Der RYA Coastal Skipper / Yachtmaster Shorebased Kurs ist der fortgeschrittene Wissensweg der Royal Yachting Association (RYA) und wurde entwickelt, um einen erfahrenen Segler in einen Skipper zu verwandeln, der in der Lage ist, komplexe Offshore-Reisen bei Tag und Nacht zu planen und durchzuführen.
Was ist der RYA Yachtmaster Shorebased Kurs?
Dies ist ein intensives theoretisches Modul mit Schwerpunkt auf Planung, eingehender Meteorologie und Sicherheitsregeln auf See.
Dieser Kurs richtet sich an diejenigen, die sich bereits die theoretischen Grundlagen des RYA Day Skipper Kurses angeeignet haben, und legt die Messlatte deutlich höher, indem er die Berechnung komplexer Gezeiten, die Planung von Offshore-Überfahrten und den Umgang mit Notfällen und widrigen Wetterbedingungen einführt.
Der Kurs stellt den grundlegenden theoretischen Schritt für alle dar, die die praktischen Prüfungen zum Erwerb des RYA Coastal Skipper** oder des RYA Yachtmaster Offshore (sowohl Segeln als auch Motor) ablegen möchten.
Programm und Hauptthemen
Der Lehrplan behandelt alle wichtigen Aspekte des Hochseesegelns im Detail:
Kartierung: Bestimmung der Schiffsposition durch Koppelnavigation und geschätzte Position, Sicht- und Kreuzpeilung, Verwendung integrierter Positionslinien und Bewertung der Fehlertoleranz bzw. des Unsicherheitsbereichs.
Gezeiten und Strömungen (Gezeitennavigation): Einer der Eckpfeiler des Kurses. Er behandelt die Berechnung der Gezeiten für Nebenhäfen, Gezeitenanomalien, den Einfluss von Gezeitenströmen auf den Kurs und die Bewältigung von Untiefen oder kritischen Passagen bei starken Tidenhüben.
Angewandte Meteorologie:
Interpretation von Wetterkarten, Analyse von Frontensystemen und Luftmassen, Studium der Beaufort-Skala, Entstehung von Seenebel und lokalen Brisen. Die Studierenden lernen, das Wetter mithilfe offizieller Wetterberichte, barometrischer Analysen und direkter Himmelsbeobachtung vorherzusagen.
Reiseplanung:
Eine umfassende Strategie zur Vorbereitung von Küsten- und Hochseeüberquerungen. Sie beinhaltet die Routenplanung, das Wegpunktmanagement, Nachtnavigationstaktiken und die Lotsenplanung unter Verwendung von Leuchtfeuern, Lichtsektoren und Ausrichtungen.
Elektronische Instrumentierung: Integrierte Nutzung von GPS, Kartenplotter, Echolot, Logge und Radar. Die Grenzen der elektronischen Navigation, die Verwendung von Vektor- und Rasterkarten sowie die Bedeutung des konsequenten Abgleichs der Daten mit Seekarten in Papierform werden analysiert.
KVR (Internationale Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See): Vertiefendes Studium aller Vorrangregeln, Licht- und Schallsignale sowie des Verhaltens der Besatzungsmitglieder bei eingeschränkter Sicht oder starkem Schiffsverkehr.
Sicherheits- und Notfallmaßnahmen: Vorbereitung des Bootes auf schlechtes Wetter, Stabilität des Schiffes, Verwendung von Rettungsflößen, Notsignale, Hubschrauberrettungsverfahren und Kenntnisse der Zoll- und internationalen Vorschriften.
Struktur und Anforderungen
Ungefähre Dauer:
Etwa 40 Stunden Präsenz- oder Online-Unterricht, plus etwa 15-20 Stunden Selbststudium und eine schriftliche Abschlussprüfung (in der Regel unterteilt in drei Module: Korrespondenz, Meteorologie/Planung und COLREG).
Empfohlene Voraussetzungen: Theoretische Kenntnisse auf dem Niveau des RYA Day Skipper Shorebased oder eines uneingeschränkten Bootsführerscheins. Praktische Erfahrung im Segeln oder Motorbootfahren ist ebenfalls empfehlenswert.
Sprache: Der Kurs und die Prüfung werden vollständig in Englisch abgehalten, was unerlässlich ist, da die gesamte nautische Terminologie und die RYA-Kartographie dem britischen internationalen Standard entsprechen.
An wen richtet es sich?
Der RYA Yachtmaster-Landkurs ist die ideale Wahl für:
1. Erfahrene Bootsführer, die sicher auf Offshore-Routen und bei Nacht navigieren möchten und die Koppelnavigation, die elektronische Navigation und das Navigieren in Gezeitengewässern beherrschen.
2. Angehende Fachkräfte im maritimen Bereich, die eine RYA-Qualifikation (Yachtmaster Coastal oder Offshore) erwerben möchten, um auf Charter-, Megayacht- oder Handelsschiffen zu arbeiten.
3. Jeder, der eine solide, standardisierte nautische Planungsstruktur erwerben möchte, die weltweit für ihre Strenge und Vollständigkeit anerkannt ist.
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