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Corso offerto da Simon

Disponibile in Inglese
Contatto
Il corso RYA Day Skipper (Vela) di 5 giorni insegna pilotaggio, navigazione, arte marinaresca e gestione della barca fino allo standard richiesto per comandare in sicurezza un piccolo yacht da crociera di giorno in acque con cui lo studente ha familiarità.

Il corso per ottenere il certificato RYA Day Skipper (Vela) viene tenuto in piccoli gruppi con un massimo di cinque studenti. Il corso dura 5 giorni. I corsi di gruppo aperti normalmente si svolgono dal lunedì al venerdì.

Questo corso fa per me?
Il corso RYA Day Skipper (Vela) mira a fornire agli aspiranti skipper le competenze e la sicurezza di cui hanno bisogno per prendere il comando di una barca a vela. Il corso si concentra sullo sviluppo delle abilità pratiche di skipper nella gestione dell'equipaggio, nella gestione della barca, nel pilotaggio pratico e nella realizzazione di passaggi.

Dopo aver completato con successo un corso RYA Day Skipper, i cittadini del Regno Unito e di alcuni altri paesi si qualificano automaticamente per un ICC rilasciato dal RYA. L’ICC è ampiamente riconosciuto come prova di competenza nella maggior parte dei paesi europei.

La legge spagnola consente alle società di charter di noleggiare barche a vela a cittadini del Regno Unito o residenti in possesso del certificato RYA Day Skipper. I cittadini e i residenti del Regno Unito possono anche utilizzare il certificato Day Skipper come prova di competenza per condurre la propria imbarcazione; tuttavia, in questo caso, dovrai richiedere il permesso all'autorità marittima spagnola (possiamo aiutarti). Se hai dubbi sul riconoscimento di questo certificato, non esitare a contattarci.

Imparerai
Preparazione di uno yacht per il mare, compreso motore, vele e attrezzatura
Lavori in coperta (terroricoltura, scuotimento delle scogliere, ormeggio, ancoraggio, pesatura dell'ancora, …)
Navigazione pratica (correzioni visive, navigazione elettronica, margine di manovra, ...)
Pilotaggio, compresi i piani di pilotaggio per l'ingresso o la partenza da un porto
Meteorologia, compreso il tempo e le previsioni
Lavori di manutenzione e riparazione
Motori, rifornimento e manutenzione di emergenza
Vittorie
Esercitazioni di emergenza (uomo in mare, razzi di soccorso, zattere di salvataggio, radio VHF, …)
Organizzare e tenere d'occhio
Movimentazione dello yacht a motore
Movimentazione dello yacht a vela
Realizzazione del passaggio: pianificazione e realizzazione di un passaggio costiero
Requisiti

La qualifica RYA Day Skipper è composta da due parti: il corso pratico di 5 giorni e un corso teorico di 40 ore. Possedere un certificato di completamento del corso a terra non è un prerequisito per frequentare questo corso, ma è essenziale che tu abbia lo stesso livello di conoscenza di qualcuno che ha completato il corso a terra Day Skipper. Semplicemente non c'è il tempo per apprendere tutta la teoria e metterla in pratica. Puoi seguire il corso a terra sia in classe che online.

L'età minima per il conseguimento dell'attestato è 16 anni. È possibile svolgere il corso con familiari di età inferiore ai 16 anni; tuttavia, potremo rilasciare il certificato RYA Start Yachting o il certificato di Equipaggio Competente solo ai partecipanti più junior.

Non avrai bisogno di un certificato medico ma dovresti avere una forma fisica ragionevole.

Dove navigherò?
Durante il corso Day Skipper navigherai per circa 100 miglia nautiche. Il nostro territorio di navigazione per il corso RYA Competent Crew comprende Denia, la Baia di Javea, Moraira e Altea.

Dove alloggerò?
Il corso RYA Day Skipper è un corso “live a bordo”. Ciò significa che dormirai sullo yacht per almeno quattro notti, anche se sei il benvenuto anche a rimanere sullo yacht la notte prima del corso se arrivi presto e/o la notte dopo il corso se sei viaggiare il giorno successivo (soggetto a disponibilità).
Il corso inizia a Denia e termina a Denia, ma trascorriamo almeno un paio di notti lontano dal nostro porto di origine.
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  • Programma
    Giorno 1 – Introduzione e familiarità con lo yacht
    Dal nostro ufficio di Denia, dopo le formalità amministrative, i partecipanti salgono a bordo del loro yacht e gli vengono assegnati gli ormeggi. Segue un tour completo, incluso un briefing sulla sicurezza sull'uso delle strutture di bordo come il fornello a gas, il sistema di acqua dolce, i bagni e l'elettricità. È inclusa una sessione sulla prevenzione e lotta agli incendi, insieme a discussioni su igiene e pulizia. I candidati Day Skipper si tuffano nella pianificazione e nella preparazione, apprendendo i controlli giornalieri, le previsioni meteorologiche e la pianificazione del passaggio con particolare attenzione alle tecniche di pilotaggio e alla definizione del percorso. Il pomeriggio si concentra sulla gestione della potenza in spazi ravvicinati, portando all'esecuzione di un piano di passaggio preparato, concludendo con il parcheggio dello yacht e un debriefing. Il lavoro serale può comportare prove teoriche su vari argomenti.

