Son bienvenidos todos los tripulantes, aunque no conozcan el idioma que se habla a bordo (inglés)
Incluido:
-Alojamiento estándar a bordo en goleta con baño privado
-La tripulación (capitán, ingeniero, mayordomo, cocinero)
-El consumo de combustible (4 horas/día)
-Media pensión
-Comida de bienvenida y cena del capitán
-Uso de equipo de snorkel
- Natación diaria y paradas en playas privadas
-Artículos básicos de baño
-Wi-Fi celular (sujeto a limitaciones)
-Aire acondicionado (sujeto a limitaciones)
-TINA
No incluido:
-Seguro de viaje
-Transporte local, antes y después del crucero
-Vuelos
-Excursiones/actividades opcionales
-Cenas adicionales
-Bebidas
-Toallas de playa/terraza
-Servicio de aire acondicionado y ventilador durante la noche
-Eventos especiales
-Tasas portuarias (obligatorias, no opcionales): 150 € por persona en efectivo a la llegada.
-Suplemento individual: 50%. Si viaja solo, deberá abonar un 50% adicional de la tarifa, a menos que haya otra persona compartiendo el camarote con usted (contáctenos para más información).
Tenga en cuenta que todos los itinerarios están cuidadosamente diseñados para garantizar la mejor experiencia posible y deben considerarse preestablecidos, con flexibilidad limitada. Se pueden realizar ajustes menores, como extender una parada para nadar o pasar un poco más de tiempo en un destino seleccionado, previa consulta con el capitán y con la confirmación de nuestro departamento de operaciones. Le rogamos tenga en cuenta que no se pueden añadir destinos fuera del itinerario publicado, a menos que se acuerde previamente con nuestro equipo de operaciones. Las condiciones meteorológicas también pueden influir en la ruta; en tal caso, el capitán, en coordinación con nuestro departamento de operaciones, realizará los ajustes necesarios para garantizar tanto la comodidad como la seguridad. El barco regresa a la base el viernes por la tarde, antes de la salida.
Para garantizar un funcionamiento sin contratiempos y su comodidad a bordo, el barco tiene previsto atracar diariamente entre las 15:00 y las 16:00, especialmente durante julio y agosto, ya que los puertos funcionan por orden de llegada. Esto permite a la tripulación reabastecerse de agua y provisiones para que todo esté perfectamente preparado para sus comidas y su estancia a bordo.
*El check-in comienza a las 17:00. El día del embarque, el barco permanece atracado, lo que permite a los huéspedes familiarizarse con el yate y la tripulación. El crucero comienza oficialmente al día siguiente. El servicio de Check-in anticipado ofrece las siguientes ventajas: (a) Embarque a partir de las 14:00 y (b) La opción de comenzar el crucero el mismo día, siempre que todos los huéspedes estén a bordo a más tardar a las 15:00. Tenga en cuenta que las condiciones meteorológicas pueden impedir la navegación; en tal caso, se emitirá un reembolso por el servicio de Check-in anticipado, a menos que los huéspedes deseen embarcar a las 14:00. El barco regresará a la base el viernes por la tarde, antes del check-out.
*Normalmente se incluye un fondeo nocturno durante la semana para una experiencia única en el mar. Si se contrata el servicio adicional de aire acondicionado nocturno, será necesario atracar cada noche. Es posible realizar fondeos adicionales durante la semana, previa autorización de nuestro departamento de operaciones, con un coste adicional de 300 € por fondeo.
*Tenga en cuenta que, si bien las embarcaciones están equipadas con mástiles, no disponen de velas y la navegación depende exclusivamente de la propulsión a motor.
Nuestros barcos navegan hasta 4 horas al día. Cada hora adicional de navegación está sujeta a un recargo de 120 €.
* El buque no estará obligado a hacerse a la mar ni a continuar su viaje cuando las condiciones del viento en el punto de partida o a lo largo de la ruta prevista sean, o se prevea razonablemente que serán, de fuerza 5 de Beaufort (17-21 nudos) o superior, si a juicio razonable del Capitán tales condiciones pueden poner en peligro la seguridad del buque, la tripulación o la carga. Cualquier retraso resultante del cumplimiento de esta disposición no se considerará fuera de servicio, ni constituirá un incumplimiento de este Contrato de Fletamento. Los Fletadores no responsabilizarán a los Armadores por las consecuencias, pérdidas o retrasos que de ello se deriven. No obstante lo anterior, el buque podrá continuar a la entera discreción del Capitán si se considera seguro hacerlo, y sujeto al cumplimiento de todas las normas de seguridad aplicables y las buenas prácticas marineras.
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