Dies ist wahrlich eine anspruchsvolle Reise, bei der jeder aktiv zum reibungslosen Ablauf an Bord beiträgt: 100 % Mitwirkung! Es handelt sich um ein Regattaboot ohne Autopilot und Rollreffanlage für die Vorsegel. Während der gesamten Überfahrt ist das Leben an Bord in drei Wachen, auch Schichten genannt, organisiert. Diese Wachen wechseln sich alle drei bis vier Stunden ab, sowohl für den ordnungsgemäßen Betrieb des Schiffes als auch für die Versorgung und die Erholung.
Abgesehen vom Segeln selbst erfordert die Atlantiküberquerung Selbstaufopferung und Durchhaltevermögen. Sie bietet die Möglichkeit, dem Rhythmus des Alltags an Land zu entfliehen, zu sich selbst zurückzufinden und die kleinen Freuden des Lebens zu genießen. Ein gewisser Wettbewerbsgeist ist unerlässlich, um eine solche Herausforderung zu meistern.
Sie müssen möglicherweise mit schlechtem Wetter, Kälte, Hitze, Regen usw. rechnen. Daher müssen Sie psychisch und physisch auf die Teilnahme an einem Transatlantikrennen vorbereitet sein.
Etwa eine Woche vor dem Start der ARC muss das Boot im Hafen von Las Palmas eintreffen, um an den Feierlichkeiten, Sicherheitschecks und Einweisungen vor dem großen Sprung teilzunehmen! Jedes Jahr begeben sich über 1.000 Crewmitglieder aus 20 verschiedenen Nationen auf die Atlantik-Rallye für Segler… Menschen wie Sie: Manche haben sich gerade eine Auszeit genommen, ihren Ruhestand angetreten oder einen Monat Urlaub gemacht, um dieses Abenteuer zu erleben!
Sie alle steuern St. Lucia in der Karibik an. Das Boot ist für die ARC-Regatta in der Kategorie „Racing“ gemeldet. Wir planen etwa 15 Tage für die Atlantiküberquerung ein, aber je nach Wetterlage und Können der Crew kann es schneller gehen. Die Passatwinde sind beim Verlassen der Kanarischen Inseln nicht immer stark und zwingen uns manchmal, nach Süden Richtung Kap Verde auszuweichen. Dadurch verlängern sich die zurückzulegenden Strecken.
Die Überquerung des Atlantiks bleibt ein Abenteuer. Auch wenn sie in den letzten Jahren einfacher geworden ist, ist ein Transatlantikrennen immer noch eine einmalige Leistung, die wir gerne mit Ihnen teilen möchten.
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