Navigheremo su un catamarano LAGOON di 46 piedi molto ben attrezzato e adeguatamente adattato alla navigazione oceanica. Il capitano della nave e parte dell'equipaggio hanno una vasta esperienza oceanica, oltre a tutti gli strumenti elettronici di navigazione e sicurezza, la nave ha un impianto di desolazione, pannelli solari, un idrogeneratore e un generatore.
La nave dispone di 4 cabine, 4 bagni e un magnifico salone con cucina completamente attrezzata. Condivideremo il voucher telefonico satellitare Iridium con ricezione illimitata delle chiamate. Avremo anche la posta elettronica.
Tutti i velisti che lo desiderano potranno partecipare alla navigazione quotidiana e alle routine di manutenzione.
Puoi venire a Tenerife una settimana prima e goderti l'isola mentre ci prepariamo per il viaggio. In questo modo potremo partecipare all'acquisto delle forniture necessarie che non sono comprese nel prezzo, e pagheremo tutto alla scollatura. Avremo un congelatore per alimenti, così possiamo portare tutti i tipi di cibo, inoltre, possiamo partecipare alle nostre qualità culinarie (chi li ha e lo desidera). Sulla nostra barca l'aperitivo alle 12:00 è obbligatorio.
Le traversate atlantiche sono un'avventura ed è necessario presumere che saremo lontani da qualsiasi aiuto esterno, sempre a seconda di elementi che non possiamo controllare, come venti contrari, guasti e altre condizioni che possono influenzare il nostro programma e itinerario pianificato. L'idea iniziale è di arrivare a Saint-Martin anche se questa decisione dipenderà da molti fattori.
Nelle precedenti occasioni la traversata non è durata più di venti giorni, compreso lo scalo a Capo Verde.
Inoltre, una volta nelle isole americane, navigheremo tra di loro il più a lungo possibile.
Per questo è importante che siano disponibili date flessibili. In quasi tutte le isole che visiteremo ci sono aeroporti internazionali con voli giornalieri per l'Europa.
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