Attraversamento dell'Atlantico da Panama a Cadice

Inizieremo il nostro viaggio dal porto turistico di Linton Bay a Colón, Panama. La prima tappa ci porterà attraverso il Mar dei Caraibi fino a Cuba e alle Bahamas. Successivamente, attraverseremo l'Atlantico dalle Bahamas per raggiungere le fertili terre di Cadice, in Spagna, a bordo dei nostri catamarani Lagoon 42 e Lagoon 43, che offrono tutti i comfort per un viaggio di questo tipo.

Partiremo dai Caraibi e attraverseremo l'Atlantico in direzione delle Azzorre, un arcipelago portoghese tradizionalmente utilizzato come scalo per le traversate transatlantiche. Da lì, tempo permettendo, attraverseremo lo Stretto di Gibilterra, fermandoci a Cadice per gustare delle tapas prima di concludere la nostra avventura con una gita alle Isole Pitiuse.

Questa sarà la nostra decima traversata atlantica. Ci godremo una pesca magnifica, l'avvistamento delle balene e i venti trasversali in questa avventura epica.

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Programma

Le date di partenza e di arrivo potrebbero subire variazioni per motivi organizzativi!

È possibile prenotare la traversata scegliendo il porto e le opzioni di scalo indicati nella descrizione del viaggio. Ci sono quindi 4 possibilità per unirsi all'avventura: da Panama (arcipelago di San Blas) o da Linton Bay Marina, per i più avventurosi e per chi ha più tempo a disposizione, dalle Bahamas/Giamaica/Caicos, dalle Azzorre o da Algeciras a Cadice. La nostra destinazione finale sono le magiche acque delle Isole Pitiuse, in particolare Ibiza.

Durante il programma giornaliero della navigazione, saranno effettuati turni di guardia obbligatori di 4 ore. Questi turni prevedono il comando dell'imbarcazione e l'osservazione di elementi anomali o cambiamenti nelle condizioni meteorologiche, nell'intensità o nella direzione del vento. Verrà fornita una formazione preliminare per garantire che tutti sappiano come reagire a eventuali cambiamenti o alla necessità di avvisare il capitano, in modo che si possano prendere decisioni in merito a qualsiasi cambiamento o condizione avversa riscontrata. Questi turni di guardia si svolgeranno generalmente durante il giorno, poiché il capitano sarà di guardia di notte, il che richiede una maggiore concentrazione. I membri dell'equipaggio collaboreranno anche in cucina, alternandosi ai fornelli e alle pulizie.

Durante i periodi di riposo ci dedicheremo alla pesca. L'attrezzatura da pesca è inclusa, ma non l'esca. Ognuno può portare la propria esca (le più adatte e con le catture più fruttuose sono solitamente calamari artificiali di plastica, di diverse dimensioni e colori). A bordo abbiamo esche che è possibile acquistare.

Leggere, registrare video per i social media o semplicemente come ricordo sono altre ottime attività. Abbiamo una Smart TV Samsung per guardare film o serie TV; consigliamo di portare un hard disk da collegare alla TV. È possibile collegare anche gli smartphone; i telefoni Android funzionano meglio, poiché la comunicazione con la TV può a volte risultare difficoltosa con gli iPhone. Abbiamo un sistema Hi-Fi Bluetooth a cui è possibile collegare i telefoni per ascoltare buona musica durante la navigazione. Anche l'esercizio fisico o lo yoga sono ottime attività da svolgere a bordo.

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Altre informazioni

Tutti i membri dell'equipaggio sono benvenuti, anche se non conoscono la lingua parlata a bordo (spagnolo)

La nave è dotata delle necessarie apparecchiature di comunicazione per la traversata transatlantica, telefono satellitare, NAVTEX, AIS, ecc.

Disponiamo inoltre di un'antenna satellitare Starlink. Tutti i membri dell'equipaggio che desiderano utilizzare questa antenna, che consente loro di rimanere sempre connessi tramite WhatsApp, e-mail, social media e persino Netflix, dovranno pagare al termine del viaggio i GB utilizzati durante la crociera. Sarà richiesto un deposito anticipato a copertura di questo servizio. Al termine del viaggio, le fatture emesse da Starlink saranno presentate ai clienti, che potranno pagarle o il cui importo verrà detratto dal deposito versato.

