Un paso por el Canal de Panamá a vela.

En la temporada 2026/27, ofreceremos un extenso y emocionante programa de navegación con nuestro velero en el Mar Báltico y el Mar del Norte, el Atlántico Norte, el Caribe, así como el Pacífico Sur y Norte.

Cinco continentes y tres océanos representan experiencias intensas de navegación y contacto con la naturaleza, así como momentos emocionantes y relajantes tanto en tierra como en alta mar.

Nuestro viaje nos lleva a lo largo de la costa europea del Mar del Norte hasta el Océano Atlántico. Visitamos las Azores, Madeira y las Islas Canarias. Con una parada en las Islas de Cabo Verde, en África, cruzamos el Atlántico hasta el Caribe.

Dejamos el Atlántico a través del Canal de Panamá y continuamos nuestro viaje por el Pacífico Sur y Norte. Visitamos las Islas Marquesas, Canadá, México y Centroamérica, incluyendo Guatemala, Honduras, El Salvador, Nicaragua y Costa Rica.
Ubicación:
Atlántico Norte, Océano Pacífico, Colón, Balboa

Categoría:
crucero por el canal

Canal de Panamá / Colón - Balboa
28 de marzo de 2027, 17:00 - 3 de abril de 2027, 10:00

Navegamos en un Bavaria C51 de 2017. Este yate es excepcional, diseñado y certificado para la navegación de altura. Soporta con facilidad incluso olas altas y cuenta con una excelente navegabilidad. Comodidad y rendimiento se combinan a la perfección, prometiendo momentos agradables a bordo y una emocionante experiencia de navegación.

Programa

Bahía de Panamá - Canal de Panamá - Costa del Pacífico de Panamá hasta el Club Náutico de Balboa

Nuestra aventura comienza en Shelter Bay Marina, un punto de partida ideal para los navegantes que planean transitar el famoso Canal de Panamá. Ubicada en el extremo occidental del canal, en la costa caribeña, la marina ofrece excelentes instalaciones para prepararnos a la perfección para nuestro viaje.

El primer día se dedica a una preparación minuciosa: nos reunimos con nuestro agente experto del Canal de Panamá para una sesión informativa, quien nos proporciona toda la información necesaria para el tránsito. Atravesar el canal requiere una planificación y organización meticulosas, ya que debemos anticipar procedimientos y requisitos específicos. Nuestro agente se encarga de todos los detalles administrativos, desde la reserva de las esclusas hasta la coordinación con los prácticos del canal, para garantizar una transición sin contratiempos entre los océanos.

El segundo día, pusimos rumbo al Canal de Panamá, una de las mayores proezas de la ingeniería mundial. Atravesamos las esclusas de Gatún, que nos elevan más de 26 metros, y comenzamos nuestra travesía por el inmenso lago Gatún. Durante el trayecto, descubrimos fascinantes detalles sobre la historia del canal y disfrutamos del impresionante paisaje que se despliega ante nosotros.

Al tercer día, llegamos al Corte Culebra, el tramo más angosto y empinado del canal. Aquí, el paisaje se vuelve particularmente espectacular mientras serpenteamos por el canal enmarcado por la roca, disfrutando de las impresionantes vistas. Al final del Corte Culebra, nos enfrentamos al paso por las esclusas de Miraflores, donde finalmente entramos al océano Pacífico: un momento inolvidable que figura entre los puntos culminantes para todo navegante.

Al llegar a la entrada del canal, alcanzamos nuestro destino: el Club Náutico Balboa. El club goza de una ubicación pintoresca cerca del famoso Canal de Panamá y es el lugar ideal para finalizar nuestra travesía en un ambiente relajado. Aquí podemos fondear y amarrar a una boya, con vistas al animado horizonte de la ciudad y a las montañas circundantes.

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Otra información

El patrón de esta actividad habla alemán. Para participar debes hablar alguno de los idiomas que se hablan a bordo.

El capitán de esta actividad habla alemán. Para una comunicación fluida a bordo, conviene hablar alguno de estos idiomas.

Limpieza final:
La limpieza final del yate suele ser realizada por la tripulación al finalizar el viaje. Para que pueda empacar con tranquilidad y abandonar el barco sin preocuparse por la limpieza, yo me encargaré de la limpieza final (no válido para viajes a las Azores).
Esto significa una llegada tranquila y una partida agradable para usted.

Un yate, un capitán:
¡Soy su capitán! Pueden contactarme y conocerme durante los preparativos de su viaje. Si tienen alguna duda o pregunta, no duden en llamarme. Con gusto les ayudaré y responderé a todas sus preguntas. Conozco el yate a la perfección y les ofrezco un servicio de capitanía profesional, seguro y personalizado, adaptado a sus necesidades específicas.

Listas de la compra/recetas:
Si lo solicitan, les prepararé recetas y una lista de la compra adaptada al número de participantes y a sus preferencias culinarias. ¡Una experiencia vacacional desde el primer minuto!

