Da Bari (Italia) a Vrsar (Croazia)

Questa è l'ultima tappa di un importante viaggio di andata e ritorno nell'Atlantico
Un sogno che diventa realtà. Stiamo navigando per un lungo viaggio di andata e ritorno nell'Atlantico con il nostro yacht:

Dall'Adriatico, attraverso il Mar Ionio, lo Stretto di Messina tra le Isole Eolie e la costa settentrionale della Sicilia, fino alla Sardegna meridionale. Dalla Sardegna verso le Isole Baleari, dove vogliamo trascorrere anche una settimana "vela & arrampicata" a Maiorca a fine settembre. Proseguiamo passando per Ibiza verso la terraferma spagnola e Alicante. Poi verso Almeria e lungo la costa mediterranea andalusa fino a Gibilterra. Da Gibilterra partiremo poi per una crociera di due settimane verso le Isole Canarie, dove dall'isola di Gran Canaria salperemo con la ARC+ Regatta via Capo Verde fino ai Caraibi e arriveremo a Grenada all'inizio di dicembre. Navigheremo a tappe tranquille nei Caraibi fino alla fine di marzo 2025 e poi, passando per le Azzorre, torneremo nell'Adriatico fino a Orsera.

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Programma

Dopo ogni miglio nautico, imparerai le condizioni particolari di un viaggio a lunga distanza e come gestire in sicurezza uno yacht attrezzato per viaggi a lunga distanza.

Ciò include:
• Istruzioni di sicurezza complete
• Sistema di guardia con viaggi notturni, sono previsti due viaggi notturni
• Valutazione dei bollettini meteorologici e del routing meteorologico
• Correggere la scotta in caso di maltempo
• Uso corretto delle vele (genoa, spinnaker, genaker, code zero)
• Lavorare con chart plotter, AIS, radar, Navtex
• Approvvigionamento per lunghi viaggi
• Cucinare a bordo durante il viaggio
• Gestione dell'energia a bordo durante i lunghi viaggi
• Ancoraggio sicuro
Saranno inoltre previste escursioni a terra e soste per nuotare.

Navighiamo sulle tappe con un massimo di 6 persone, skipper compreso, in 4 cabine doppie.

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Altre informazioni

Tutti i membri dell'equipaggio sono benvenuti, anche se non conoscono la lingua parlata a bordo (inglese e tedesco)

I percorsi con più di 200 nm a settimana sono piuttosto impegnativi e si viaggia anche di notte.

Prima delle escursioni verrà sempre fornito un briefing approfondito sulla sicurezza, ma è comunque consigliabile avere una certa esperienza di navigazione per non sentirsi sopraffatti.

È indispensabile una buona attrezzatura da vela (collo alto, polsini in neoprene, traspirante).

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Da 360 € /persona

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Dettagli della barca

Negli ultimi anni la barca a vela è stata attrezzata per la navigazione in tutto il mondo.
È una velista veloce e ha già vinto diverse regate.
Disposizione generosa con un grande salone (altezza libera circa 2,05 m), molto spazio di stivaggio.
Dispensa con fornello a 2 fuochi e forno, congelatore da 120 litri e frigorifero con piccolo vano congelatore.
8 posti letto in 4 cabine 2 celle bagnate
Riscaldatore diesel
SUP
Tender con motore fuoribordo elettrico
2 plotter cartografici
VHF fisso con DSC
Radio portatile VHF con DSC
Ricetrasmettitore AIS
EPIRB con GPS, AIS SART
Giubbotti di salvataggio automatici
Salvagente anulare con luce e corda
Boe segnaletiche MOB
Carte nautiche attuali e manuali portuali, attrezzature per la navigazione
2 binocoli con bussole da rilevamento
2 bussole di rotta, bussola da rilevamento, sestante
Formato rotolo 40mq
Avvolgifiocco genuar 70mq
Spinnaker 100mq
Gennaker 100mq
Codice Zero 120mq

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Specifiche