Se è la prima volta che condividi una gita in barca a vela, probabilmente avrai molti dubbi su come sarà l'esperienza a bordo, sulla convivenza con il resto dell'equipaggio o sulla vita in barca a vela. È normale che tu abbia molte domande, quindi è meglio chiedere al capitano o alla persona che coordina il viaggio che hanno tutti i dettagli. Intanto, per risolvere i dubbi più comuni abbiamo preparato questo articolo.
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Scegli il viaggio giusto in base ai tuoi interessi
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Quante persone si iscrivono ad una gita in barca a vela da sole?
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Spese extra e comuni. Quanto costano e come vengono gestite?
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Convivenza a bordo. Cabine, ordine, bagni, docce...
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Compiti condivisi a bordo.
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Il percorso, gli orari, le destinazioni. Possono cambiare?
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Partecipare alle manovre di navigazione, agli orologi, ecc...
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Bagagli a bordo, cosa porto?
Scegli il viaggio giusto in base ai tuoi interessi
Su Sailwiz puoi trovare centinaia di proposte per condividere un viaggio in barca a vela con altre persone che prenotano attraverso la stessa piattaforma. Dalla navigazione di un'ora per vedere un tramonto in mare, alla
traversata dell'Atlantico in barca a vela per diverse settimane. In questo articolo ci concentreremo sul tipo di viaggio più richiesto, che di solito è una settimana di navigazione.
Se hai dubbi se questa esperienza fa per te, come ad esempio se avrai mal di mare, se ti piacerà o se ti sentirai a tuo agio su una barca con sconosciuti, hai sempre la possibilità di fare un
weekend su una barca o qualche giorno per fare un primo test.
Che tu abbia esperienza di navigazione o meno, se hai già un'idea di ciò che cerchi, è consigliabile assicurarti, prima di prenotare, che il viaggio scelto soddisfi le tue aspettative. Per farlo, leggi attentamente la descrizione dell’esperienza, le valutazioni degli altri utenti o parla direttamente con lo skipper o il coordinatore del viaggio.
Tieni presente che le proposte sono di tutti i tipi, ci sono barche più vecchie e più nuove, più spaziose e più piccole, con extra come barbecue, giochi a bordo, doccia sul ponte, dissalatore e altro o con dotazioni base. Generalmente queste differenze si intuiscono già dal prezzo, ma per far sì che ciò che riserviamo sia ciò che ci interessa, l'importante è prima informarsi bene e non generare aspettative senza queste informazioni.
Quante persone si iscrivono ad una gita in barca a vela da sole?
La maggior parte delle prenotazioni su Sailwiz proviene da persone che viaggiano da sole o in coppia. In media, ogni prenotazione effettuata tramite il sito riguarda 1,39 persone, su un campione di oltre 6.000 prenotazioni. Questo significa che, se stai pensando di viaggiare da solo, è molto probabile che a bordo troverai altri viaggiatori singoli, quindi non devi preoccuparti di essere l'unico.
In ogni caso, puoi sempre verificare con lo skipper quante persone sono iscritte, se alcuni viaggiano insieme o meno, ecc.
Spese extra e comuni. Quanto costano e come vengono gestite?
Le attività pubblicate su Sailwiz solitamente indicano cosa è incluso e cosa no, e talvolta forniscono anche una stima dei costi extra non compresi nel viaggio. Se queste informazioni non sono specificate, è consigliabile chiedere direttamente all'organizzatore per chiarire eventuali spese aggiuntive da considerare.
Di norma, anche se possono esserci eccezioni, cibo e carburante non sono inclusi. Per coprire questi costi, l'equipaggio solitamente crea una cassa comune. Lo skipper di solito non partecipa a questa cassa, ma è bene tenerlo in considerazione nell'acquisto di cibi e bevande. Inoltre, lo skipper raramente sbarca, a meno che l'itinerario non preveda soste in porto. Se il resto dell'equipaggio sceglie di pranzare o cenare a terra, è consigliabile lasciare a bordo cibo sufficiente affinché anche lo skipper possa mangiare.
Altre spese normalmente non incluse, se non diversamente specificato, possono essere il trasferimento per raggiungere la barca, i pasti e le cene a terra, eventuali attività extra offerte durante il viaggio (ad esempio, immersioni in un'escursione subacquea), in alcuni casi, un supplemento da pagare all'imbarco per lo skipper e i servizi di pulizia, anche se alcuni viaggi lo includono già nel prezzo.
