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Ab 410 € pro Person
Ab 410 € /Person
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Buche jetzt ohne Sorgen. Bei dieser Aktivität ist eine Rücktrittsgarantie bis zu 15 Tage vor Beginn der Aktivität enthalten.

Kurs wird angeboten von Toni

Verfügbar in Französisch, Englisch
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Sehr beliebte Aktivität. Die Plätze sind in der Regel schon 100 Tage vor der Abreise ausverkauft
In Valencia, auf dem Weg nach Ibiza, absolviert er die offiziellen Übungen, um die Qualifikation zum Yachtkapitän in einem großen Hochseeboot von 16 Metern und mit einer sehr attraktiven Route zu erhalten.

Die offiziellen Übungen auf unserem Segelboot sind weder ein Spaziergang noch eine Formalität, sie sind ernst, unterhaltsam und lehrreich, wo das Programm zur Erlangung der offiziellen Yacht-Skipper-Zertifizierung vermittelt wird und zusätzlich viele Fähigkeiten als kompetenter Skipper erworben werden .

Die Praktika finden auf einer 220-Meilen-Höhenreise statt, die von Valencia nach Ibiza, Formentera, der Küste von Alicante und zurück nach Valencia in einem großen 16-Meter-Hochseeboot wie unserem, gut ausgestattet und einladend, segelt.

Die Übungen werden von Toni, Skipper der Handelsmarine, mit vielen gesegelten Meilen, einem guten Trainer und einer Leidenschaft für seine Arbeit, unterrichtet.

Dieses Segelboot ist nicht irgendein Boot, es hat einen langen und wohlverdienten Ruf für seine langen Seereisen und die Erfahrung und gute Arbeit von Toni und Carlos, seinen beiden Skippern.

Unser Segelboot hat mehr als dreitausendfünfhundert Skipper ausgebildet.
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  • Programm
    Einschiffung: 18:00 Uhr
    Ausschiffung: 18:00 Uhr

    Wir werden das offizielle Programm offizieller Praktika für die Yacht-Skipper-Qualifikation auf einer 48-stündigen, 220-Meilen-Reise entwickeln, die von Valencia nach Ibiza, Formentera und Cabo de la Nao führt, mit zwei Nachtreisen, und die Studenten werden den Tag verbringen und Nachtnavigationsuhren paarweise.

    Von Valencia aus segeln wir direkt nach Ibiza, wo wir an der Westküste in der Nähe der Insel Es Vedra ankern. Später segeln wir weiter nach Formentera und überqueren dabei die Freus-Pässe, die die Inseln Ibiza und Formentera trennen. Wir werden in einer wunderschönen Bucht auf der Insel Espalmador ankern, die einen schwierigen Zugang hat.

    Wir werden die Reise in Richtung Cabo de la Nao fortsetzen. Wir werden in der Bucht von Javea ankern und von dort aus weiter in Richtung Valencia fahren.

    Jeder Schüler an Bord übernimmt die Rolle des Bootsführers und muss unter der Aufsicht und den Anweisungen des Lehrers über alle Probleme und Vorbereitungen nachdenken und versuchen, sie zu lösen, die sich für einen Skipper auf einer Überfahrt in großer Höhe ergeben.

    Bevor Sie in See stechen, werden Sie die kritischen Punkte und die Checkliste des Bootes durchgehen. Berechnung von Treibstoff, Wasser und Proviant. Bereiten Sie die Route vor, indem Sie das Navigationsgebiet, Gefahren, Ankerplätze und Häfen sehr sorgfältig auf den Routen und Seekarten überprüfen. Wir studieren die Wettervorhersagen, um die beste Route und die empfohlenen Ankerplätze auszuwählen.

    Wir werden die Sicherheitsausrüstung, die Verwendung von selbstaufblasenden Westen, Gurten und Rettungsleinen besichtigen und eine Abbruchübung mit der Rettungsinsel durchführen.
    Wir machen Tag- und Nachtbesuche, identifizieren die Gefahren und wählen den besten Ankerplatz aus.
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Andere Informationen
Auf dem Segelboot isst man während der Übungen sehr gut.
Der Patron kümmert sich um den Einkauf und die Zubereitung der Speisen.
Die Kosten für das Essen betragen 45 €.
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Ab 410 € /Person
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Toni
Lerne Toni, den Skipper, kennen
25 Bewertungen Bei Sailwiz seit 2018
Ich bin ein professioneller Skipper mit Leidenschaft für meine Arbeit und verfüge über 30 Jahre Erfahrung als Skipper und Ausbilder in Segelkursen und offiziellen Praktiken zur Erlangung spanischer nautischer Qualifikationen.
Ich habe mehr als 185.000 Seemeilen durch das Mittelmeer, den Atlantik und die Karibik gesegelt und dabei fünf Atlantiküberquerungen durchgeführt.
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Antwortquote: 91 %
Antwortzeit: Weniger als ein Tag

Details zum Boot

Das Segelboot wurde im Marineingenieurbüro von Iñigo Echenique entworfen. Es ist ein komfortables und funktionelles Segelboot, das gebaut wurde, um in jedem Meer zu navigieren und damit seine Passagiere in allen Räumen großen Komfort und Sicherheit genießen.

