Katamaran-Segelabenteuer von Gibraltar zu den Kanarischen Inseln

Wir beginnen unsere Reise in der Nähe von Gibraltar, wo das Mittelmeer in den Atlantik mündet. Bevor wir auf den offenen Ozean hinausfahren, müssen wir zunächst die Straße von Gibraltar — eine schmale und stark befahrene Passage, bekannt für starke Strömungen, wechselnde Winde und regen Handelsverkehr — durchqueren.
Gelegentlich werden in diesem Gebiet auch Orcas gesichtet, und einige Interaktionen mit Segelbooten haben in den letzten Jahren Schäden verursacht. Unsere Crew kennt diese Gewässer gut und hat die Straße viele Male durchquert, sodass die Passage sorgfältig den Bedingungen entsprechend geplant wird.

Diese erste Passage führt uns von La Línea, auf der spanischen Seite Gibraltars, durch die Straße nach Tanger, Marokko. Die Überfahrt wird voraussichtlich etwa 8 Stunden dauern und uns an einem einzigen Tag von Europa nach Nordafrika bringen.

In Tanger planen wir, mindestens einen Tag im modernen Yachthafen nahe dem Stadtzentrum zu verbringen. Es ist ein faszinierender Szenenwechsel: Nachdem wir Europa am Morgen verlassen haben, erreichen wir Nordafrika mit seinen Märkten, seiner Architektur, seinem Essen und einer völlig anderen Atmosphäre.

Von Tanger aus beginnen wir den eigentlichen Atlantikteil des Abenteuers. Sobald wir die Straße und die belebten Küstenfischereigebiete hinter uns gelassen haben, nehmen wir Kurs auf den offenen Ozean.

Die Passage nach Madeira wird voraussichtlich etwa 3–4 Tage auf See dauern. Dies ist echtes Hochseesegeln: Ozean in jeder Richtung, Tag- und Nachtwachen, Kochen und Leben an Bord, während die Yacht rund um die Uhr weitersegelt.

Unser geplantes Ziel ist Funchal auf Madeira. Je nach Wetter- und Meeresbedingungen kann der Kapitän jedoch die Route anpassen oder bei Bedarf einen alternativen Zwischenstopp entlang der marokkanischen Küste einlegen.

Nach mehreren Tagen auf See planen wir, mindestens einen Tag mit Ausruhen, der Erkundung der Insel und der Vorbereitung der Yacht für die nächste Ozeanetappe zu verbringen.

Nach Madeira kehren wir in den offenen Atlantik zurück und beginnen die zweite große Hochseepassage in Richtung Kanarische Inseln.

Zu diesem Zeitpunkt haben alle bereits mehrere Tage auf See erlebt und sich an den Rhythmus des Hochseesegelns gewöhnt. Wir setzen unsere Reise nach Süden mit einer weiteren Passage von etwa 3-4 Tagen fort, abhängig von Wind, Dünung und Wetterbedingungen.

Unser erstes Ziel auf den Kanarischen Inseln ist um Lanzarote und Fuerteventura herum geplant. Wir planen einen Zwischenstopp in der Marina Rubicón auf Lanzarote, wo wir nach der Überfahrt mindestens einen Tag zur Erholung verbringen können.

Die Vulkanlandschaften der östlichen Kanarischen Inseln unterscheiden sich völlig von Madeira und von allem, was wir zuvor auf der Route gesehen haben. Je nach Zeitplan ist es möglicherweise möglich, ein Auto zu mieten und die Insel zu erkunden, bevor wir zur Yacht zurückkehren.

Von Lanzarote aus ändert sich der Charakter der Reise erneut. Die lange Atlantiküberquerung liegt hinter uns, und wir segeln weiter zwischen den Kanarischen Inseln in Richtung Gran Canaria.

Unser endgültiges Ziel ist Las Palmas de Gran Canaria, eines der bekanntesten Segelzentren des Atlantiks. Hier endet unsere Reise, nachdem wir vom Eingang des Mittelmeers über Afrika gesegelt, den offenen Atlantik durchquert und die Kanarischen Inseln auf dem Seeweg erreicht haben.

Nach der Ankunft gibt es auch die Möglichkeit, Gran Canaria zu erkunden und seine Berge, Dörfer und sehr unterschiedlichen Landschaften abseits der Küste zu entdecken.