Son bienvenidos todos los tripulantes, aunque no conozcan el idioma que se habla a bordo (inglés)
Los costes de la travesía incluyendo los 10 días de clases de navegación en la isla caribeña más la travesía a las azores que puede durar de 20 a 40 días (en el peor de los casos) serán de 1.500 € por persona. Esto está incluido todo el tiempo en barco hasta llegar a azores y también los gastos de gasóleo y puerto deportivo/aduanas. También ayuda con cosas rotas y mantenimiento del barco. Cada tripulante paga su propia visa si es necesario y compartimos la comida con toda la tripulación.
Es necesario un mínimo de 2 tripulantes registrados para realizar el viaje.
Ahora un poco sobre nosotros. Somos una familia que ama la naturaleza y conocer diferentes lugares. Gui inició hace 8 años un proyecto para la preservación de los mares. La idea es recorrer todas las costas del mundo utilizando medios de transporte que no contaminen para concienciar sobre la contaminación de nuestros Océanos. Los primeros 4 años se hicieron en bicicleta y el objetivo era hablar con al menos 10 personas por día. Entonces empieza a hacer presentaciones en general para adultos pero demasiadas excusas y siempre señalando el problema a los demás. Entonces cambiamos un poco y comenzamos a hacer presentaciones en las escuelas para los niños que son el futuro de nuestro mundo. Recorrido en bicicleta más de 30.000 km y visitado 25 países de América del Sur, Central y Europa. En este período conocí a mi compañera de vida Tini. Una mujer increíble que ahora es madre de mi hijo Cairi. Nos vimos en un año. Nos volvimos a encontrar solo 1 año después y finalmente pasó 1 año más y estamos juntos desde entonces. Los últimos 4 años los hice navegando con un Beneteau First 38 ft que compré en Trinidad. Hice todas las reparaciones necesarias y navegué solo a Columbia donde conocí a Tini y mi familia. Después de navegar hacia Panamá Jamaica Cuba Haití República Dominicana haciendo la vuelta al Atlántico Norte cruzando a Azores Madeira Canarias Cabe Verde y cruzando de regreso a Trinidad y Tobago con más de 20.000 millas náuticas.
En Trinidad y Tobago nos sucedieron muchas cosas. Llegamos solo para hacer algunos arreglos en el barco e ir al Pacífico pero no sabíamos que nuestro bebé vendría dentro del vientre de su madre en el cruce del Atlántico. Cuando nos dimos cuenta de que vendría Cairi, decidimos comprar un barco más grande con el que podríamos trabajar y quedarnos con nuestro hijo. Así que ahora, después de todos estos tiempos locos de Covid y 2 años trabajando en el nuevo y antiguo barco estilo pirata, nos estamos preparando para la misma navegación por el círculo del Atlántico norte con un barco diferente.
El barco es un Hudson Force construido en Taiwán en 1974. Un antiguo barco estilo pirata en fibra de vidrio con el interior en madera que se está completando de restauración en los últimos 2 años.
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