Si estás pensando en realizar las prácticas obligatorias para obtener la ampliación de atribuciones del título de PER y poder ampliar tus travesías hasta las Islas Baleares, sigue leyendo y conoce los datos más importantes.

La ampliación de atribuciones del título de Patrón de Emabarcaciones de Recreo (PER) permite gobernar barcos de hasta 24 metros de eslora, con navegación interinsular y desde cualquier punto de la península a las Islas Baleares.

Las prácticas de ampliación de PER consisten en la realización de una travesía de 24 horas continuas a bordo de un barco homologado, realizando la preparación de la derrota y el ejercicio de abandono, navegación nocturna, revisión de puntos críticos de la embarcación y comprobaciones previas a la salida a la mar, mantenimiento de una guardia efectiva de navegación, los cálculos en la carta, manejo del GPS, del radar y de la sonda, etc.

Llegado el momento de realizar las prácticas de ampliación de PER se puede elegir dos modalidades diferentes, aunque en ambos casos el certificado de prácticas emitido por la escuela debe ser validado por la administración competente.
▷ Prácticas de ampliación del PER: 24 horas de duración.
▷ Ampliación del PER + Habilitación a vela: 48 horas de duración.

La ampliación del PER supone la realización de una práctica con la que se aumentarán las atribuciones que tiene este título, en primer lugar se incrementa la eslora de los barcos de 15 a 24 metros y, en segundo lugar, se aumenta el número de millas, pudiendo navegar desde la península hasta las Islas Baleares y viceversa.

En las clases prácticas para ampliar el título de Patrón de Emabarcaciones de Recreo (PER), se explican conceptos de la navegación orientada a travesías y navegación segura que están dentro de las atribuciones del título PER.

► En el Boletín Oficial del Estado (BOE) se mencionan tres objetivos para estas prácticas de ampliación del PER:

1. Preparación de la derrota y ejercicio de abandono.
En esta parte se trabaja con las cartas náuticas, zonas de navegación, identificación de zonas de amarre, determinación de abrigos y fondeaderos en la zona a navegar en función del estado de la mar y viento, análisis exhaustivo de la documentación a bordo obligatoria, temas de seguridad, etc. Además, se realizan turnos de guardia y simulacros de abandono del buque con su correspondiente alerta.

2. Revisión de los puntos críticos de la embarcación y comprobaciones.
En este apartado se explican los puntos críticos de la embarcación y las comprobaciones previas antes de la salida, como por ejemplo niveles de combustible, luces, baterías, revisión del material de seguridad, estiba, conservación y estado físico de los tripulantes.

3. Mantenimiento de una guardia efectiva de navegación.
Por último se practican los aspectos más imporantes para asegurar una navegación sin riesgos, como el mantenimiento de una guardia efectiva de navegación, cumplimiento de turnos y entrega y recepción de guardia; control del rumbo, control de la derrota y vigilancia radar; seguimiento de los partes meteorológicos, control de la presión atmosférica, aspecto general y nubes, y dirección e intensidad del viento, control del estado de la mar: variación en tamaño y dirección de la mar de fondo, etc.

La duración de las prácticas de ampliación de atribuciones de PER es de 24 horas a bordo de un barco, donde al menos cuatro horas serán de navegación nocturna.

Cualquier escuela náutica homologada puede impartir la formación y certificar que un alumno ha realizado y superado las prácticas de ampliación de atribuciones de PER. Esta habilitación deberá certificarse en el título oficial de PER, mediante una nueva expedición en caso de que ya se haya tramitado.

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