Le date indicate sono approssimative, poiché dipendiamo dalle condizioni meteorologiche per la navigazione e per il rifornimento dell'imbarcazione in vista della traversata. Prevediamo di partire dal porto turistico di Liston Bay.

La barca partirà dall'arcipelago di San Blas. Chi desidera unirsi al viaggio da questo punto è il benvenuto, senza costi aggiuntivi. Tuttavia, dovrà organizzare autonomamente il trasporto da Panama City a San Blas. Possiamo organizzare il prelievo dall'aeroporto e il trasferimento a San Blas con un supplemento addebitato dall'agenzia che organizza questi tour. Questi tour si svolgono con veicoli 4x4 fino alla base Carti, da dove sarete trasferiti al catamarano con un taxi acqueo. Il prezzo indicativo è di 75 dollari a persona.

Da Panama a Cuba/Giamaica 5/7 giorni, da Cuba alle Bahamas o alla Giamaica alle Caicos 3/5 giorni e dalle Bahamas alle Azzorre o dalle Caicos alle Azzorre 20/25 giorni, dalle Azzorre ad Algeciras 7 giorni, da Algeciras a Ibiza 3 o 4 giorni.

Il prezzo di 4500 € si riferisce a una cabina condivisa con bagno privato, per coppie. Per le prenotazioni di cabine doppie è previsto uno sconto di 500 €.

La nave verrà rifornita prima della partenza e il costo del cibo sarà suddiviso equamente tra i clienti; il vitto dell'equipaggio e il carburante saranno a carico dei clienti.

Il prezzo pubblicato è valido fino ad Algeciras; a seconda della tratta, potrebbe essere previsto un supplemento per raggiungere Ibiza o per terminare la traversata a Cadice.

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Prossime date

Per posto

Barca completa

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Dettagli della barca

1. Lagoon 43 (Configurazione con cabina tripla e cabina equipaggio) Questa versione sfrutta appieno i nuovi volumi dello scafo ottimizzati del Lagoon 43: Cabina tripla: Sul lato sinistro, la cabina di poppa è configurata con un letto matrimoniale e una cuccetta superiore a scomparsa (Pullman), trasformandola in una comoda e spaziosa cabina tripla per tre ospiti. Cabina equipaggio estesa (a prua): Invece di essere un semplice e stretto gavone, la parte anteriore di questo modello è stata progettata come una spaziosa cabina equipaggio. Collegamento diretto: Il punto forte per la vostra flotta è che questa cabina equipaggio si collega direttamente alla cabina ospiti di prua. Ciò consente ai membri dell'equipaggio di accedere ai servizi igienici sui galleggianti senza dover uscire attraverso il boccaporto, migliorando notevolmente la loro abitabilità, il comfort e la privacy.

2. Lagoon 42 Il Lagoon 42 è il diretto predecessore del 43 e uno dei catamarani più venduti della storia. Layout tipico: Solitamente è configurato in una versione a 3 cabine (l'armatore occupa l'intero scafo di dritta) o con 4 cabine doppie indipendenti, ognuna con il proprio bagno privato. Stile di bordo: Ha una cucina a U e una postazione di comando rialzata che, come nel 43, mantiene lo skipper visivamente connesso sia al pozzetto di poppa che alla zona salone.

Dinamiche di flottiglia. Navigare con entrambe le barche insieme è un'ottima soluzione perché: mantengono velocità di crociera molto simili, facilitando la navigazione di gruppo senza che nessuno rimanga indietro. Il Lagoon 43 può fungere da "ammiraglia" della flottiglia grazie all'innovativo tavolo estensibile in pozzetto e alla finestra del salone completamente a scomparsa, creando un unico grande spazio continuo ideale per cene e riunioni di equipaggio per entrambe le imbarcazioni.

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Specifiche