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Avventura offerta da Paula

8 giorni
Contatto
La tua prima grande traversata atlantica!

Intraprendete un'avventura di circa 700 miglia nautiche da Cadice a Gran Canaria a bordo della nostra barca a vela Jeanneau 54.

Per una settimana navigheremo attraverso l'Oceano Atlantico, allontanandoci gradualmente dalla penisola iberica e dirigendoci verso sud, in direzione delle Isole Canarie. Vivremo una vera e propria traversata in mare aperto, con navigazione continua giorno e notte, turni di guardia, manovre e partecipazione attiva alla vita di bordo.

Approfondiremo la meteorologia atlantica, la pianificazione delle rotte, la regolazione delle vele e il processo decisionale in condizioni reali. Studieremo l'evoluzione dei sistemi meteorologici, l'influenza dell'anticiclone delle Azzorre e i venti di nord-est, ricercando sempre le migliori condizioni di navigazione.

Per diversi giorni non vedremo terraferma. La barca continuerà a navigare mentre noi dormiremo, cucineremo, chiacchiereremo o ci godremo le albe e i tramonti in mezzo all'oceano.

Navigheremo a bordo di un comodo e spazioso Jeanneau 54, di 16 metri di diametro, adatto alla navigazione oceanica, accompagnati da Victor, uno skipper professionista con oltre 30.000 miglia di esperienza.

Non sono richieste qualifiche o precedenti esperienze di navigazione, sebbene consigliamo di aver già navigato in passato per comprendere meglio la reazione del proprio corpo al mare. Tutto ciò che serve è la voglia di imparare, partecipare e condividere un'esperienza indimenticabile con altri appassionati di vela.

Un'opportunità per acquisire esperienza nella navigazione d'altura, macinare miglia, scoprire il ritmo della vita in mare e compiere un primo grande passo verso future traversate oceaniche.
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  • Programma
    Giorno 1 · Imbarco a Cadice e preparativi.

    Ci incontreremo alle 18:00 a Puerto Sherry, El Puerto de Santa María (Cadice), dove ci aspetterà la nostra barca a vela.

    Dopo esserci presentati e aver assegnato le cabine, controlleremo le dotazioni di sicurezza, studieremo le previsioni del tempo e pianificheremo la rotta per le Isole Canarie. Organizzeremo i turni di guardia, faremo la spesa e sistemeremo le provviste necessarie per circa una settimana di navigazione.

    Con tutto pronto e se le condizioni lo permetteranno, salperemo verso l'Atlantico!

    Prima tappa · Siamo partiti da Cadice dalla poppa.

    Lasceremo la baia di Cadice, dirigendoci generalmente verso sud-sud-ovest, in direzione dell'arcipelago delle Canarie.

    Durante le prime ore inizieremo a familiarizzare con la navigazione continua, il funzionamento della nave e l'organizzazione dei turni di guardia diurni e notturni.

    Parteciperemo attivamente alla gestione della nave a vela, alla regolazione delle vele, alle manovre e alla pianificazione della navigazione.

    A poco a poco, la costa peninsulare verrà lasciata alle spalle e inizieremo a sperimentare cosa significa navigare in mare aperto per diversi giorni.

    Seconda tappa · Direzione sud attraverso l'Atlantico.

    Proseguendo verso sud, studieremo l'evoluzione delle condizioni meteorologiche atlantiche per individuare le migliori condizioni di navigazione.

    Analizzeremo la posizione dell'anticiclone delle Azzorre, i sistemi di vento, il moto ondoso e le correnti per decidere la nostra rotta.

    Dovremo valutare quanto ci interessa guadagnare verso ovest o verso sud e quale configurazione di candele giapponesi sia più appropriata in un dato momento.

    Un'opportunità per imparare a interpretare i dati meteorologici e comprendere come vengono prese le decisioni durante una vera traversata oceanica.

    Terza fase · Il ritmo della vita nell'oceano.

    Dopo i primi giorni inizieremo a trovare il nostro ritmo di navigazione.

    I turni di guardia scandiranno le nostre giornate. Impareremo a riposare mentre la nave continua a navigare, ad anticipare i cambiamenti del vento, a osservare il cielo e ad apprezzare le piccole routine della vita a bordo.

    Condivideremo le attività quotidiane, cucineremo, parteciperemo alle manovre e ci godremo conversazioni, albe e notti stellate in mezzo all'Atlantico.

