Curso de vela de altura en Escocia

Curso de navegación de altura a Escocia a bordo de un velero de 21 metros con tripulación. El embarque comienza en Lorient, Bretaña Meridional, y este programa de navegación a las Hébridas Interiores tiene una duración de 18 días.

Combina el mar abierto con la exploración de islas y destinos fuera de las rutas turísticas habituales. Todos tienen algo en común: son celtas, ¡igual que Bretaña, nuestra tierra!
Por mencionar solo algunos lugares que probablemente encontrará en su viaje: las Islas Sorlingas, la Isla de Man, Islay, Jura, Mull; todos ellos transmiten una sensación de autenticidad, de naturaleza en estado puro. Irlanda no debería quedar fuera, dependiendo de las condiciones climáticas y los horarios de navegación.

Bajo la supervisión de dos marineros profesionales, ambos titulados como Capitán de Vela 200 y poseedores del Certificado Estatal, cada miembro de la tripulación desempeña un papel activo en el funcionamiento del yate y en la vida a bordo.

En alta mar, la navegación se realiza las 24 horas. Las tareas a bordo se organizan por turnos. Por lo tanto, deberá realizar turnos de navegación, aproximadamente 10 horas por cada 24 horas. Además, también deberá realizar turnos de cocina, que incluyen cocinar, lavar los platos, controlar el tiempo, etc. Nuestros barcos no utilizan pilotos automáticos ni sistemas de enrollado de velas. De hecho, esta es una de las mejores maneras de descubrir la navegación de altura.

Programa

Lorient, situada al oeste de Escocia, se encuentra a unas 800 millas náuticas de la costa, punto final de la primera parte del programa de navegación. Para esta primera etapa, ¿quizás se dirija directamente al Fastnet? O, según las circunstancias, ¿pasará por las islas Fromveur o las islas Sorlingas? Estos primeros días le permitirán aprender los fundamentos de la navegación, incluyendo la travesía del Canal de la Mancha.

Tener en cuenta las condiciones meteorológicas y las previsiones es fundamental. A lo largo de su viaje, estos factores determinarán la ruta y los puertos de escala. Esto aplica tanto si navega hacia el norte a lo largo de la costa de Irlanda como si navega hacia el sur desde Escocia a través del canal de San Jorge, entre Irlanda e Inglaterra.

De igual forma, las escalas y los amarres en las Islas Aran, Islay, Jura o Mull se discutirán con la tripulación, bajo la autoridad del Capitán (Patrón). Quién sabe, tal vez tengas la oportunidad de conocer a los destiladores… «Ven por el whisky, regresa por la isla», dicen los lugareños.

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Otra información

El patrón de esta actividad habla francés y inglés. Para participar debes hablar alguno de los idiomas que se hablan a bordo.

Somos una escuela de vela francesa. Por lo tanto, los miembros de la tripulación deben tener licencia. Como club FFVoile, podemos expedirle su licencia FFVoile.

Seguro de cancelación bajo demanda.

Tren de 3 horas desde París a Lorient, puerto de salida.

Próximas fechas

Plaza a plaza

Barco completo

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Detalles del barco

Es un gran monocasco de 21m con tripulación profesional. Este Challenge 67 fue diseñado y construido para el BT Global Challenge, la carrera tripulada alrededor del mundo contra los vientos dominantes.
Este crucero de carreras monotipo fue construido en 14 ejemplares entre los años 91 y 92. La mayoría de ellos todavía navegan alrededor del mundo hoy en día.
El mar abierto es el ADN de este gran monocasco. Extremadamente apto para navegar, este monocasco de 67 pies está diseñado para mar abierto. Su gran tamaño es una ventaja para viajar, navegar en el mar, entrenarse y anticiparse a todas las situaciones en el mar. Patroneado por dos marineros profesionales, tiene capacidad para 10 tripulantes/clientes repartidos en cuatro camarotes (dobles y triples), con literas individuales.
Detrás del gran salón y la cocina, dos camarotes para la tripulación completan la distribución interior del barco.
Los Challenge 67 están equipados con un cortador. ¡Su vestuario es aún más interesante y variado! En la parte delantera, llevarás la vela de la época: estay, Yankee 1, Yankee 2 o Yankee 3. Las velas de proa más grandes son el génova grande, el spinnaker asimétrico y el spinnaker simétrico. La vela mayor está completamente sableada.

Especificaciones