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Avventura offerta da Jordi

4 giorni
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Vivrai una vera e propria spedizione marittima, non una semplice gita in barca. Trascorrerai quattro giorni vivendo insieme a bordo di una barca a vela, condividendo spazi, momenti di intensa navigazione e periodi di tranquillità all'ancora o in porto.

Ritmo rilassato, ma con tappe di diverse ore di navigazione, in parte notturna.
Un ambiente ristretto, completamente privato, intimo e collaborativo, dove la convivenza è parte integrante dell'esperienza.
Livello di comfort tipico di una barca a vela: spazi compatti, cabine o cuccette condivise e poco spazio per i bagagli.
Nelle ore che precedono l'eclissi, si percepisce una sensazione di orizzonte aperto e di mare tutt'intorno.
Spiegazioni tratte dal modello relative alla sicurezza, al percorso e all'adattamento alle condizioni meteorologiche.
Si tratta di un'esperienza pensata per chi cerca qualcosa di eccezionale ed è disposto ad adattarsi alle condizioni del mare e a orari approssimativi.

Quattro giorni e tre notti di navigazione da Marina Badalona al Delta dell'Ebro per assistere all'eclissi solare totale dal Mediterraneo.

Programma indicativo: l'itinerario, i porti di scalo, le attività e gli orari possono essere modificati per motivi meteorologici, marittimi, operativi, normativi o di sicurezza. La decisione finale spetta sempre allo skipper.
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Programma
  • Fase 1. Giorno 1: Marina Badalona – Port Calafat
    Fase 1. Giorno 1: Marina Badalona – Port Calafat
    Incontro mattutino a Marina Badalona, organizzazione del bagaglio, distribuzione degli spazi a bordo e briefing di sicurezza prima di iniziare la navigazione verso Port Calafat.

    Sarà una lunga tappa di navigazione lungo la costa catalana. Gli orari saranno approssimativi e dipenderanno dal vento, dalle condizioni del mare e dalla velocità media dell'imbarcazione.

    L'arrivo a Port Calafat è previsto nel pomeriggio o al tramonto. Trascorreremo la prima notte a bordo con la barca a vela ormeggiata in porto.
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  • Fase 2. Giorno 2: Port Calafat – Eclissi totale – Port Calafat
    Fase 2. Giorno 2: Port Calafat – Eclissi totale – Port Calafat
    La partenza è prevista intorno alle 09:00 da Port Calafat. Navigheremo verso il Delta dell'Ebro per esplorare la sua costa e goderci, dal mare, uno dei paesaggi naturali più singolari del Mediterraneo.Durante il viaggio, potremo contemplare le estese spiagge del Delta, il profilo basso del territorio e il suo ampio orizzonte aperto. La navigazione farà parte dell'esperienza prima di raggiungere la zona di osservazione dell'eclissi totale di Sole.Pesca a traina ricreativaDurante la navigazione, e sempre che la sicurezza, la rotta e le normative vigenti lo consentano, potremo calare due canne e praticare la pesca a traina ricreativa.La pesca a traina consiste nel navigare trascinando le esche dietro la barca a vela. È una modalità partecipativa che permette di imparare come si prepara e si lavora una lenza da pesca da un'imbarcazione, sempre sotto la supervisione dello skipper.L'attività sarà rivolta esclusivamente a specie la cui pesca è autorizzata. Non si può garantire alcuna cattura e la cattura e rilascio sarà prioritaria ogni volta che sia possibile e sicura per il pesce.Qualsiasi attività di pesca sarà soggetta a licenze, autorizzazioni, periodi di divieto, taglie minime e altre normative applicabili al momento dell'escursione.
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  • Fase 3. Osservazione dell'eclissi totale dal mare
    Fase 3. Osservazione dell'eclissi totale dal mare
    La rotta proseguirà verso un'area situata all'interno della fascia di totalità, selezionata in base alla nuvolosità, alla visibilità, al vento, allo stato del mare e al traffico marittimo.

    Una volta raggiunta la zona prescelta, ci sarà tempo per riposare, godere dell'ambiente circostante, preparare le macchine fotografiche e organizzare l'osservazione dell'eclissi.

    L'osservazione del Sole sarà effettuata con occhiali omologati. Non si potranno puntare telecamere, binocoli o telescopi direttamente al Sole senza utilizzare filtri solari specifici e adeguati per ogni attrezzatura.

    Dopo l'eclissi inizieremo la navigazione notturna di ritorno a Port Calafat. L'arrivo è previsto durante la notte, senza che un'ora esatta possa essere garantita.