    Per diversi giorni navigheremo senza vedere terra, vivendo un'esperienza molto diversa dalla navigazione costiera.

    Quarta tappa · Avvicinamento alle Isole Canarie.

    Scendendo verso latitudini più meridionali, inizieremo a notare cambiamenti nella temperatura, nel vento e nelle condizioni del mare.

    Studieremo l'avvicinamento all'arcipelago delle Canarie, prestando particolare attenzione ai venti prevalenti di nord-est e alle caratteristiche meteorologiche peculiari generate dalle isole.

    Dopo diversi giorni in mare, arriverà uno dei momenti più attesi: rivedere la terraferma all'orizzonte!

    Ultima tappa · Arrivo a Gran Canaria.

    Proseguiremo l'avvicinamento finale a Gran Canaria ed entreremo nel porto, completando così il nostro percorso di circa 700 miglia nautiche nell'Atlantico.

    Dopo una settimana trascorsa a condividere turni di guardia, manovre, pasti ed esperienze, raggiungeremo la nostra destinazione con molte più miglia percorse e lezioni apprese nel diario di bordo.

    Sbarco previsto: ore 12:00.

    Informazioni importanti sul programma:
    Si tratta di una traversata in alto mare, non di un itinerario turistico con tappe programmate. Il nostro obiettivo è navigare senza interruzioni da Cadice a Gran Canaria, sebbene le condizioni meteorologiche e la sicurezza determineranno la rotta e la programmazione.
    Durante tutto il viaggio parteciperemo alla vita di bordo, condividendo turni di guardia, manovre, preparazione dei pasti e mansioni quotidiane, sempre sotto la supervisione di Victor, il nostro skipper professionista.
    - Non sono necessarie qualifiche o esperienze pregresse nella navigazione oceanica, sebbene consigliamo di aver già navigato in passato.

    Una settimana alla scoperta dell'Atlantico, per imparare a navigare in alto mare e vivere un'autentica avventura oceanica in ottima compagnia!
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Altre informazioni
Lo schema per questa attività parla spagnolo. Per partecipare è necessario parlare una delle lingue parlate a bordo.

Le cabine presentano caratteristiche diverse, pertanto il prezzo varia in base alle dimensioni e al comfort.

Cabine di poppa: sono le più spaziose e confortevoli. I letti sono separati da una parete rigida, che offre maggiore privacy.
- 1.100 euro a persona in cabina condivisa.
- 1.900 € per l'intera cabina ad uso privato.

Cabine di prua: Si tratta di cabine matrimoniali leggermente più compatte, con un divisorio in tessuto tra i letti che garantisce la privacy anche durante la navigazione.
- 950 euro a persona in cabina condivisa.
- 1.600 € per l'intera cabina ad uso privato.

Il prezzo pubblicizzato per questa attività corrisponde al posto più economico disponibile al momento della prenotazione.

Se preferisci una cabina di categoria superiore, devi selezionare l'opzione corrispondente nella sezione "Extra" durante la procedura di prenotazione. Il supplemento verrà aggiunto al prezzo visualizzato.

Preferireste una cabina privata? In tal caso, vi preghiamo di inviarci un messaggio prima di prenotare, in modo da poter verificare la disponibilità e personalizzare la vostra prenotazione.

Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA e delle soste nei porti di Cadice e Gran Canaria, come previsto dal programma.
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Itinerario
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Paula
Conosci Paula, la coordinatrice
44 recensioni In Sailwiz da 2021
Paula, condivido viaggi in mare in modo educativo e avventuroso, incoraggiando molte persone che non conoscevano questo mondo ad esplorarlo, a scoprirlo e a goderselo.
PPER e YachtMaster Ocean, oltre 85.000 miglia nautiche percorse.
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Dettagli della barca

La nostra casa galleggiante.

Una barca a vela che naviga davvero bene, progettata per godersi il mare in tutta comodità sia all'ancora che in navigazione.

L'ho scelta perché è una barca a vela progettata per navigare a lungo, vivere comodamente e godersi sia una baia del Mediterraneo che una traversata oceanica come quella antartica.

Ideale per persone alte! Con un soffitto di 2 metri e una lunghezza di 16 metri, offre tanto spazio, molto apprezzato a bordo: le cabine sono spaziose e i letti (lunghi circa due metri) sono separati l'uno dall'altro, così da poter dormire comodamente senza toccare il vicino.