Antecedentes/Información adicional:
Si desea realizar una excursión en tierra, o quizás aún no ha tenido tiempo de informarse sobre lo que le espera en nuestro puerto de destino, recibirá esta información a bordo. Si le queda alguna duda, con gusto le ayudaré a encontrar la información que busca.

Efectivo a bordo:
Al inicio del viaje, cada participante aporta aproximadamente 100 € al fondo común del barco. Este importe cubre los gastos, incluyendo bebidas, combustible, tasas portuarias, gasolina y diésel consumidos. (El capitán está exento).

Cuando los fondos iniciales se agotan, cada miembro de la tripulación aporta una cantidad igual. Al final del viaje, los fondos restantes en la caja del barco se reparten entre los participantes.

La cantidad necesaria varía según el precio de los alimentos en la región visitada y el tipo de comidas que se deseen. Normalmente, el presupuesto para gastos a bordo oscila entre 80 € y 150 € por persona y semana.

Próximas fechas

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Detalles del barco

Navegamos en un Bavaria C51 de 2017. Es un barco especial, diseñado y certificado para navegación en alta mar. Se maneja con facilidad incluso en olas altas y presume de un excelente comportamiento en el mar. La combinación perfecta de comodidad y rendimiento promete un tiempo agradable a bordo y una experiencia de navegación emocionante.

¡Bienvenido a bordo!

Más detalles del equipamiento y modificaciones:

AIS (activo)
Radar
Embarcación auxiliar (Honwave) con motor fueraborda de 2,3 hp
Embarcación auxiliar (Takacat) con motor fueraborda de 6 hp
foque y vela mayor nuevos
Foque de tormenta
Ampolla
BWR, Blue Water Runner 160 m² (2025)
Código 0 53% 115m2 (2026)
segundo juego de velas
Equipo de sotavento
Pateador hidráulico Selden para árboles grandes (2026)
Volantes retapizados (2026)
Motor y caja de cambios nuevos (2026)
Nuevo diseño de escota mayor (fácil manejo)
Tapicería nueva (2026)
nuevo antiincrustante (2026)
Estufa de gas nueva (2023)
Cabrestantes y embragues de cuerda completamente revisados
Dos cabrestantes adicionales en la cabina (2025)
Cabrestante adicional en el mástil (2026)
Hélice de proa
Piloto automático
WAL Pálido para evitar ataques de orcas
Velas de sanguijuela en las literas
Navtex
Radio satelital Iridium
Comunicación de alta velocidad Starlink
Seguimiento de Garmin
VHF con DSC y radio portátil
Ancla Rocna 33 kg con cadena de 100 metros
Boya de anclaje con PV y flash
Amortiguador de anclaje
cabrestante de ancla eléctrico
Bomba sumergible 18.000 l/h
lo último en electrónica / navegación
Radio a bordo
plataforma de mar abierto
Nueva teca en la cabina (2026)
5 cabañas
3 baños/aseos
Chalecos salvavidas de Crewsaver y equipos de salvamento y AIS (2026)
Remitente de POB de Olas
Calentador diésel 2x
caldera de agua caliente
Generadores de energía (1KW y 2KW)
2 aerogeneradores Superwind 700 W (2026)
Transportador de equipos VA (2026)
Davids (2026)
Grúa a bordo (2026)
Sistema fotovoltaico de 360 Wp
nuevas baterías de a bordo (2026)
Inversor de onda sinusoidal pura de 3 kW
Central eléctrica de 3 KW con módulos fotovoltaicos de 200 WP
Planta desalinizadora de agua de mar
Grifos de mar reemplazados por válvulas de plástico (2026)
Detector de CO2
Detector de humo
Sistema de alarma
Concepto de iluminación LED
Bimini
Cojines en la cabina
Amplio equipamiento para viajes de larga distancia
Sistema de sonido Bose Bluetooth ampliado (2026)
cafetera de portafiltro
placa de inducción
microonda
Hervidor, tostadora, batidora, parrilla Lotus...etc.
2 x Refrigerador (carga superior y frontal)
Navegación y arte (Impresiones artísticas a bordo)
Aceptación por parte de la asociación de seguros de responsabilidad civil de empleadores para viajes por todo el mundo (2026)

Especificaciones

Modelo: Bavaria Yachts - 51 C
Capacidad (diurna): 8 plazas
Eslora: 15,44 m
Cabinas: 5
Año: 2017
Baños: 2

Equipamiento

GPS
Radar
Chalecos salvavidas
VHF
Sonda
Molinete eléctrico
Piloto automático
Equipo de viento
EPIRB
Generador
Embarcación auxiliar
Hélice de proa
Ducha
Bimini
Equipo HI-FI
Wi-Fi

5 · 8 valoraciones

Birgit

Agosto de 2026

Unser Segeltörn mit Andreas war einfach fantastisch! Die Azoren sind ein anspruchsvolles, aber traumhaft schönes Revier. Das absolute Highlight war unser Stopp auf der wunderschönen Insel Flores. Damit haben wir auch die letzten zwei Azoren-Inseln besegelt – lange standen sie auf unserer Bucketlist. Andreas ist ein erfahrener Skipper, bei dem wir uns im Atlantik zu jeder Zeit absolut sicher gefühlt haben. Auch die Tierwelt hat uns sprachlos gemacht: Wir haben auf dem Törn Wale, Delfine und Schildkröten hautnah erlebt. Ein unvergessliches Abenteuer, das ich jedem wärmstens empfehlen kann!“ Vielen Dank an Dich Andreas für einen wieder einmal wunderbaren Törn. Wir sehen uns.

