Travesía y Prácticas en Gran Velero: Córcega-Cerdeña-Cannes desde Niza +425MN

1ª SINGLADURA: NIZA-COSTA NOROESTE DE CÓRCEGA (30 MN)

Bienvenida y embarque. El barco ya se encuentra estibado y preparado para navegar, así que tras acomodarnos, conoceremos el velero y tendremos un primer TALLER DE GOBIERNO, SEGURIDAD Y NAVEGACIÓN, profundizando en los aspectos relativos al gobierno y la seguridad, tanto en navegación diurna como nocturna.

Superados estos objetivos tendremos un segundo TALLER DE NAVEGACIÓN DE ALTURA, donde analizaremos la meteorología, planificaremos la derrota y organizaremos las guardias y tareas de a bordo. Y finalmente nos familiarizaremos de forma práctica con la maniobra del barco, a vela y a motor. Y ya bien preparados, sobre las 18:00h iniciaremos nuestra travesía, comenzando con las guardias de navegación por turnos, posicionándonos en la carta y revisando los indicadores y elementos de seguridad cada 2 horas.

2ª SINGLADURA: NIZA-COSTA NOROESTE DE CÓRCEGA-GIROLATA (80 MN)

Durante esta singladura tendremos un TALLER DE NAVEGACIÓN A VELA para obtener el mayor rendimiento del velero a lo largo de nuestra travesía. Nuestro rumbo será hacia la Reserva Natural de Scandole (146º)- Arribaremos hacia primera hora de la tarde y navegaremos hacia el Sur deleitándonos de su costa abrupta y escarpada, entrando en el Golfo de Girolata, donde fondearemos para pasar la tarde y nuestra primera noche bajo las estrellas.

3ª SINGLADURA: GIROLATA-COSTA NOROESTE DE CÓRCEGA-AJACCIO (43 MN)

Hoy disfrutaremos de una navegación costera que nos llevará a descubrir las preciosas playas de Piana y toda una serie de calas que iremos dejando por babor. Fondearemos en alguna de ellas para refrescarnos y continuar nuestra ruta hacia Ajaccio, capital de Córcega, donde nació Napoleón en 1769. Hacia mitad de tarde fondearemos en Saint-François, muy cerca del puerto y del centro de la ciudad, lo que nos permitirá dar un paseo en esta bella localidad. Durante esta travesía tendremos un nuevo TALLER DE NAVEGACIÓN COSTERA, situándonos de forma práctica en la carta mediante el compás de demoras, lo que iremos aplicando sistemáticamente hasta nuestro puerto final de arribo.

4ª SINGLADURA: AJACIO-COSTA NOROESTE DE CÓRCEGA-FURNELLU (39 MN)

Seguiremos nuestra navegación apuntando nuestra proa hacia el Cabo di Muru (210º). Una vez doblado, recalaremos a su abrigo en Cala d´Orzu para disfrutar de sus aguas azules y almorzar. Y desde aquí dejaremos el Golfo de Valinco por babor (161º), aproximándonos poco a poco a las bellas playas de Tralicetu, Rocapina y Furnellu donde fondearemos en arena fina para pasar la tarde y hacer noche.

5ª SINGLADURA: FURNELLU-ESTRECHO DE BONIFACIO- LA MADDALENA, CERDEÑA (27 MN)

Hoy pondremos rumbo hacia el mítico Estrecho de Bonifacio. Cruzarlo es toda una experiencia para los navegantes. Desde aquí, ya en el mar Tirreno, pondremos proa al archipiélago de la Maddalena, uno de los paisajes más sugerentes del mundo. Descubriremos naturaleza pura, fondeando en calas que forman un conjunto de belleza única para disfrutar de una noche en un entorno paradisíaco.

6ª SINGLADURA: ARCHIPIÉLAGO LA MADDALENA, CERDEÑA (17 MN)

Hoy tendremos un merecido día para seguir disfrutando de este lugar mágico en el que nos encontraremos con bellos fondeos al socaire de cualquier viento. Podremos descansar y también hacer snorkel, paddle surf o senderismo, o simplemente pasear y descubrir la encantadora y colorida ciudad de La Maddalena. Según nos apetezca fondearemos aquí para pasar la noche o nos acercaremos a la reserva de las islas Lavezzi, que nos proporcionará otro bello y salvaje conjunto de islas a tan sólo 4mn de distancia.
 
7ª SINGLADURA: ARCHIPIÉLAGO DE LA MADDALENA-BONIFACIO (22 MN)

Hoy pondremos rumbo al puerto de Bonifacio donde amarraremos para disfrutar por un día de su entorno realmente mágico y de su ambiente que reune cada año marinos de todo el mundo. Podremos pasear, tomar algo en alguna terraza, o quizá comer en alguno de sus restaurantes. Conoceremos la ciudad emplazada en lo alto de un acantilado esculpido por el viento. Y disfrutarremos del buen ambiente nocturno que se respira en este mítico puerto.

8ª SINGLADURA: BONIFACIO-GOLFO DE VALINCO-PROPIANO (30 MN)

Desayunaremos tranquilamente antes de largar amarras para llegar hacia el mediodía a nuestro último fondeo en Propiano, una bonita ciudad costera en el Golfo de Valinco. Dejaremos por estribor una sucesión de calas tranquilas y aisladas, y preciosas playas de arena blanca, hasta llegar Capu Laurosu, una de las calas más salvajes de la zona. Aquí pasaremos nuestro último día descansando y disfrutando de estas maravillosas aguas.

9ª SINGLADURA: PROPIANO-CANNES (80 MN)

Levaremos anclas al amanecer, para iniciar nuestra última singladura. Nos despediremos de Córcega y navegaremos hacia nuestro destino. Durante esta singladura tendremos un nuevo TALLER AVANZADO DE NAVEGACIÓN A VELA, tratando de obtener el mayor rendimiento del viento, las corrientes y la mar.

10ª SINGLADURA: PROPIANO-CANNES (60 MN)

Seguiremos navegando bajo las estrellas y la luna, nos recrearemos en el amanecer y viviremos a bordo la vida del navegante de altura, seguro que contando mil y una anécdotas de nuestro viaje. Aprovecharemos la navegación para aprender al menos 5 nudos básicos en un último “TALLER DE CABUYERÍA”. Y ya hacia el mediodía, amarraremos nuestro velero en el puerto de Cannes, dando por finalizado el programa tras más de 425mn de navegación y nos despediremos de la que seguro habrá sido una gran experiencia compartida.

DETALLES A TENER EN CUENTA

Aconsejamos una mínima experiencia en navegación para participar en esta travesía. El programa propuesto podría variar parcial o significativamente en función de la meteorología o a petición del grupo. Considera que pudiera haber algún cambio o retraso debido a ello o a cualquier otra circunstancia imprevista. Tenlo en cuenta para tu planificación, tren, vuelos, hotel, etc si lo necesitas y en su caso te aconsejamos hagas tus reservas con opción de cancelación, o alternativamente contrates un seguro que te cubra esta posibilidad, suelen ser económicos y bien adaptados a este tipo de actividades.