en Marina Miramar de Santa Pola.

La normativa vigente establece que para poder gobernar una embarcación deberás realizar unas prácticas de navegación y aportar un certificado de una escuela homologada de haber realizado las prácticas de navegación estipuladas por ley.

Estas prácticas son obligatorios para poder gobernar una embarcación, la legislación vigente establece que deben tener una duración de 16 horas, las realizamos en dos días con horario de 09:00 a 18:00. Se realizarán por la bahía de Santa Pola, Guardamar e Isla de Tabarca. Se sigue el programa oficial publicado por la Dirección General de la Marina Mercante.

En puerto, planificaremos la ruta que vayamos a realizar en nuestra bahía según las condiciones meteorológicas y comentaremos la predicción meteorológica, os enseñaremos el funcionamiento de los distintos elementos de navegación.

Programación de las prácticas de navegación de Patrón de Embarcaciones de Recreo:

Punto 1. Seguridad y comprobaciones antes de salir a la mar.
Conocimiento y manejo del material de seguridad, revisión de los puntos críticos de la embarcación y comprobaciones previas a la salida a la mar.

Punto 2. Planificación de la derrota y lucha contraincendios.
Planificación de la derrota: Identificación de la zona a navegar, estado y capacidad de la tripulación e interpretación de las previsiones meteorológicas. Cuestiones de lucha contra-incendios.

Punto 3. Motores e instalación eléctrica.
Identificación de los elementos de la instalación propulsora y de la instalación eléctrica. Arranque del motor y comprobaciones de funcionamiento.

Punto 4. Mantenimiento de la embarcación, prevención de la contaminación y cabuyería.
Mantenimiento de la embarcación y de sus elementos. Precauciones en función del material de la misma. Antiincrustantes. Prevención de la contaminación marina. Manejo de cabos y nudos básicos.

Punto 5. Maniobras.
Maniobras en dársena, atraques y desatraques. Velocidad de seguridad.

Punto 6. Fondeo, vigilancia y control de la derrota.
Maniobra de fondeo y al control del rumbo y las reglas del RIPA. Identificación de marcas y balizas. Rumbo inverso y precauciones en la navegación nocturna y con visibilidad limitada.

Punto 7. Navegación.
Aspectos prácticos de navegación, como la determinación de la corrección total por enfilaciones, la situación por demoras, enfilaciones y equipos GNSS, así como por estima gráfica. Uso de la sonda y la corredera. Posicionamiento rápido en la carta. Reconocimiento de la costa, demoras y veril de seguridad.

Punto 8. Maniobras de seguridad.
Maniobra de hombre al agua, usando la función MOB del equipo GNSS, y a las maniobras de dar y recibir remolque. Se tendrán en cuenta también las precauciones en el rescate desde embarcación y con helicópteros.
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  • Programa
    ☆ Sábado, 08:30
    ☆ Domingo, 00:30
    ☆ Posibilidad de dormir en el barco en el día anterior a la práctica con un suplemento de 25€.
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Otra información
☆ Aparcamiento: Marina Miramar tiene parking de pago y también podéis aparcar en las calles próximas con un poco de paciencia.
☆ Se puede dormir en el barco por un suplemento de 25€ por persona y noche.
☆ Mínimo de 4 alumnos
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Carlos
Conoce a Carlos, el patrón
43 valoraciones En Sailwiz desde 2017
Soy Técnico Deportivo Superior de Vela en Aparejo Fijo e Instructor para títulos náuticos. Monitor de vela de clases infantiles y adultos. Participación en multitud regatas de vela. En estos últimos años me he dedicado a impartir clases de vela en crucero y prácticas. Las clases complementan las prácticas obligatorias.
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Detalles del barco

Velero de crucero-regata con eslora de 9,92 m. y 3 25 de manga, con una buena bañera y 1 rueda. Dispone de mayor, génova, foque y gennaker. Tiene una capacidad para 9 personas más patrón o instructor.
El interior es amplio con 2 camarotes dobles y 1 aseo, cocina, horno, nevera.
Pueden dormir cómodamente 5 personas.
Dispone de escala de baño, ducha exterior.
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Especificaciones
  • Modelo: Ronáutica - 340
  • Capacidad (diurna): 10 plazas
  • Eslora: 9,92 m
  • Cabinas: 2
  • Año: 2007
  • Baños: 1
Equipamiento
  • GPS
  • Chalecos salvavidas
  • VHF
  • Sonda
  • Molinete eléctrico
  • Piloto automático
  • Ducha
  • Bimini

Información adicional

Incluido
  • Seguro
  • Limpieza final
  • Gastos de amarre y fondeo
  • Patrón profesional
  • Ropa de cama
  • Combustible
No incluido
  • Comidas a bordo
  • Comidas y bebidas en tierra
  • Aparcamiento
Métodos de pago
  • Tarjeta de crédito/débito

5 · 4 valoraciones

  • foto con camisa y fondo blanco
    Rafael
    Marzo de 2023
    Carlos es Patrón de Yate desde hace casi 39 años, no creo que haya otra persona más indicada para enseñar la navegación a Vela. Muy buena experiencia grupal, totalmente recomendable. Muchas Gracias.
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    IMG-20230129-WA0030
    Respuesta de Carlos
    Muchas gracias Rafael, soy patrón Portuario y patrón de yate profesional pero lo importante para la enseñanza de la vela es ser un buen Técnico Deportivo Superior de Vela en Aparejo Fijo. Nos vemos más adelante. Un saludo.
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  • 2014-03-18 13.31.49 copia
    Antonio
    Agosto de 2021
    Excelente, tanto profesional como personalmente. De trato agradable, se comportó de forma positiva con todos. Estuvo siempre pendiente de motivarnos y de que aprendiéramos y practicáramos.
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  • avatar
    Vicente
    Agosto de 2021
    Unas prácticas completísimas e intensas. Experiencia muy didáctica y también muy agradable, con visita a la Isla de Tabarca. El Patrón es un bromista y ayuda a que la navegación sea alegre y desenfadada, generando buen clima entre la tripulación. El barco (en esta ocasión, un RO400), estaba perfecto y fue todo genial.
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  • facebook_avatar
    Alberto
    Agosto de 2021
    Carlos es un excelente profesional, muy atento y didáctico con cualquier detalle. Aprendimos muchisimo en esta práctica y ya estamos organizando la siguiente para repetir. Lo recomiendo encarecidamente, una experiencia emocionante e inolvidable.
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