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PER pratica di navigazione a motore a Santander

Porto di partenza: Santander, España
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Olga
Il coordinatore: Olga, 49 anni
3 valutazioni

Effettueremo 16 ore di pratica di navigazione motorizzata per ottenere il PER. Lo faremo per un intero weekend e rivedremo tutto il necessario per ottenere questo titolo di navigazione.


Ricorda che per ottenere il PER devi anche superare un esame teorico e completare un corso per Operatore Radio a corto raggio.

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Attività dedicata a
  • Corso
  • Corso pratico PER
  • Lezioni pratiche motore PER
Programma
Si svolge in 2 giorni ed è suddiviso in 8 ore ciascuna.

Le pratiche inizieranno verso le 11 del mattino dalla Marina Marina, Camargo. È richiesto un minimo di 2 membri dell'equipaggio per eseguirli.

Programma di stage di navigazione PER

Sezione 1. Sicurezza e controlli prima di andare in mare. Materiale di sicurezza. Stivaggio e manutenzione delle attrezzature di sicurezza. Uso del giubbotto di salvataggio e riconoscimento dei suoi elementi.

Sezione 2. Lotta contro gli incendi e pianificazione delle sconfitte. Pianificazione per la sconfitta. Previsioni del tempo e stato del mare. Controllo del vento prevalente e della sua intensità. Stato del mare e possibilità di frangenti. Maree: consultazione delle tabelle e determinazione rapida dell'altezza dalla dodicesima regola. Controllo della mappa dell'area da navigare, delle aree di acque poco profonde e dei pericoli per la navigazione.

Sezione 3. Motori e installazione elettrica.
Motori. Verifica dell'apertura delle prese a mare. Pompa di raffreddamento. Controllo di eventuali perdite di acqua, olio o carburante. Livello dell'olio. Riscaldatori Più fresco. Livello liquido refrigerante per motori con circuito chiuso. Incrostazioni nel circuito dell'acqua di mare. Livello carburante, presenza di acqua e impurità nel serbatoio. Filtro carburante e decanter. Spurgare il circuito del carburante se è presente aria. Consumi e regime motore. Calcolo della distanza navigabile in funzione del carburante, del regime e dello stato del mare. Importanza del carburante di riserva. Motori fuoribordo: peculiarità e precauzioni nella loro manovrabilità.

Sezione 4. Manutenzione della barca, prevenzione dell'inquinamento e delle linee. Manutenzione della barca e prevenzione dell'inquinamento. Materiali della barca: VTR, ferro, alluminio e legno.

Sezione 5. Manovre.
Manovre in banchina. Precauzioni prima di lasciare l'ormeggio: altre barche, ostacoli o cime in acqua. Manovra di disormeggio in funzione del vento e della corrente. Effetti della rotazione dell'elica sulla manovra.

Sezione 6. Ancoraggio, sorveglianza e controllo della sconfitta.
Precauzioni per l'ancoraggio con nuotatori e sommozzatori: Quando ci si avvicina e si lascia l'ancoraggio, quando si avvia il motore all'ancora. Sorveglianza e controllo della sconfitta. Identificazione di marchi e fari.

Sezione 7. Navigazione.
Corso e sconfitta. Lettura della bussola. Navigazione verso una determinata intestazione. Corso opposto. Uso della sonda e del vetrino. Governo della barca a seconda dello stato del mare e del vento, influenza di questi nella sconfitta. Ago e vera intestazione.

Sezione 8. Manovre di sicurezza.
Manovra uomo in mare. Individuazione dei diversi rischi di caduta in mare. Procedura in caso di uomo in mare. Lanciare un oggetto che finge di essere l'uomo a mare e un esercizio di recupero in cui si tiene conto dell'importanza del controllo visivo


Programma:
Sabato dalle 11:00 alle 19:00
Domenica dalle 11:00 alle 19:00
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Compreso nel prezzo
  • Assicurazione
  • Skipper professionale
  • Carburante
  • Certificati
Non compreso nel prezzo
  • Pasti a bordo
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Porto di partenza
Santander, España
Costa della Cantabria
Passeggeri
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Conosci Olga, il coordinatore
49 anni
3 valutazioni
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PARTENZE MEZZA GIORNATA: Se non hai l'intera giornata, puoi approfittare delle partenze condivise con altri marinai. Mezza giornata di navigazione fa molta strada!
PARTENZE GARA: Ti portiamo a una regata. O in gara o come spettatore.
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3 utenti hanno valutato il coordinatore
  • Prácticas de Habilitación a Vela en Santander
    Carmen
    December 2020
    Esperienza molto positiva. Il datore di lavoro si è adattato alle nostre specifiche esigenze di formazione e ci ha aiutato con tutti i nostri dubbi. Modello molto tecnico. Abbiamo imparato
    e ho apprezzato molto la bellezza e le eccellenti condizioni di navigazione della baia di Santander
  • Curso de Licencia de Navegación en Santander
    Luis
    December 2020
    Breve, conciso e molto esplicito. Abbastanza buono.
  • Navega en un espectacular velero por la bahía de Santander
    Roberto
    August 2020
    La actividad no coincidió con lo ofertado ya que estaba enfocada a prácticas de dos personas que necesitan instrucción específica. El tiempo de navegación en mar abierto fue muy reducido limitándose en su mayor parte a un paseo pir la bahía
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