L'acquisto comune di cibo e bevande è generalmente a carico dell'equipaggio, con lo skipper che può offrire consigli su cosa portare. Le barche sono dotate di cucina e frigorifero, ma con spazio limitato e attrezzature di base, quindi è bene non aspettarsi le stesse comodità di casa.
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Convivenza a bordo. Cabine, ordine, bagni, docce...
Quando ci imbarchiamo, la prima cosa che solitamente viene fatta è la distribuzione delle cabine. Alcuni viaggi danno la possibilità di prenotare una cabina esclusiva, pagando un costo aggiuntivo o pagando direttamente due posti, non è comune, ma se il viaggio prevede questa opzione, chi ha prenotato questa opzione ha già una cabina assegnata.
Quando sono presenti uomini e donne è normale che vengano assegnate cabine condivise da persone dello stesso sesso. Se due persone viaggiano insieme, viaggiano insieme nella stessa cabina.
È importante cercare di mantenere un certo ordine a bordo, sia negli ambienti comuni che in cabina, per cui è consigliabile prendersi del tempo al momento dell'imbarco e preferibilmente prima della partenza per riporre tutto negli armadi o nei cassetti che la barca potrebbe avere. Mantenere l'ordine in barca è più difficile che a casa, quindi se organizziamo bene tutto all'inizio sarà più facile durante tutto il viaggio. Inoltre, il resto dell'equipaggio apprezzerà se manteniamo le nostre cose organizzate.
I bagni sono solitamente condivisi tra tutto l'equipaggio, tranne che sulle barche più performanti o sui catamarani dove troviamo tutte le cabine con bagno. Si consiglia di conoscere il funzionamento della toilette e di non gettarvi mai la carta per evitare intasamenti. Lo skipper ci insegnerà come utilizzare la toilette al momento dell'imbarco. La maggior parte delle toilette delle barche funziona come mostra questo video:
Per quanto riguarda le docce, a meno che la barca non sia dotata di un impianto di dissalazione (non comune), l'acqua dolce è un bene molto scarso e devono essere docce ultraveloci per non consumare il serbatoio. Se vogliamo avere più acqua di quanta ne ha la barca, dovremo entrare in porto per fare rifornimento d'acqua, cosa che di solito è una scocciatura quando si pianifica il percorso, oppure imbarcare più brocche d'acqua da utilizzare nei bagni e in cucina.
Compiti condivisi a bordo.
Quando ci imbarchiamo in un viaggio in barca a vela, salvo diversa indicazione, è importante tenere presente che i compiti di convivenza, come preparare i pasti, lavare i piatti, mantenere l’ordine e svolgere piccole pulizie, spettano ai membri dell’equipaggio. Lo skipper di solito collabora come uno di loro, a meno che non debba occuparsi della navigazione in quel momento. Tuttavia, è bene ricordare che il ruolo dello skipper non include pulizie e cucina.
Se questo dovesse rappresenta un problema per qualche membro dell'equipaggio, è meglio fare un viaggio che preveda, oltre allo skipper, un'altra persona a bordo che si occupi della cucina e delle pulizie. Per questo, l'opzione migliore di questo tipo sono
i viaggi in caicco turco , dove il comfort a bordo e il servizio sono più simili a quello che sarebbe un hotel che a un tipico viaggio in barca a vela.
Il percorso, gli orari, le destinazioni. Possono cambiare?
Gli skipper generalmente pianificano itinerari e viaggi che vengono realizzati nella loro totalità o per la maggior parte, ma in alcuni casi le condizioni meteorologiche possono imporre modifiche per motivi di sicurezza.
È importante ricordare che, in mare, non è mai possibile garantire con certezza la rotta o gli orari, poiché tutto dipende dalle condizioni del mare.
Lo skipper ha sempre l’ultima parola sulla possibilità di navigare o meno, basandosi sul bollettino meteorologico e sulla sua esperienza.
Ci possono essere situazioni in cui sarà necessario modificare gli orari, cambiare rotta o addirittura posticipare la partenza o anticipare il rientro. Questi imprevisti fanno parte del rischio di noleggiare un viaggio in barca a vela e non danno diritto a rimborsi. Come qualsiasi altra attività influenzata dal meteo, la navigazione è soggetta a possibili variazioni.
