Ya soy patrón, pero no se navegar, ¿cómo empezar a navegar con mi título?

Este es un post escrito por Alejandro, Patrón de Altura de la Marina Mercante y graduado en Navegación y Transporte Marítimo. Con más de 30.000 millas acumuladas en diferentes barcos. En 2021 inició un nuevo proyecto con la compra de un velero First 42S7 convertido en velero escuela con la intención de ayudar en la formación de nuevos patrones, desde entonces, Alejandro ofrece sus planes para navegar en Sailwiz.

Seguramente a ti también te ocurre, a casi todas las personas que obtienen una titulación náutica en España les falta práctica y confianza para salir solos. Esto es algo muy común debido a cómo están diseñados los exámenes de los títulos náuticos de recreo: le dan mucha importancia a la teoría, y muy poca a la práctica. Si es tu situación, no te preocupes, lo único que te falta es ganar experiencia haciendo millas.

Es normal que las primeras veces te cueste asumir la responsabilidad total de una salida a navegar, preparar itinerario, revisar meteorología, revisar la embarcación, lista de comprobación a bordo, maniobras, etc... ¡son muchas cosas! Pero poco a poco y con paciencia, cualquier persona puede llegar a ser un buen patrón competente, con control y confianza para gobernar una embarcación de manera segura.

¿Cómo ganar confianza para empezar a navegar?

Navegando millas, no hay otra manera. Así que la pregunta debería ser ¿cómo hago millas?

En primer lugar, parece una obviedad, pero creo que es bueno remarcarlo, no todas las millas valen lo mismo. Si quieres que esas millas te sirvan como experiencia, debes mantener en todo momento una actitud de “patrón”, como si la responsabilidad de la embarcación y la navegación fuese tuya, y repasando mentalmente como harías tu las cosas.

Aquí te dejo ejemplos de como hacer millas:

• Saliendo a navegar en el barco de un amigo o familiar.
• Alquilando un barco con patrón.
• Participando en regatas de altura.
• Haciendo cursos en travesías con un patrón-instructor.

Una forma de ganar confianza es poder hacer millas acompañado de otros patrones y en un entorno seguro. Al principio seguramente acompañes a algún amigo o familiar que hace de patrón, pero estas millas no serán valiosas si te relajas y delegas la responsabilidad. Siempre que puedas, mantén una actitud de patrón, como si la responsabilidad fuese tuya. Al no ser una situación real, es fácil relajarse, pero con un poco de esfuerzo y sabiendo dejar su espacio al patrón, seguro encuentras la manera.

Curso 220 millas como patrón

Otra posibilidad para lograr esa confianza, es unirte al curso “220 millas como patrón”, dónde te propongo hacer una travesía desde Barcelona hasta Menorca durante 6 días, en el que cada día uno de los tripulantes lidera la navegación asumiendo el rol de patrón con la ayuda de sus compañeros patrones y de un patrón profesional.

La actividad está pensada para ir adquiriendo los conocimientos en situaciones reales, a medida que estas ocurren, mientras disfrutamos de las oportunidades que nos ofrece la isla: fondear en calas preciosas, bajar a la playa con la embarcación auxiliar, pasar noches fondeados, amarrar en puerto, etc.

Durante la travesía el tiempo se reparte 50% aprendizaje, 50% vacaciones. Tras realizar el curso, contarás con +220 millas de experiencia como patrón, que te permitirán tener mucha más confianza para atreverte a gobernar tú el barco en la próxima salida.


Si no dispones de una semana para hacer el curso y estás cerca de Barcelona, también puedes hacer un curso privado de vela de crucero de 4 horas one-to-one, con el que durante medio día practicarás aquello que necesites con la ayuda de un instructor que te dirá todos los trucos para que cualquier maniobra no tenga secretos para ti.

Primeras salidas a navegar como patrón

Tras ganar millas de experiencia, la cantidad final que aporte la confianza necesaria dependerá de cada uno, llegará el día de salir por primera vez tu solo como patrón, y seguro que por mucho que te hayas preparado, tendrás una mezcla entre ilusión y nervios. La clave para que esta primera salida salga bien es que sea corta y que te anticipes a todo lo que puedas, itinerario, maniobras, etc...

Por ejemplo, la maniobra de atraque suele ser un momento tenso para el patrón. Prepara bien todo antes de avanzar hacia el atraque, recuerda que a bordo no todos los tripulantes sabrán qué hay que hacer, así que explica con tiempo todo, y evita la típica situación de gritos durante el atraque.

Si no conoces el barco en el que vas a salir, por ejemplo porque es de alquiler, te recomiendo que reserves una hora entera para que la persona responsable del barco te lo muestre y te indique donde está cada cosa.

Debido a la facilidad con la que se obtiene un título náutico, podría parecer que ejercer de patrón de un barco es cómo llevar un coche, pero en el mar el patrón es responsable de la embarcación y de la vida de las personas a bordo. La ayuda que pueda venir de tierra puede tardar, por lo que deberás ser autosuficiente en muchas ocasiones, buscando solucionar el problema por tus propios medios. Esta forma de pensar y actuar, es algo que se adquiere con la práctica, frente a cualquier problema a bordo.

Te dejo la guía completa sobre consejos de seguridad de Salvamento Marítimo para descargar que puede resultarte útil.

Navegar es un aprendizaje constante

Y por último, cuando se trata de navegación de recreo, por mucha experiencia que tengas, siempre hay cosas nuevas que aprender y descubrir. Por eso es importante ser un patrón humilde y tener la mente abierta para seguir aprendiendo. Poco a poco irás creando tu zona de confort, pero navegar implica enfrentarse a nuevos retos y situaciones, que te obligarán a ensanchar esa zona, así es el mar.