Per ottenere la licenza di capitano di imbarcazioni da diporto (PER), è essenziale completare:
1.- Corso per Operatore Radio a Corto Raggio (ROCA).
2.- Sicurezza e pratiche di navigazione.
In questo pacchetto offriamo anche l'opzione Estensione Isole Baleari con una crociera di 24 ore.
Nella nostra scuola, diamo priorità alla qualità dell'insegnamento, limitando i gruppi a sei studenti sia per la pratica motoria che per quella radiofonica. Chiaramente, il rapporto studenti-istruttore è cruciale nelle attività pratiche, dove il numero di ripetizioni necessarie per padroneggiare una manovra è fondamentale.
1.- Corso per Operatore Radio (ROCA).
Si fa una sola volta: se lo si possiede già per una laurea, è valido anche per quelle superiori.
Struttura e carico di lavoro:
• Durata totale: 12 ore.
• Parte teorica: 4 ore di lezione online.
• Parte pratica: 8 ore su simulatore omologato.
2.- Sicurezza e pratiche di navigazione.
Per accreditarlo è necessario un certificato rilasciato da una scuola riconosciuta.
Durata minima: 16 ore, organizzate in uscite da 4 ore (solitamente due uscite al giorno).
Contenuto pratico:
Controlli di sicurezza e pre-partenza: equipaggiamento di sicurezza, revisione dei punti critici e controlli prima della partenza.
Pianificazione del percorso e lotta antincendio: area di navigazione, condizioni dell'equipaggio, lettura delle condizioni meteorologiche e tecniche antincendio di base.
Motore e impianto elettrico: componenti principali, avviamento e controlli funzionali.
Manutenzione, ambiente e cime: cura in base al materiale dell'imbarcazione, antivegetativa, prevenzione dell'inquinamento, manipolazione delle cime e nodi di base.
Manovre: attracco, attracco e disattracco, velocità di sicurezza.
Ancoraggio, monitoraggio e controllo della rotta: manovre di ancoraggio, controllo della rotta, COLREG, segnali e fari, inversione di rotta e precauzioni in caso di visibilità notturna o scarsa.
Navigazione: pratica con rilevamenti, GNSS, navigazione stimata grafica, uso dello scandaglio e del log, posizionamento sulla carta e ricognizione costiera.
Manovre di sicurezza: uomo in mare (funzione MOB in GNSS), dare/ricevere rimorchio e considerazioni sui salvataggi da imbarcazioni e con elicotteri.
3.- Pratica di estensione alle Isole Baleari. Effettueremo una navigazione a vela non-stop di 24 ore.
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