Aventura en velero desde Gibraltar hasta las Islas Canarias.

Comenzamos nuestro viaje cerca de Gibraltar, donde el Mediterráneo se abre al Atlántico. Antes de adentrarnos en el océano, primero tenemos que navegar por el Estrecho de Gibraltar — un paso estrecho y concurrido conocido por sus fuertes corrientes, vientos cambiantes y tráfico comercial intenso.
Además, ocasionalmente también se encuentran orcas en esta zona, y algunas interacciones con veleros han causado daños en los últimos años. Nuestra tripulación conoce bien estas aguas y ha pasado por el Estrecho muchas veces, por lo que el paso se planifica cuidadosamente según las condiciones.

Este primer trayecto nos lleva desde La Línea, en el lado español de Gibraltar, a través del Estrecho hasta Tánger, Marruecos. Se espera que el cruce dure aproximadamente 8 horas, llevándonos de Europa al norte de África en un solo día.

En Tánger, planeamos pasar al menos un día en la moderna marina situada cerca del centro de la ciudad. Es un cambio de escenario fascinante: después de dejar Europa por la mañana, llegamos al norte de África, con sus mercados, arquitectura, comida y una atmósfera completamente diferente.

Desde Tánger comenzamos la verdadera parte atlántica de la aventura. Una vez despejado el Estrecho y las concurridas zonas de pesca costera, ponemos rumbo a mar abierto.

Se espera que el trayecto hacia Madeira implique aproximadamente 3–4 días en el mar. Esto es navegación de altura genuina: océano en todas direcciones, guardias diurnas y nocturnas, cocinar y vivir a bordo mientras el yate continúa navegando sin parar.

Nuestro destino previsto es Funchal en Madeira. Sin embargo, dependiendo de las condiciones meteorológicas y oceánicas, el capitán puede ajustar la ruta o hacer una parada alternativa a lo largo de la costa marroquí si fuera necesario.

Después de varios días en alta mar, planeamos pasar al menos un día descansando, explorando la isla y preparando el yate para la siguiente etapa oceánica.

Después de Madeira, regresamos al Atlántico abierto y comenzamos el segundo gran paso oceánico hacia las Islas Canarias.

Para este punto, todos ya habrán experimentado varios días en el mar y se habrán adaptado al ritmo de la navegación de altura. Continuamos hacia el sur con otro paso de aproximadamente 3–4 días, dependiendo del viento, el oleaje y las condiciones meteorológicas.

Nuestro primer destino en las Islas Canarias está planeado alrededor de Lanzarote y Fuerteventura. Tenemos previsto parar en Marina Rubicón en Lanzarote, donde podremos pasar al menos un día descansando después de la travesía.

Los paisajes volcánicos de las Islas Canarias orientales son completamente diferentes a Madeira y a todo lo que hemos visto anteriormente en la ruta. Dependiendo del tiempo, puede ser posible alquilar un coche y explorar la isla antes de regresar al yate.

Desde Lanzarote, el carácter del viaje cambia una vez más. La larga travesía oceánica queda atrás, y continuamos navegando entre las Islas Canarias hacia Gran Canaria.

Nuestro destino final es Las Palmas de Gran Canaria, uno de los centros náuticos más conocidos del Atlántico. Aquí termina nuestro viaje después de haber viajado desde la entrada del Mediterráneo, cruzando a África, navegando por el Atlántico abierto y llegando a las Islas Canarias por mar.

Después de la llegada, también hay una oportunidad para explorar Gran Canaria y descubrir sus montañas, pueblos y paisajes muy diferentes lejos de la costa.