San Blas mit dem Katamaran: Die authentische Karibikroute ab Panama

Dreihundertfünfundsechzig Koralleninseln, keine Hotelketten und eine Gebietsverwaltung, die vollständig dem indigenen Volk der Guna anvertraut ist. Die Region Guna Yala (international bekannt als San Blas) ist das genaue Gegenteil des standardisierten Karibiktourismus.

Auf dem Festland gibt es keine Resorts: Die Unterkünfte vor Ort bestehen aus Holz- und Strohhütten mit begrenzten Energieressourcen und rationiertem Frischwasser. Daher ist die Erkundung des Archipels an Bord eines Hochseekatamarans die beste Option, um die entlegensten Korallenriffe zu erreichen und gleichzeitig den Komfort an Bord zu genießen.

Wir befragten Gianluca , einen erfahrenen Skipper, zum Segeln in den panamaischen Atollen, zum Leben an Bord und zu den organisatorischen Details für die Reiseplanung. Hier ist, was er uns erzählte:

Gianluca, sag uns gleich eine Antwort: Warum sollten diejenigen, die sich für San Blas entscheiden, das Schlafen auf dem Boden ausschließen?

Denn an Land ist San Blas nicht auf den konventionellen westlichen Tourismus ausgerichtet – eine bewusste politische Entscheidung der Guna. Es gibt weder Hotels noch Aquädukte. Auf den bewohnten Inseln schlafen die Menschen in Hütten mit festgetretenem Sandboden, teilen sich Badezimmer im Freien, Generatoren laufen nur wenige Stunden pro Nacht, und die Lebensmittelvorräte sind begrenzt. Für Rucksacktouristen, die bereit sind, sich stark anzupassen, ist es eine faszinierende Erfahrung, aber nichts für diejenigen, die einen erholsamen Urlaub suchen.
Darüber hinaus sind diejenigen, die an Land bleiben, auf den küstennahen Inseln gestrandet, wo sich die täglichen Kurztrips ab Panama-Stadt konzentrieren. Mit einem Hochseekatamaran kehrt sich das um: Man segelt zu den vorgelagerten Inseln wie den Cayos Holandeses, die vom Massentourismus unberührt bleiben. Und abends kehrt man nicht in eine Hütte zurück, sondern in seine eigene Kabine mit richtigem Badezimmer, Wasseraufbereitungsanlage, gehobener Küche und sogar Starlink für diejenigen, die arbeiten müssen.

Mit welchem Bootstyp befahren Sie diese Gewässer und wie viele Gäste nehmen Sie mit?

Wir segeln auf einer Catana 47. In der Welt des Hochseesegelns gelten Catanas als Maßstab: schlanke Rümpfe, aufklappbare Schwertkiele für das Segeln gegen den Wind in Winkeln, die für traditionelle Charterkatamarane unmöglich sind, und tadellose Seetüchtigkeit. Sie ist über 14 Meter lang, aber ich habe mich entschieden, maximal sechs Personen in drei Doppelkabinen (zwei davon mit eigenem Bad) unterzubringen. So ist sichergestellt, dass die Gemeinschaftsräume, sowohl im Cockpit als auch im Salon, nie überfüllt sind. In San Blas gibt es keine Häfen, keine Anlegestellen und keine Steckdosen für abends: Die ganze Woche liegt man vor Anker. Auf einem Katamaran dieser Größe ist die Stabilität vor Anker perfekt: Das Boot rollt nicht wie ein Einrumpfboot, was das Segelerlebnis auch für Segelanfänger mit Seekrankheitsangst angenehm macht.

Was sind die wichtigsten Programmpunkte der 7-tägigen Reise?

„Das Wetter und die Richtung der Passatwinde bestimmen stets die endgültige Route, aber der Hauptteil der Reise führt an den spektakulärsten Punkten des Archipels vorbei:“
Chichimé und Cayos Limones: Der erste Anlaufpunkt, um sich mit dem Wasser vertraut zu machen, erste Schwimmversuche zu unternehmen und sich an den Korallenboden zu gewöhnen.
Cayos Holandeses: Das wilde Herzstück der Reise. Dies ist das vorderste Riff: Hier ist das Wasser sowohl vertikal als auch horizontal über 20 Meter tief. Wir ankern in der türkisfarbenen Lagune, geschützt durch das Meeresriff.
Isla Perro und das Wrack: Ein absolutes Muss, um um das nur wenige Meter vom Ufer entfernte, versunkene Wrack zu schwimmen, das heute vollständig von Korallen, Schwämmen und Schwärmen tropischer Fische besiedelt ist.
Natürliche Becken: Reine Sandbänke, die aus dem Meer ragen, wo man knietief im Wasser watet, umgeben von Hunderten von riesigen Seesternen.

Wie funktioniert Logistik?

„In Wirklichkeit wird der Prozess getestet, man muss nur die einzelnen Schritte kennen:

Flug und Zwischenstopp in Panama-Stadt: Sie fliegen zum internationalen Flughafen Tocumen (PTY). Mein Tipp: Landen Sie am Vortag und verbringen Sie eine Nacht in Casco Viejo, dem historischen Zentrum der Hauptstadt.

Die Geländewagenfahrt: Am frühen nächsten Morgen holt ein zugelassenes Geländefahrzeug die Gäste im Hotel ab und fährt durch den bergigen Dschungel der Region zum Flusshafen Puerto Cartí. Die Fahrt dauert etwa zweieinhalb Stunden.

Einsteigen in die Guna: In Cartí besteigen Sie ein überdachtes Boot, das Sie direkt zum Katamaran bringt, der vor der ersten Insel vor Anker liegt. Gegen Mittag sind Sie bereits an Bord und bereit für Ihr erstes Mittagessen und ein Bad im Meer.

Was würden Sie jemandem empfehlen, der diese Reise plant einzupacken?

„Es gibt nur eine kategorische Regel: Weiche Taschen, keine Hartschalenkoffer oder Rollwagen. In den Kabinen ist ausreichend Platz, aber Hartschalenkoffer passen nicht in die Schließfächer und blockieren den Gang.“
Ansonsten lebt man in San Blas vom ersten bis zum letzten Tag barfuß. Man braucht lediglich Badekleidung, Lycra-Shirts mit UV-Schutz für stundenlanges Schnorcheln, ausschließlich mineralische Sonnencreme ohne chemische Filter, um die Korallen zu schonen, polarisierte Sonnenbrillen und eine leichte Regenjacke für schnellere Segeltörns. Den eigentlichen Koffer für den Alltag in der Stadt lässt man in Panama-Stadt.