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Aventura ofrecida por christian

11 días
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Navegar en las Islas Vírgenes Británicas (BVI) significa adentrarse en uno de los escenarios más emblemáticos de la navegación caribeña: un archipiélago donde las distancias son cortas, pero las sensaciones de navegar son continuas e intensas. Aquí, el barco se convierte en hogar y en medio de la exploración, entre vientos alisios constantes, aguas tranquilas cerca de la costa y un mar abierto siempre legible, ideal para quienes disfrutan sintiendo cada ajuste de la vela y cada respuesta del timón. Unas vacaciones de navegación en las BVI son una "escuela natural" de vela: viradas cortas pero intensas, viento constante, fondeaderos seguros y una naturaleza que no es un telón de fondo, sino la protagonista. Cada milla es un nuevo ajuste, cada bahía un descubrimiento, cada noche fondeado una lección de silencio, equilibrio y libertad.
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  • Programa
    Una vez a bordo, tras una breve charla informativa y después de haber reabastecido la cocina con comida si se solicita, dependiendo de la dirección del viento, partiremos a la mañana siguiente hacia la siguiente parada.

    Partimos de Tortola, el centro logístico y náutico de las Islas Vírgenes Británicas, con puertos como Road Town y el elegante Soper's Hole: amarres protegidos, desembarcos seguros y la inmediata sensación de dejar atrás la tierra y sumergirse en el ritmo del viento. Al salir del puerto, la primera etapa suele ser una rápida travesía a través del país hasta bahías protegidas como Smuggler's Cove o Cane Garden Bay, donde fondear sobre arena clara ofrece aguas turquesas y un fondo marino transparente, perfecto para el fondeo.

    Navegar entre las islas es una sucesión de travesías cortas, técnicas y gratificantes: viradas limpias, ajustes de génova y vela mayor, y esa sensación de fluidez constante típica de aguas protegidas. Virgin Gorda ofrece uno de los lugares más espectaculares del Caribe, The Baths: enormes rocas de granito que crean piscinas naturales y estrechos pasajes, donde fondear en Valley Trunk Bay o Spring Bay se convierte en una experiencia casi geológica además de náutica.

    Siguiendo hacia el norte, las islas más pequeñas ofrecen fondeaderos perfectos para quienes aman la naturaleza virgen. En Anegada, la única isla de coral del archipiélago, el mar se abre a horizontes bajos y luminosos: Cow Wreck Beach y Loblolly Bay son largas extensiones de arena blanca y aguas cristalinas, ideales para una parada tranquila, lejos de todo, con la embarcación descansando sobre el fondo marino transparente y arenoso.

    En Jost Van Dyke, la navegación se fusiona con la convivencia: White Bay es uno de los fondeaderos más famosos, con aguas tranquilas y cristalinas, mientras que Great Harbour ofrece un amarre más resguardado y auténtico, donde la vida local se mezcla con la cultura náutica. Aquí, el viento se siente entre las velas amarradas, y el mar se convierte en un lugar de encuentro y descanso.

    Finalmente, Norman Island y Cooper Island completan el itinerario, ofreciendo fondeaderos perfectos para practicar esnórquel y nadar en aguas rebosantes de vida marina. Las cuevas de Indians y Norman Island ofrecen fondos marinos espectaculares, donde la experiencia de buceo complementa la de navegación.

    En distintas etapas, y siempre en función de las condiciones meteorológicas y marítimas, será posible desembarcar para tomar algunas fotos (excepto en playas o tramos de costa cerrados a la navegación o al baño), para tomar un aperitivo o para cenar.

    El embarque y desembarque tienen lugar en Trellis Bay o Road Town, en la isla de Tortola, a la que se puede acceder fácilmente mediante vuelos directos desde la isla de San Martín.

    Tenga en cuenta: el programa es itinerante y puede estar sujeto a cambios en caso de condiciones meteorológicas marítimas desfavorables, a la entera discreción del instructor comandante.
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Otra información
El patrón de esta actividad habla español, inglés y italiano. Para participar debes hablar alguno de los idiomas que se hablan a bordo.

Obligatorio Sterter pack E 50 por cabina
Incluye sábanas, toallas, limpieza final, uso de tablas de paddle surf, suministro de combustible y gas para cocinar.

Caja común de E 25/35 PP AL GG incluye
Comida y bebidas, combustible, puertos, boyas, impuestos locales

PD: El precio puede variar según el número de participantes.
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Plaza a plaza
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Itinerario
christian
Conoce a christian, el patrón
2 valoraciones En Sailwiz desde 2021
Hola, me llamo Christian y soy un apasionado del mar y de los barcos. Llevo unos 10 años dedicándome a esto, tras decidir convertir mi pasión en mi profesión. He navegado más de 80 000 millas náuticas, he realizado 14 travesías del Atlántico (3 de ellas en solitario) y he llevado a cabo varios traslados de embarcaciones.
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Ratio de respuesta: 95%
Tiempo de respuesta: Menos de un día

Detalles del barco

Nuestro Sun Odyssey 51 de 15,50 metros, construido en los Astilleros Jeanneau. El modelo de este velero está especialmente diseñado para proporcionar el máximo confort durante largas estancias a bordo, gracias a los amplios espacios tanto interiores como exteriores, sin por ello renunciar a las prestaciones, dando el máximo durante largas travesías (como las oceánicas. Full Moon es por tanto un velero moderno, cómodo y rápido, indicado en el mercado como un modelo por encima de la media en términos de comodidad y seguridad entre los veleros estándar.

