1° ROTAIA: VALENCIA-IBIZA / 20 NM
Accoglienza e imbarco presso la Marina Reale di Valencia alle ore 15:30. La nostra barca a vela è già perfettamente stivata e pronta a salpare, quindi, dopo esserci sistemati, conosceremo la barca a vela e faremo un primo WORKSHOP SU GOVERNO, SICUREZZA E NAVIGAZIONE NOTTURNA, approfondendo gli aspetti relativi al governo (equipaggio, postazione di comando, strumenti...) e alla sicurezza (CORPE, POB, EPIRB, abbandono...), in particolare nella navigazione notturna (guardie, luci, AIS, Radar...)
Una volta raggiunti questi obiettivi, avremo un secondo WORKSHOP DI NAVIGAZIONE D'ALTURA, in cui analizzeremo le condizioni meteorologiche, pianificheremo la rotta e organizzeremo i turni di guardia e le attività a bordo.
Infine, prenderemo confidenza con la pratica delle manovre, sia a vela (vele, comandi, trim…) sia a motore (elica del vento, principale e di prua, cime di ormeggio e ancore…).
E una volta pronti, verso le 20:00, faremo rotta verso l'isola di Ibiza (114°) per vivere una traversata notturna. Ci alterneremo ai turni di guardia, controllando la nostra posizione sulla carta nautica e rivedendo gli indicatori e le dotazioni di sicurezza ogni due ore.
2ª TAPPA: IBIZA-FORMENTERA-CABRERA / 120 NM
Nelle prime ore del mattino lasceremo Conejera a circa 3 miglia a sinistra e, scendendo lungo la costa occidentale di Ibiza (153º), passeremo Es Verdrá al traverso a dritta, dirigendoci verso Capo Barbaria a Formentera, che lasceremo a sinistra per dirigerci verso Punta Roja (85º) cercando nuovamente acque aperte verso Cabrera (65º).
Durante questo viaggio terremo un LABORATORIO DI VELA per sfruttare al meglio la barca a vela durante il nostro viaggio.
3a TAPPA: CABRERA / Giornata libera / 40 NM
Dopo l'ultima virata e 180 miglia nautiche di distanza accumulata, arriveremo all'isola di Cabrera al mattino presto, dove ormeggeremo a una boa. Trascorreremo una giornata di relax in questo incredibile ambiente protetto, che potremo esplorare scendendo a terra in gommone per una breve escursione fino al suo punto più alto, da dove godremo di magnifici e meritati panorami.
4a TAPPA: CABRERA-MAIORCA / 70 NM
Di buon mattino, faremo rotta verso Capo Sa Mola (310°) lungo la costa sud-occidentale di Maiorca, lasciando Capo Cala Figuera a dritta. Da lì, navigheremo tra Maiorca e Dragonera fino al nostro prossimo porto di scalo, la baia o porto di Sóller, dove, verso il tramonto, ancoreremo o ormeggeremo a seconda delle necessità. Durante questa tappa del viaggio, parteciperemo a un WORKSHOP DI NAVIGAZIONE COSTIERA (pianificazione, meteorologia, rotta, pericoli, segnali e boe, rilevamenti, allineamenti, rilevamenti, ecc.), esercitando le nostre capacità di navigazione utilizzando la bussola di rilevamento.
5° TAPPA: MALLORCA / Giornata libera - COLUMBRETES / 95 NM
Avremo la giornata libera per scoprire l'incantevole porto di Sóller, con il suo lungomare e la sua atmosfera marittima, o anche per prendere il famoso trenino per esplorare ulteriormente le bellezze di questa cittadina. E poi, al calar della sera, salperemo per le Isole Columbretes (274°) per un'altra fantastica escursione in barca.
6° VIAGGIO: COLUMBRETES / Giornata libera
A metà mattina arriveremo a Illa Grossa, il cratere di un vulcano sommerso, dove ormeggeremo a una boa per riposarci e goderci questo nuovo ambiente protetto. Lì, parteciperemo a una visita guidata, durante la quale ne conosceremo la storia, la flora e la fauna uniche e alcuni aneddoti interessanti.
Trascorreremo la notte sotto un incredibile cielo stellato, individuando alcune delle stelle più importanti per i navigatori.
7a TAPPA: COLUMBRETES-VALENCIA / 55 NM
Di buon mattino inizieremo l'ultima tappa (240°) verso la nostra destinazione. Approfitteremo della navigazione per mettere in pratica tutto ciò che abbiamo imparato e faremo un "ROPE WORKSHOP" finale su almeno 5 nodi base.
E infine, dopo oltre 400 miglia nautiche di navigazione, attraccheremo al tramonto nella Marina Reale di Valencia. Qui saluteremo quella che sarà stata sicuramente una grande esperienza condivisa.
*Il programma proposto potrebbe variare a seconda delle condizioni meteorologiche o della proposta del gruppo.
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