Le barche a vela sono imbarcazioni generalmente preparate per condizioni meteorologiche avverse, ma per ovvi motivi di sicurezza, lo skipper eviterà sempre di correre rischi inutili e, se opportuno, il piano verrà modificato. In nessun caso puoi partire per un viaggio in barca a vela con la mentalità di un grande viaggio in crociera.
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Per quanto riguarda la navigazione a vela, è sempre condizionata dalle condizioni del vento, sia in termini di direzione che di intensità. A volte il vento arriva da prua quando vogliamo andare verso una destinazione specifica e questo è un problema poiché per raggiungere la stessa destinazione possono volerci molte più ore. Se l'equipaggio non vuole cambiare il percorso o non c'è la possibilità di cambiarlo, la navigazione verrà effettuata a motore e la navigazione a vela verrà rimandata per un altro momento.
Partecipare alle manovre di navigazione, agli orologi, ecc...
Tutte le gite in barca a vela hanno a bordo uno skipper responsabile della navigazione e delle manovre. Ci sono barche a vela che hanno molte attrezzature automatizzate e permettono ad una sola persona di manovrarle e in altre barche a vela è necessario che l'equipaggio aiuti un po', sempre guidato dallo skipper, in alcune manovre.
In ogni caso, è normale che quando si devono effettuare lunghi viaggi, i membri dell'equipaggio partecipino assumendo il controllo del timoniere, in modo che il timoniere possa riposare ad un certo punto. Lo skipper avrà il compito di dare istruzioni affinché l'equipaggio possa vigilare in sicurezza e comunque sarà sempre vigile per rispondere a qualsiasi necessità.
C'è chi si diverte di più a partecipare alle manovre e altri meno. È importante segnalarlo allo skipper all'inizio del viaggio in modo che possa chiedere maggiore aiuto a chi ama queste mansioni.
Per lo meno, sarà normale che lo skipper abbia bisogno di aiuto anche quando va all'ancora o quando deve entrare e uscire dal porto, per allentare le cime di ormeggio e ormeggiare all'ormeggio.
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Se l'escursione prevede una traversata di diverse ore lontano dalla costa, è importante agevolare il riposo dello skipper affinché sia in condizioni adeguate per governare la barca, soprattutto in caso di mare mosso e l'equipaggio non è abituato a navigare. Non è quindi una buona idea organizzare una festa a bordo con eccessi poco prima di un viaggio di diverse ore.
Bagagli a bordo, cosa porto?
Preparare i bagagli per un viaggio in barca a vela comporta ridurre il più possibile il volume poiché lo spazio a bordo è sempre limitato. Le barche a vela solitamente non dispongono di lavatrici a bordo, quindi tieni presente che alcuni vestiti dovranno essere usati più di una volta. Per fortuna la maggior parte dei viaggi sono estivi e gli abiti occupano poco spazio, ma attenzione, anche nei climi più caldi, è consigliabile portare con sé un buon maglione e una giacca per la notte , perché all'alba, in coperta, può essere freddo.
La valigia non deve essere rigida perché è difficile da riporre in barca. Si consiglia di portare con sé un borsone da viaggio pieghevole. Se abbiamo intenzione di trasportare dispositivi elettronici come tablet, laptop o telefoni cellulari, è meglio portare con sé una batteria portatile perché caricarle in barca non è sempre facile. Talvolta le prese si trovano solo nella cabina salone e non sono così tante quanti sono i membri dell'equipaggio. È altamente consigliabile portare con sé borse impermeabili per il cellulare, poiché è un tipico incidente scendere in spiaggia con il cellulare in tasca e bagnarsi più del previsto durante il tragitto verso la spiaggia o allo sbarco.
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Devi essere molto ben preparato per il sole. Cappellino e crema solare, preferibilmente non spray per non macchiare il ponte. Non bisogna dimenticare che a bordo di una barca il sole splende molto di più e a volte non c'è ombra per tutti sul ponte.
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Álvaro García
CEO e co-fondatore di Sailwiz. Imprenditore, informatico, subacqueo e navigatore. Lavoro per convertire il turismo nautico in turismo accessibile per tutti.
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