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Stage PER a Santa Pola

Porto di partenza: Santa Pola, España
200€ A personaBarca completa
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Carlos
Lo skipper: Carlos, 56 anni
25 valutazioni

Pratiche regolamentari per skipper imbarcazioni da diporto (PER).


Effettueremo le pratiche regolamentari per ottenere il PER (Recreational Boat Pattern) con il RO 400, dalla nostra scuola approvata dal Consiglio della Comunità Valenciana, con un porto di base a Marina Miramar de Santa Pola.


La normativa vigente stabilisce che per governare un'imbarcazione è necessario svolgere le pratiche di navigazione e fornire un certificato di una scuola autorizzata di aver svolto le pratiche di navigazione previste dalla legge.


Queste pratiche sono obbligatorie per poter governare una barca, la normativa vigente stabilisce che devono avere una durata di 16 ore, noi le effettuiamo in un solo giorno dalle 08:00 alle 24:00. Saranno effettuati attraverso la baia di Santa Pola, Guardamar e Isla de Tabarca. Si segue il programma ufficiale pubblicato dalla Direzione Generale della Marina Mercantile.


In porto, pianificheremo il percorso che faremo nella nostra baia in base alle condizioni meteorologiche e commenteremo le previsioni del tempo, ti insegneremo il funzionamento dei diversi elementi di navigazione.


Programmazione delle pratiche di navigazione in barca da diporto Skipper:


Punto 1. Sicurezza e controlli prima di andare in mare.
Conoscenza e maneggio delle dotazioni di sicurezza, revisione dei punti critici dell'imbarcazione e controlli prima della partenza in mare.


Punto 2. Pianificazione della sconfitta e lotta antincendio.
Pianificazione del percorso: Identificazione dell'area da navigare, stato e capacità dell'equipaggio e interpretazione delle previsioni del tempo. Questioni antincendio.


Punto 3. Motori e installazione elettrica.
Identificazione degli elementi dell'impianto di propulsione e dell'impianto elettrico. Avviamento motore e controlli funzionali.


Punto 4. Manutenzione dell'imbarcazione, prevenzione della contaminazione e delle funi.
Manutenzione della barca e dei suoi elementi. Precauzioni a seconda del materiale dello stesso. Anti impronta. Prevenzione dell'inquinamento marino. Manipolazione di funi e nodi di base.


Punto 5. Manovre.
Manovre di banchina, ormeggi e ormeggi. Velocità di sicurezza.


Punto 6. Ancoraggio, sorveglianza e controllo della sconfitta.
Manovra di ancoraggio e controllo di rotta e regole RIPA. Identificazione di marchi e beacon. Inversione di rotta e precauzioni nella navigazione notturna e con visibilità limitata.


Punto 7. Navigazione.
Aspetti pratici della navigazione, come la determinazione della correzione totale per l'anticipo, la situazione per i ritardi, l'anticipo e le apparecchiature GNSS, nonché per la stima grafica. Utilizzo della sonda e del vetrino. Posizionamento rapido sul grafico. Ricognizione della costa, ritardi e sicurezza.


Punto 8. Manovre di sicurezza.
Manovra uomo a mare, utilizzando la funzione MOB dell'apparato GNSS, e per dare e ricevere manovre di traino. Saranno prese in considerazione anche le precauzioni nel salvataggio da barca ed elicottero.

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Programma
☆ Venerdì: 20:00 chi si addormenta pagando un supplemento di 25€.
☆ Sabato, dalle 10:00 alle 20:00
☆ Domenica, dalle 10:00 alle 20:00, possibilità di dormire in barca dopo la pratica con un supplemento di 25€.
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Compreso nel prezzo
  • Assicurazione
  • Pulizia finale
  • Spese di ormeggio e ancoraggio
  • Skipper professionale
  • Biancheria da letto
  • Carburante
Non compreso nel prezzo
  • Pasti a bordo
  • Pasti e bevande a terra
  • Parcheggio
Informazioni supplementari
☆ Parcheggio: Marina Miramar dispone di parcheggio a pagamento ed è possibile parcheggiare anche nelle vie limitrofe con un po' di pazienza.
☆ Si può dormire in barca con un supplemento di 25€ a persona a notte.
☆ Minimo 5 studenti
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Maggiori informazioni
  • Le miglia sono accumulate nel tuo profilo e potrai usarle per pagare le tue prenotazioni.
  • 1 € equivale a 100 miglia.
La barca
Barca da crociera-regata di 12 metri dotata di 3 cabine, 2 bagni, cucina con forno, frigorifero elettrico e un ampio salone alto 1,95 metri, con numerosi oblò apribili per fornire una buona ventilazione all'interno. E' un modello veloce pronto a dribblare con una major e un genoa per esercitarsi. Dispone di un tavolino ribaltabile per la vasca, riposto in un gavone per facilitare le manovre.
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Dettagli
  • Modello:Ronáutica - 400
  • Capacità:12 posti
  • Lunghezza:12,05 m
  • Cabine:3
  • Anno:2015
  • Bagni:2
Attrezzature
  • GPS
  • Radar
  • Giubbotti di salvataggio
  • VHF
  • Sonda
  • Verricello elettrico
  • Pilota automatico
  • Sensore vento
  • EPIRB
  • Imbarcazione ausiliare
  • Doccia
  • Bimini
  • Impianto HI-FI
Conosci Carlos, lo skipper
56 anni · Da Elche, España
25 valutazioni
Sono Tecnico Sportivo Senior per la Vela in Impianto Fisso e Istruttore per i titoli nautici. Sono stato istruttore di vela per classi bambini e adulti. Negli ultimi anni mi sono dedicato all'insegnamento di corsi e pratiche di vela da crociera. Le classi integrano le pratiche obbligatorie dei diplomi nautici.
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25 utenti hanno valutato lo skipper
  • Curso de vela de un dia en Santa Pola
    Enrique
    Agosto 2021
    Una grande navigazione! Carlos è uno skipper esperto e magnifiche manovre di insegnamento a bordo! Nel mio caso ho voluto recensirli dopo diversi anni senza navigare....è stato intenso e divertente.....lo consiglio per qualsiasi livello di conoscenza pregressa. Anche un gruppo a bordo di prima classe, i migliori saluti, Enrique
  • Prácticas de PER en Santa Pola
    Alberto
    Agosto 2021
    Carlos è un ottimo professionista, molto attento e didascalico in ogni dettaglio. Abbiamo imparato molto in questa pratica e stiamo già organizzando la prossima da ripetere. Lo consiglio vivamente, un'esperienza emozionante e indimenticabile.
  • Prácticas de PER en Santa Pola
    Antonio
    Agosto 2021
    Ottimo, sia professionalmente che personalmente. Di piacevole trattamento, si è comportato in modo positivo con tutti. Cercava sempre di motivarci e di imparare e fare pratica.
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