    Trascorreremo la seconda notte a bordo con la barca a vela ormeggiata a Port Calafat.
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  • Fase 4. Giorno 3: Port Calafat - Tarragona o porto vicino
    Fase 4. Giorno 3: Port Calafat - Tarragona o porto vicino
    Realizzeremo una tappa costiera più breve e tranquilla, con la possibilità di fare una sosta per un bagno se le condizioni marittime e meteorologiche lo permettono.Durante la navigazione ci avvicineremo alla zona degli impianti di acquacoltura del tonno rosso di l’Ametlla de Mar per osservarli dal mare, mantenendo sempre una distanza prudente e sicura.L’avvicinamento sarà realizzato senza interferire con l’attività degli impianti, senza accedere a zone ristrette ed evitando qualsiasi rischio per l’imbarcazione, i partecipanti e le strutture di acquacoltura.Questa parte del percorso dipenderà dal traffico marittimo, dallo stato del mare, dalla normativa vigente e dal criterio del capitano.L’arrivo è previsto durante il pomeriggio a Tarragona o in un porto vicino. Trascorreremo la terza notte a bordo con la barca a vela ormeggiata.
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  • Fase 5. Giorno 4: Tarragona o porto vicino – Marina Badalona
    Fase 5. Giorno 4: Tarragona o porto vicino – Marina Badalona
    Inizieremo la navigazione di ritorno verso Marina Badalona durante la mattina, godendoci un'ultima giornata di traversata lungo la costa catalana.

    L'arrivo è previsto nel pomeriggio o in serata, a seconda del porto di partenza, del vento e delle condizioni del mare. Non è possibile garantire un'ora esatta di arrivo, quindi i partecipanti dovranno avere a disposizione l'intera giornata.

    La spedizione si concluderà sbarcando a Marina Badalona.
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Altre informazioni
Tutti i membri dell'equipaggio sono benvenuti, anche se non conoscono la lingua parlata a bordo (catalano, francese e spagnolo)

4 giorni e 3 notti di vera navigazione a vela su una barca a vela con partenza da Marina Badalona.
Osservazione dell'eclissi solare totale dal Mediterraneo, di fronte al delta dell'Ebro.
Gruppo privato e posti limitati per un'esperienza intima.
Modello professionale, dispositivi di sicurezza a norma e occhiali omologati inclusi.
Biancheria da letto di base, asciugamani, acqua in bottiglia e bevande gratuite da condividere.
Itinerario flessibile in base alle condizioni meteorologiche e del mare.
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Itinerario
Jordi
Conosci Jordi, lo skipper
In Sailwiz da 2026
Skipper professionista e appassionato di mare. Navigo nel Mediterraneo da anni, organizzando viaggi e crociere in barca a vela da Barcellona. Mi piace condividere esperienze di navigazione in modo personale, sicuro e autentico, godendomi sia la barca che l'esperienza di stare in mare.
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Dettagli della barca

Il Furia 37 è una barca a vela spagnola dei primi anni '80/'90, progettata come cruiser-racer: abbastanza veloce per competere e comoda per navigare con la famiglia o per effettuare traversate.

È stata progettata da Michel Joubert e Bernard Nivelt e costruita da Dresport. Il suo design incorpora molte idee delle barche da regata IOR dell'epoca, con uno scafo slanciato, una poppa relativamente larga, chiglia e timone ellittici e un potente piano velico. Ha ottenuto buoni risultati nelle regate di crociera e può ancora essere competitiva a livello di club oggi.

Uno dei suoi punti di forza è la manovrabilità: è un'imbarcazione stabile, resistente allo sbandamento, efficiente di bolina e veloce in poppa. La versione Regatta vantava circa 81 m² di superficie velica di bolina, con un dislocamento di circa 8.050 kg, una combinazione piuttosto sportiva per un 37 piedi di quell'epoca.

Allo stesso tempo, il Furia 37 si distingue per i suoi interni più raffinati rispetto a molti dei suoi concorrenti francesi. La configurazione standard privilegia spazio e comfort, con cabina di poppa, un bagno spazioso, cucina, tavolo da carteggio e salone trasformabile. Le finiture in legno degli interni sono uno dei suoi punti di forza.

Le sue caratteristiche principali sono: lunghezza fuori tutto 11,85 m, larghezza 3,74 m, pescaggio 2,12 m, dislocamento 6.050 kg, zavorra 2.350 kg, 330 litri d'acqua, 125 litri di gasolio e motori generalmente compresi tra 23 e 50 CV.

In sintesi: il Furia 37 è una barca a vela robusta, veloce e adatta alla navigazione in mare aperto, con un DNA da regata ma con interni progettati per essere abitati e per navigare per diversi giorni.
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Specifiche
  • Modello: Yate de crucero - Furia 37
  • Capacità diurna: 7 posti
  • Lunghezza: 11,50 m
  • Cabine: 2
  • Anno: 1991
  • Bagni: 1
Attrezzature
  • GPS
  • Giubbotti di salvataggio
  • VHF
  • Sonda
  • Verricello elettrico
  • Pilota automatico
  • EPIRB
  • Generatore
  • Imbarcazione ausiliare
  • Doccia
  • Attrezzatura per immersioni
  • Bimini
  • Canne da pesca
  • Impianto HI-FI
  • Wi-Fi

Informazioni aggiuntive

Incluso
  • Assicurazione
  • Pulizia finale
  • Spese di ormeggio e ancoraggio
  • Skipper professionale
  • Biancheria da letto
  • Carburante
  • Attrezzatura da pesca
Non incluso
  • Pasti a bordo
  • Pasti e bevande a terra
  • Trasferimento fino alla barca
Modalità di pagamento
  • Carta di credito / debito
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  • 11 Ago · 4 giorni
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