Avventura in catamarano da Gibilterra alle Isole Canarie

Iniziamo il nostro viaggio vicino a Gibilterra, dove il Mediterraneo si apre sull'Atlantico. Prima di dirigerci verso l'oceano, dobbiamo prima navigare lo Stretto di Gibilterra — un passaggio stretto e trafficato, noto per le forti correnti, i venti mutevoli e il traffico commerciale intenso.
Inoltre, le orche marine vengono occasionalmente incontrate in questa zona, e alcune interazioni con le barche a vela hanno causato danni negli ultimi anni. Il nostro equipaggio conosce bene queste acque e ha attraversato lo Stretto molte volte, quindi il passaggio è pianificato attentamente in base alle condizioni.

Questo primo passaggio ci porta da La Línea, sul lato spagnolo di Gibilterra, attraverso lo Stretto fino a Tangeri, Marocco. La traversata dovrebbe durare circa 8 ore, portandoci dall'Europa al Nord Africa in un solo giorno.

A Tangeri, prevediamo di trascorrere almeno un giorno nel moderno porto turistico situato vicino al centro città. È un affascinante cambio di scenario: dopo aver lasciato l'Europa al mattino, arriviamo in Nord Africa, con i suoi mercati, l'architettura, il cibo e un'atmosfera completamente diversa.

Da Tangeri iniziamo la vera parte atlantica dell'avventura. Una volta superato lo Stretto e le trafficate zone di pesca costiera, mettiamo la rotta verso l'oceano aperto.

Il passaggio verso Madeira dovrebbe richiedere circa 3-4 giorni in mare. Questa è una vera navigazione d'altura: oceano in ogni direzione, turni di guardia diurni e notturni, cucinare e vivere a bordo mentre lo yacht continua a navigare 24 ore su 24.

La nostra destinazione prevista è Funchal a Madeira. Tuttavia, a seconda delle condizioni meteorologiche e oceaniche, il capitano può aggiustare la rotta o fare una sosta alternativa lungo la costa marocchina se necessario.

Dopo diversi giorni in alto mare, prevediamo di trascorrere almeno un giorno riposando, esplorando l'isola e preparando lo yacht per la prossima tappa oceanica.

Dopo Madeira, torniamo nell'Atlantico aperto e iniziamo il secondo grande passaggio oceanico verso le Isole Canarie.

A questo punto, tutti hanno già sperimentato diversi giorni in mare e si sono abituati al ritmo della navigazione d'altura. Continuiamo verso sud con un altro passaggio di circa 3-4 giorni, a seconda del vento, della mareggiata e delle condizioni meteorologiche.

La nostra prima destinazione nelle Isole Canarie è prevista tra Lanzarote e Fuerteventura. Prevediamo di fermarci a Marina Rubicón a Lanzarote, dove potremo trascorrere almeno un giorno riposando dopo la traversata.

I paesaggi vulcanici delle Isole Canarie orientali sono completamente diversi da Madeira e da tutto ciò che abbiamo visto in precedenza lungo la rotta. A seconda dei tempi, potrebbe essere possibile noleggiare un'auto ed esplorare l'isola prima di tornare allo yacht.

Da Lanzarote, il carattere del viaggio cambia ancora una volta. La lunga traversata oceanica è alle nostre spalle, e continuiamo a navigare tra le Isole Canarie verso Gran Canaria.

La nostra destinazione finale è Las Palmas de Gran Canaria, uno dei centri di navigazione più conosciuti dell'Atlantico. Qui il nostro viaggio si conclude dopo aver viaggiato dall'ingresso del Mediterraneo, attraversando l'Africa, navigando nell'Atlantico aperto e raggiungendo le Isole Canarie via mare.

Dopo l'arrivo, c'è anche l'opportunità di esplorare Gran Canaria e scoprire le sue montagne, i villaggi e paesaggi molto diversi lontano dalla costa.