La embarcación está equipada con todas las comodidades, herramientas y equipos para hacer tu estancia acogedora y hacerte vivir la experiencia de vivir en contacto con las maravillas marinas de una manera única.
Cuando esté "cansado y aburrido" de nadar en las aguas azul verdosas del Caribe, puede descansar o leer arrullado por las olas, o equiparse con una caña de pescar, novillo o fotografía, hasta disfrutar cocinando en el dinette.

Esto es lo que encontrarás a bordo:

CUATRO CAMAROTES DOBLES
El nuestro es un velero especialmente habitable: tiene cuatro camarotes de invitados, cada uno con baño privado, y uno reservado para la tripulación.
Todos los camarotes tienen camas dobles, armarios de estiba y duchas privadas.

COMEDOR E INTERIORES
El dinette se desarrolla a ambos lados del interior de la embarcación, gracias a la óptima organización de los espacios que, una vez que se bajan las escaleras, permite un acceso central completamente libre de desorden.
Junto a las escaleras, se encuentra la mesa de cartas, completa con los instrumentos y accesorios para la navegación: esta es la "cabina de control", que siempre quedará libre para el Capitán y el área "fuera de límites". ; para los invitados a bordo.
Inmediatamente después, nuevamente en el lado derecho, se desarrolla una cómoda esquina en forma de U, excelente para permitir el acceso y uso del compartimiento incluso durante la navegación. La zona de cocina se completa con fogones y horno, dos frigoríficos de bañera, horno microondas y puertas con todo lo necesario para cocinar y poner, desde el desayuno hasta el almuerzo, pasando por el aperitivo y la cena: platos, ollas y cazuelas, vasos, tazas, recipientes y mucho más. más.
El lado izquierdo del comedor acomoda cómodamente a diez personas sentadas y puertas para guardar alimentos.

LOS EXTERIORES
La cabina es amplia y está diseñada para aprovechar al máximo los momentos de lectura, descanso y mirada al mar o comidas y cenas en el puerto, perdiendo la mirada en el azul del cielo y del mar. El cómodo dosel y el toldo protegen la parada en la cabina incluso en las horas más calurosas.
Los espacios en cubierta son amplios, cómodos y seguros para el movimiento. La playa de popa es amplia y está equipada con una escalera de suelo retráctil, para bajar cómodamente al mar y disfrutar del espacio que sube desde el mar, gracias a la cómoda ducha equipada con agua dulce.
El gran espacio de proa, enteramente revestido en teca, es amplio y confortable, permitiendo disfrutar de zonas de relax y solárium tanto para grupos como para "momentos a solas".
Las dos ruedas de timón, colocadas lateralmente en popa, permiten movimientos fáciles tanto para los invitados que residen en la bañera como para el Capitán y desde la popa hasta la bañera debe moverse en el mando de la navegación, combinando el uso de winches que gobiernan las velas. tanto de ceñida como de sotavento.
En 2021 se sometió a una remodelación profunda para hacerlo aún más seguro y cómodo.
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Especificaciones
  • Modelo: Jeanneau - Odisea del Sol 51
  • Capacidad (diurna): 8 plazas
  • Eslora: 15,00 m
  • Cabinas: 5
  • Año: 1991
  • Baños: 5
Equipamiento
  • GPS
  • Radar
  • Chalecos salvavidas
  • VHF
  • Molinete eléctrico
  • Piloto automático
  • Equipo de viento
  • EPIRB
  • Generador
  • Embarcación auxiliar
  • Hélice de proa
  • Ducha
  • Bimini
  • Cañas de pescar
  • Equipo HI-FI
  • TV
  • Equipo de snorkel

Información adicional

Incluido
  • Seguro
  • Patrón profesional
  • Embarcación auxiliar
No incluido
  • Limpieza final
  • Gastos de amarre y fondeo
  • Comidas a bordo
  • Ropa de cama
  • Comidas y bebidas en tierra
  • Combustible
  • Tasas turísticas
  • Comida del patrón
  • Azafato/a
Métodos de pago
  • Tarjeta de crédito/débito
  • Transferencia bancaria

5 · 2 valoraciones

  • Le sempre bellissime Baleari da Maiorca a Ibiza
    avatar
    Mayo de 2025
    Me alegro de dejar esta reseña.
    Confirmo.. Christian Skipper experto...
    ¡Siempre nos hemos sentido más que seguros en el barco, en el puerto, fondeados y en todos esos momentos en los que la experiencia marinera es útil!
    Te lo confirmo.. Chef experto..
    Buen barco con espacio. Tener un baño en cada camarote es una gran ventaja.
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  • Traversata Atlantica 2026 Tenerife/Martinica
    Sin título
    Noviembre de 2024
    Christian es un patrón con mucha experiencia en la navegación a vela. El cruze del Atlántico ha sido una aventura maravillosa, no exenta de sus momentos de tensión propios de estas largas travesías, pero en mi opinión, bien gestionadas por Chistian. Al final, el balance es muy positivo con muchos momentos buenos.
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Próximas fechas

  • 13 Mar (2027) · 11 días
    Plazas disponibles Disponible
    Primeras plazas
    1190 € 1071 € /persona
    6500 € /barco
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