Competición ARC a bordo de un Volvo 60 tripulado: Canarias-Caribe

Embárcate en una carrera transatlántica en el Atlantic Rally For Cruisers como miembro de la tripulación a bordo de un Volvo 60. ¡El Atlantic Rally for Cruisers partirá de Las Palmas en la isla de Gran Canaria en las Islas Canarias, rumbo a Santa Lucía en el Caribe!

Te unirás a la regata ARC como tripulante a bordo de un monocasco construido para la Volvo Ocean Race, la regata de vuelta al mundo con tripulación y escalas. Supervisados por una tripulación profesional de cuatro regatistas, todos titulados en Marina Mercante y Juventud y Deporte, se encargarán de la organización, supervisión, formación y seguridad a bordo.

Programa

Este es un viaje verdaderamente desafiante donde todos participan activamente en el buen funcionamiento del barco: ¡100% participativo! Es un barco de regatas, sin piloto automático ni enrolladores en las velas de proa. Durante la travesía, la vida a bordo se organiza en tres turnos. Estos turnos rotan cada 3 o 4 horas, tanto para el correcto funcionamiento del barco como para el avituallamiento y el descanso.

Más allá de la navegación en sí, cruzar el Atlántico exige abnegación y resiliencia. Es una oportunidad para desconectar del ritmo de vida en tierra, reconectar con uno mismo y disfrutar de los placeres sencillos. El espíritu competitivo es esencial para afrontar semejante reto.

Es posible que tengas que soportar mal tiempo, frío, calor, lluvia… Por eso debes estar preparado psicológica y físicamente para participar en una carrera transatlántica.

Aproximadamente una semana antes de la salida del ARC, el barco debe estar en el puerto de Las Palmas para las festividades, las comprobaciones de seguridad y las reuniones informativas antes del gran salto. Cada año, más de 1000 tripulantes de 20 nacionalidades diferentes se embarcan en el Rally Atlántico de Cruceros… Gente como tú: algunos acaban de tomarse un año sabático, su jubilación o un mes de vacaciones para vivir la aventura.

Todos se dirigen a Santa Lucía, en el Caribe. El barco está inscrito para la regata ARC, en la categoría "Regatas". Dedicamos unos 15 días a esta travesía atlántica, pero podría ser más rápida dependiendo de las condiciones meteorológicas y la destreza de la tripulación. Los vientos alisios no siempre son fuertes al salir de las Islas Canarias y, en ocasiones, nos obligan a poner rumbo al sur, hacia Cabo Verde. En ese caso, las distancias a cubrir son mayores.

Cruzar el Atlántico sigue siendo una aventura. Aunque se ha vuelto más accesible en los últimos años, una regata transatlántica sigue siendo un logro único que estamos deseando compartir con ustedes.

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Otra información

El patrón de esta actividad habla francés y inglés. Para participar debes hablar alguno de los idiomas que se hablan a bordo.

Oportunidad de embarcarse en un curso de vela oceánica durante la primera etapa, con salida desde Lorient, en el sur de Bretaña. Una ruta directa de 1300 millas náuticas a Las Palmas: primero a través del Golfo de Vizcaya en invierno, luego bordeando la costa portuguesa hasta llegar a las Islas Canarias. Un auténtico ejercicio de entrenamiento antes del inicio de la ARC; dedicamos 9 días a esta travesía. El tiempo real puede ser mayor o menor, dependiendo de las condiciones meteorológicas y la experiencia de la tripulación. Contáctenos para más detalles.

Al menos un tercio de la tripulación debe haber completado el curso de World Sailing (anteriormente ISAF), con una validez de cinco años. Si desea realizar este curso de tres días (supervivencia en el mar, extinción de incendios, atención médica, etc.), puede realizarlo en el CEPS de Lorient o en otra ciudad.

Próximas fechas

Plaza a plaza

Barco completo

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Detalles del barco

Este VOR60 fue diseñado y construido para competir en la Volvo Ocean Race 2001-02, la carrera tripulada alrededor del mundo.

Este velero de competición es una embarcación extrema de alto rendimiento, un Fórmula 1 de alta mar con un confort impecable. Esta embarcación, exigente y potente, está ahora lista para la salida de regatas oceánicas, clasificadas en IRC 0 (Rolex Fastnet Race, Armen Race, Tour de Belle Ile, Rolex Middle Sea Race, Voiles de Saint-Tropez, Transat, etc.).
Extremadamente navegable y rápido, este gran monocasco de 65 pies está diseñado para regatas oceánicas. Patroneado por cuatro regatistas profesionales, lleva a 10 tripulantes/clientes en regatas oceánicas. Las instalaciones para dormir y comer son mínimas: 14 literas, una cocina de gas y un inodoro. El puesto de navegación se encuentra a popa, debajo de la bañera. En cubierta, hay dos puestos de gobierno y dos pedestales de winche para los grinders. El sistema hidráulico y los tanques de lastre completan el sistema de propulsión a bordo.

Aparejado como un balandro con mástil de carbono, el Volvo 60 presume de una amplia y variada gama de velas. En la proa, tendrá una amplia gama de opciones: J1, J2, J3, J4, código cero, spinnaker asimétrico y spinnaker simétrico. La vela mayor está completamente sableada.

Especificaciones