Aventura de navegación en catamarán desde Gibraltar hasta las Islas Canarias.

Comenzamos nuestro viaje cerca de Gibraltar, donde el Mediterráneo se abre al Atlántico. Antes de adentrarnos en el océano, primero tenemos que navegar el Estrecho de Gibraltar —un pasaje estrecho y concurrido conocido por sus fuertes corrientes, vientos cambiantes y tráfico comercial intenso.
Además, ocasionalmente también se encuentran orcas en esta zona, y algunas interacciones con veleros han causado daños en los últimos años. Nuestra tripulación conoce bien estas aguas y ha pasado por el Estrecho muchas veces, por lo que el paso se planifica cuidadosamente según las condiciones.

Este primer pasaje nos lleva de La Línea, en el lado español de Gibraltar, a través del Estrecho hasta Tánger, Marruecos. Se espera que la travesía dure aproximadamente 8 horas, llevándonos de Europa al Norte de África en un solo día.

En Tánger, planeamos pasar al menos un día en la moderna marina situada cerca del centro de la ciudad. Es un cambio de escenario fascinante: después de dejar Europa por la mañana, llegamos al Norte de África, con sus mercados, arquitectura, comida y una atmósfera completamente diferente.

Desde Tánger comenzamos la verdadera parte atlántica de la aventura. Una vez despejado el Estrecho y las concurridas zonas de pesca costera, ponemos rumbo a mar abierto.

Se espera que el pasaje hacia Madeira implique aproximadamente 3-4 días en el mar. Esto es auténtica navegación de altura: océano en todas direcciones, guardias diurnas y nocturnas, cocinar y vivir a bordo mientras el yate sigue navegando las veinticuatro horas del día.

Nuestro destino previsto es Funchal en Madeira. Sin embargo, dependiendo de las condiciones meteorológicas y oceánicas, el capitán puede ajustar la ruta o hacer una parada alternativa a lo largo de la costa marroquí si es necesario.

Después de varios días en alta mar, planeamos pasar al menos un día descansando, explorando la isla y preparando el yate para la siguiente etapa oceánica.

Después de Madeira, regresamos al Atlántico abierto y comenzamos el segundo gran pasaje oceánico hacia las Islas Canarias.

A estas alturas, todo el mundo ya ha experimentado varios días en el mar y se ha adaptado al ritmo de la navegación oceánica. Continuamos hacia el sur con otro pasaje de aproximadamente 3-4 días, dependiendo del viento, el oleaje y las condiciones meteorológicas.

Nuestro primer destino en las Islas Canarias está planeado alrededor de Lanzarote y Fuerteventura. Planeamos parar en Marina Rubicón en Lanzarote, donde podremos pasar al menos un día descansando después de la travesía.

Los paisajes volcánicos de las Islas Canarias orientales son completamente diferentes de Madeira y de todo lo que hemos visto anteriormente en la ruta. Dependiendo del momento, puede ser posible alquilar un coche y explorar la isla antes de regresar al yate.

Desde Lanzarote, el carácter del viaje cambia una vez más. La larga travesía oceánica queda atrás, y continuamos navegando entre las Islas Canarias hacia Gran Canaria.

Nuestro destino final es Las Palmas de Gran Canaria, uno de los centros de navegación más conocidos del Atlántico. Aquí nuestro viaje termina después de viajar desde la entrada del Mediterráneo, cruzando a África, navegando por el Atlántico abierto y llegando a las Islas Canarias por mar.

Después de la llegada, también hay una oportunidad para explorar Gran Canaria y descubrir sus montañas, pueblos y paisajes muy diferentes lejos de la costa.