    Giorno 2 – Sviluppo delle competenze in mare
    Una partenza anticipata introduce l'attrezzatura dei dispositivi di prevenzione della strambata e del fiocco da tempesta, seguita da un'ampia pratica di pilotaggio e abilità di passaggio. I candidati praticano la navigazione in spazi ristretti, le tecniche di ancoraggio e di ormeggio con boe. Viene trattata un'esplorazione dettagliata delle procedure Uomo a mare (MOB), compresi i metodi di recupero e la gestione dell'ipotermia. La giornata può concludersi con una cena all'ancora o all'ormeggio, seguita da esercitazioni di pilotaggio notturno per sviluppare competenze vitali per situazioni inaspettate.

    Giorno 3 – Navigazione avanzata e manovrabilità della barca
    La giornata inizia con la valutazione delle conoscenze teoriche e discussioni dettagliate sugli aiuti elettronici alla navigazione, AIS e sistemi radar. Viene intrapresa una maggiore pratica di gestione della potenza per migliorare la manovrabilità della barca e le capacità di comando. Gli esercizi di vela pomeridiani includono sfide di navigazione e processi decisionali sull'impostazione delle vele. Il lavoro serale prevede la preparazione di briefing su vari argomenti critici, come la diagnostica dei guasti al motore e le procedure di emergenza. I debrief individuali si concentrano sui progressi personali e sulle aree di miglioramento, ponendo le basi per gli esercizi di comando completi del giorno successivo.

    Giorno 4 – Leadership e comando
    I candidati assumono il pieno comando dello yacht per brevi passaggi programmati la sera precedente. Serve come valutazione per individuare eventuali lacune di conoscenze o competenze, con un approccio di osservazione “hands-off” da parte dell'istruttore, che interviene solo se necessario. Dopo ogni esercizio vengono condotti dei debrief immediati per fornire feedback. La giornata mira a non sovraccaricare i candidati, permettendo loro di rilassarsi la sera senza compiti aggiuntivi, garantendo che siano aperti a discussioni e domande.

    Giorno 5 – Ritorno e Conclusione
    I candidati, individualmente o a turno, pianificano ed eseguono le fasi del viaggio di ritorno a Denia, incorporando compiti di risoluzione dei problemi come l'identificazione di punti di riferimento o l'allestimento di un dispositivo di prevenzione. Di ritorno all'ormeggio vengono completati i debriefing individuali, compilati i giornali di bordo personali e, ove opportuno, rilasciati i certificati. Il corso si conclude con un'accurata pulizia dello yacht, rispettando il principio di lasciare l'imbarcazione nelle condizioni in cui è stata trovata, con soddisfazione dell'istruttore.
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Simon
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Skipper professionista verificato 1 recensione In Sailwiz da 2022
Sono istruttore e direttore di una scuola nautica riconosciuta dalla Direzione Generale della Marina Mercantile e dalla Royal Yachting Association of Great Britain (RYA o Royal Association of Navigators).
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Dettagli della barca

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Specifiche
  • Modello: Hanse - 411
  • Capienza: 8 posti
  • Lunghezza: 12,35 m
  • Cabine: 3
  • Anno: 2001
  • Bagni: 2
Attrezzature
  • GPS
  • Giubbotti di salvataggio
  • VHF
  • Verricello elettrico
  • Pilota automatico
  • Sensore vento
  • EPIRB
  • Imbarcazione ausiliare
  • Doccia
  • Bimini

Informazioni aggiuntive

Incluso
  • Patenti federative
  • Certificati
Non incluso
  • Pasti a bordo
  • Pasti e bevande a terra
  • Ormeggi
  • Aperitivi
Modalità di pagamento
  • Carta di credito / debito

5 · 1 recensione

  • avatar
    Michael
    Maggio di 2024
    Simon era un istruttore molto istruttivo e paziente e generalmente aveva un atteggiamento rilassato e divertente che rendeva tutti calmi e l'esperienza ancora migliore.
    Consiglio vivamente SailWiz e soprattutto il Capitano Simon!
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