È una barca a vela molto stabile e piacevole da condurre. Non si inclina eccessivamente, non è nervosa e il suo bordo libero elevato offre molta sicurezza in condizioni di mare mosso. Ispira fiducia anche ai velisti alle prime armi e si comporta eccezionalmente bene sia nella navigazione costiera che nelle traversate più lunghe.

A vela, di solito naviga agevolmente a una velocità compresa tra 7 e 8 nodi, ma ciò che apprezziamo di più non è tanto la velocità, quanto la qualità della vita a bordo.

Gli interni sono luminosi, ariosi e dotati di ampi spazi comuni dove è possibile consumare i pasti, conversare, consultare le carte nautiche o semplicemente rilassarsi dopo una veleggiata.

Il pozzetto è probabilmente uno dei luoghi preferiti da chi sale a bordo; vi si trascorre la maggior parte del tempo, sia navigando che rilassandosi. È spazioso, riparato e molto confortevole per navigare, socializzare, leggere, mangiare o semplicemente contemplare il mare. D'estate, molti preferiscono addirittura dormire sotto le stelle sul ponte, dato che la zona centrale del pozzetto ha letteralmente le dimensioni di un letto: 90 cm di larghezza per 1,8 m di lunghezza.

A bordo troverete:

⛵ 5 cabine doppie
4 bagni
3 frigoriferi e un congelatore
Ampia piattaforma da bagno
Paddle surf
Attrezzatura per lo snorkeling
Ampia biblioteca specializzata in argomenti marittimi e di navigazione.
Amaca per momenti di tranquillità

E tanti piccoli dettagli pensati per qualcosa che amiamo: trascorrere lunghi periodi vivendo e navigando in mare.

Perché, più che una nave, è il luogo da cui condividiamo avventure, apprendimento, viaggi e un modo diverso di viaggiare.
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Specifiche
  • Modello: Jeanneau - 54
  • Capacità diurna: 12 posti
  • Lunghezza: 16,00 m
  • Cabine: 5
  • Anno: 2017
  • Bagni: 4
Attrezzature
  • GPS
  • Radar
  • Giubbotti di salvataggio
  • VHF
  • Sonda
  • Verricello elettrico
  • Pilota automatico
  • Sensore vento
  • EPIRB
  • Generatore
  • Imbarcazione ausiliare
  • Eliche di prua
  • Doccia
  • Bimini
  • Attrezzatura per snorkeling

Informazioni aggiuntive

Incluso
  • Assicurazione
  • Pulizia finale
  • Skipper professionale
  • Biancheria da letto
  • SUP
  • Attrezzatura per snorkeling
Non incluso
  • Spese di ormeggio e ancoraggio
  • Pasti a bordo
  • Carburante
  • Asciugamani
Modalità di pagamento
  • Carta di credito / debito
  • Bonifico bancario

5 · 44 recensioni

  • III Encuentro de navegantes 2025. Evento de mar en tierra
    Avatar
    Aprile di 2025
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  • III Encuentro de navegantes 2025. Evento de mar en tierra
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    Aprile di 2025
    È il mio terzo incontro e, come i precedenti, mi è piaciuto tantissimo. Particolarmente interessante è stata la presentazione sulla meteorologia, così come l'interazione con gli altri marinai. Quest'anno, in concomitanza con lo scalo a Castelló, è stato fantastico poter visitare i velieri e le altre imbarcazioni.
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  • III Encuentro de navegantes 2025. Evento de mar en tierra
    Avatar
    Aprile di 2025
    Organizzazione impeccabile, presentazioni estremamente interessanti e un'atmosfera ineguagliabile, piena di veri amanti del mare.
    Un evento davvero stimolante e arricchente.
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  • III Encuentro de navegantes 2025. Evento de mar en tierra
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    Aprile di 2025
    Abbiamo apprezzato molto le conferenze e l'atmosfera creata dal gruppo eterogeneo di velisti, persone del mondo delle regate e avventurieri. Per ripetere
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  • III Encuentro de navegantes 2025. Evento de mar en tierra
    avatar
    Aprile di 2025
    È stato un incontro incredibile, ha superato le mie aspettative. Molto stimolante e ottima organizzazione.
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  • III Encuentro de navegantes 2025. Evento de mar en tierra
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    Aprile di 2025
    Paula e Pedro non deludono mai
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