EIGENSCHAFTEN

Länge: 16,1 Meter.
Manga: 4,6 Meter.
Kapazität: 9/11 Passagiere (plus Skipper).
Hubraum: 19 Tonnen.
Motoren: 2 Turbodieselmotoren mit je 110 PS.
Bugstrahlruder.
Strom an Bord: 12 und 220 Volt. Wir führen Sonnenkollektoren.
Segelfläche: 175 m (Main, Genua und Trinqueta)
Wasser: 2.400 Liter.
Diesel: 1.400 Liter Aus Sicherheitsgründen besteht der Rumpf unseres Segelboots aus Stahl, dem Material, das von Hochseeseglern wegen seiner maximalen Widerstandsfähigkeit und Sicherheit bevorzugt wird.

Wenn es in der gesamten Flotte von Mietbooten am häufigsten vorkommt, einen Motor zu haben, haben wir 2 Motoren, um die Sicherheit beim Segeln zu erhöhen. Als das Boot entworfen wurde, haben wir es sehr ernst genommen, dass das Boot sehr sicher ist und 2 Propeller ihm große Sicherheit geben. Wenn es keinen Wind gibt, fährt das Boot nur mit einem Motor, aber es hat den anderen, falls es mehr Leistung braucht, und mit 2 Motoren wird verhindert, dass das Boot wegen einer Panne angehalten wird.

Es ist auch bei Mietbooten üblich, die Wasser- und Dieseltanks mit sehr geringem Fassungsvermögen haben. Beim Segelboot streben wir maximalen Komfort für die Besatzung an, daher ist unsere Wasser- und Dieselautonomie mehr als doppelt so hoch wie bei Segelbooten dieser Länge.

AUSRÜSTUNG:

Bürgermeister, Genua und Trinqueta.
UKW-Funk und SSB-Kurzwellen-Langstreckenfunk
Radiobeacon für Radar, Navigation und Satellitenortung.
AIS Automatisches Schiffsidentifikationssystem
Farbfernseher und DVD.
Stereo-Radio mit Kassette und CD mit MP3, mit Lautsprechern in der Badewanne und im Wohnzimmer.
Gasherd, 220-Liter-Kühlschrank und 80-Liter-Gefrierschrank.
Außendusche mit Warmwasser.
Matratzen auf den Sitzen und Rückenlehnen der Badewanne
Große Sonnensegel.
Rettungsinsel für 12 Personen.
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Spezifikationen
  • Modell: One Off - Alitan 53
  • Kapazität (tagsüber): 10 Plätze
  • Schiffslänge: 16,10 m
  • Kabinen: 5
  • Jahr: 1996
  • Bäder: 2
Ausstattung
  • GPS
  • Radar
  • Schwimmwesten
  • UKW
  • Sonde
  • Elektrische Ankerwinde
  • Autopilot
  • Ausrüstung gegen Wind
  • EPIRB (Seenotfunkboje)
  • Beiboot
  • Bugstrahlruder
  • Dusche
  • Taucherausrüstung
  • Bimini
  • Angelruten
  • HiFi-Ausrüstung
  • Fernseher

Weitere Informationen

Enthalten
  • Versicherung
  • Professioneller Skipper
  • Kraftstoff
  • Zertifikate
Nicht enthalten
  • Mahlzeiten an Bord
  • Fahrt zum Boot
Zahlungsmethoden
  • Kreditkarte/Debitkarte

5 · 5 Bewertungen

  • IMG_20210714_091052
    Israel
    Juni von 2024
    Es war eine sehr gute Erfahrung, Toni ist ein erfahrener Skipper, der sein Wissen sowohl in der Theorie als auch in der Praxis klar vermittelt.
    Und als Ergänzung ergibt es eine wunderbare Pasta Carbonara ;)
    Gesundheit
    Israel
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  • aaaa
    vicent
    Juni von 2021
    Wieder einmal war es ein Erfolg, die Übungen mit diesem Segelboot zu machen
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  • 0
    Irene
    September von 2020
    Hervorragende Praxen. Toni ist ein 10-jähriger Segler, er lässt Sie teilnehmen und super interessante konstante Klassen. 100% empfehlenswert. Darüber hinaus ist das Segelboot wunderschön, mit allem Komfort. Das Essen ist spektakulär, Toni ist nicht nur Skipper und Seemann, sondern auch ein ausgezeichneter Koch. Vielen Dank und immer ein gutes Proa :D
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  • avatar
    Pau
    September von 2020
    Nachdem ich die PER- und Yacht-Skipper-Praktiken in zwei verschiedenen nautischen Schulen absolviert habe, waren diese Yacht-Kapitäns-Praktiken diejenigen, die mir am meisten Spaß gemacht haben und in denen ich am meisten segeln gelernt habe. Es herrscht eine sehr gute Atmosphäre in den Übungen und jetzt verstehe ich, warum Leute aus ganz Spanien nach Valencia reisen, um die nautischen Übungen mit einem so professionellen Skipper wie Toni zu machen.
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  • facebook_avatar
    David Pedro
    September von 2019
    Sehr professioneller Skipper und sehr gut vorbereitete Übungen, ohne Zweifel hat Toni gewusst, wie man das Beste aus den 48 Stunden Pflichtübungen herausholt
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