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Jimmy

Febrero de 2026

Lieber Andreas! Wenn auch mit etwas zeitlichem Abstand: Dakar – Banjul – Gambia River – & Back im Februar 2024. Das war der geilste Törn seit Fitzcarraldo! Wenn auch auf einem anderen Kontinent. Unser aller erstes gemeinsames Ansegeln mit der L... auf die westafrikanische Küste war ein echtes Abenteuer. Das Segeln vor der Küste fordert die Aufmerksamkeit der ganzen Crew (Trawler, Frachter, Netze, unbeleuchtete Fischer). Das Vordringen immer tiefer in den Gambia River war einfach ein phantastisches Erlebnis. Die größten Delfine ever, die Ufer vollflächig mit Mangroven bewachsen, Unmengen von Vögeln, Affen, lebende Krokodile zum Anfassen und das bei >> 30 °C, im Februar – es war DAS seglerische und entdeckerische Highlight. In Erinnerung bleibt auch das Ankern in der Bucht von Hann (DAKAR) mit Muezzin und mit Fischergesängen, Einklarieren und Ausklarieren in Dakar – wir waren in einer anderen Welt. Vielen, vielen Dank für diesen unglaublichen Törn nach Westafrika; Du bist der Größte

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Susanne

Julio de 2025

Zwei Wochen Azoren im Juni, beeindruckende Natur, die berühmten vier Jahreszeiten pro Tag, Delfine und Wale, einfach toll! Mindestens so beeindruckend aber waren auch Schiff und Skipper. Die SY L... ist seglerisch und vom Komfort her super eingerichtet, alles ist durchdacht und optimiert. Der Skipper kennt sein Schiff in- und auswendig. Andreas ist auf jede Situation vorbereitet, sogar auf eine Frauen-Crew mit mässigen bis keinen Segelkenntnissen. Seine Ruhe, seine stets gleichbleibende Freundlichkeit und seine Fröhlichkeit beeinflussen die Stimmung an Bord massgeblich. Das macht Lust auf mehr Meer an Bord der Lotte. Herzlichen Dank Andreas!

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Pedro

Octubre de 2024

Fionula und Andreas, Unser Törn war geprägt von wenig Wind, was ich in den Kanalinseln noch nie erlebt habe. Trotzdem ein anspruchsvolles Revier. Ihr habt unsere Seereise meisterlich geführt, tolles Erlebnis. Andreas, Du führst Dein Schiff vorbildhaft, besser geht glaub nicht. Du hast aber ja auch eine tolle Unterstützung von Fionula. Ich danke Euch, wünsche Euch viel Glück und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel.

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Heike

Marzo de 2024

Tja, was soll ich sagen? Gebucht war segeln von Dakar nach Mindelo. Und dann wurde es eine wunderbare Reise. Tolles, komfortables Schiff, professionelle, Schiffs.- und Crewführung durch Andreas und Fionula. Abenteuer wurden gemeistert, Gemütlichkeit genossen, viel miteinander gelacht. Vielen, vielen Dank an alle Beteiligten! Einfach volle Lotte wunderbar!

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Andy

Septiembre de 2023

Ich hatte die Freude Andreas und die Lotte auf dem Törn von Bodö nach Bergen zu begleiten. Andreas überzeugt sowohl durch seine große Fachkompetenz, als auch durch seine Persönlichkeit. Er nimmt sich Zeit für die Mitsegler, erklärt vieles und der Spaß kommt bei ihm nicht zu kurz. Ich erinnere mich gerne an die Abende, an denen wir die Häfen mit unseren Schlagerkaraokeparties erfreut haben. Längere Segelabschnitte sind dank seiner Sachkenntnis und unermüdlichen freundlichen Präsenz auch kein Problem. Dabei lässt er jedem seinen Freiraum oder bindet ihn gemäß seiner Wünsche in den täglichen Ablauf ein. Mit der L... segelt man auf einer Yacht, die liebevoll gepflegt wird und seitens der Ausstattung keine Wünsche offen lässt. Die Sicherheitsausrüstung ist sehr umfangreich und auf dem neuesten Stand, die restliche Technik tadellos gepflegt und funktionsfähig. Die sonstige Ausstattung an Bord ist sehr umfangreich, insbesondere die Kombüse mit Mikrowelle, Espressomaschine, Induktionsplatte mehr als gut ausgerüstet. Aber auch solche Kleinigkeiten, dass in jeder Kajüte eine aufgeladene Powerbank bereitliegt. All das zeigt, hier ist jemand mit Herz und Freude bei der Sache, der den Törn zu einem unvergesslichen Erlebnis macht und dem sowohl die Sicherheit, als auch der Spaß der Mitsegler sehr am Herzen liegt.

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