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Avventura offerta da Iván

4 settimane
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Traversata dalle Isole Canarie alle Antille con sosta a Capo Verde. Il percorso si svolge interamente sotto gli alisei, con correnti favorevoli, bel tempo e nel periodo migliore dell'anno per attraversare l'Atlantico.

Parti per un'avventura oceanica unica, salpando dalle splendide Isole Canarie, visitando le vivaci coste di Capo Verde e concludendo alle Antille. Questo viaggio ti permetterà di vivere un'esperienza indimenticabile, accumulando miglia e acquisendo preziosa esperienza di navigazione.

La nostra imbarcazione è un ketch in acciaio lungo 21 metri e con cinque cabine. È stata progettata dal più prestigioso architetto navale del mondo, German Frers, incaricato dal fratello di progettare un'imbarcazione solida, confortevole e affidabile per circumnavigare il globo. L'imbarcazione ha attraversato l'Atlantico più di 40 volte, distinguendosi per la sicurezza che offre a tutto l'equipaggio e per la sua facilità di manovra, che consente all'equipaggio di essere pienamente coinvolto nelle operazioni della nave.

A bordo, riceverai istruzioni da skipper esperti e istruttori certificati RYA, acquisendo esperienza pratica nella gestione e manutenzione dell'imbarcazione, nella sicurezza dell'equipaggio, nella pianificazione della rotta e, naturalmente, nella vita di bordo. Passeremo dalla teoria alla pratica, imparando con ogni miglio percorso!

Il nostro obiettivo come formatori è farvi diventare navigatori oceanici. Membri dell'equipaggio o skipper, ma non semplici passeggeri.

Percorreremo molte miglia in acque soggette a marea, effettuando analisi meteorologiche giornaliere utilizzando comunicazioni satellitari, file GRIB e osservazione diretta. Questa esperienza è essenziale per coloro che desiderano accumulare ore di navigazione oceanica, sia per corsi o certificazioni RYA, sia per ottenere la licenza spagnola PPER (Patente di Skipper Professionale).

Qualifiche ufficiali spagnole ottenibili a bordo in ambiente oceanico:
- Formazione per capitani e skipper di yacht*
- Formazione per operatori radio a corto raggio*
- Tirocini di estensione della qualifica PER*

Accreditamento scolastico come ENAL per tutte le qualifiche spagnole per la nautica da diporto.

Siamo un centro di formazione RYA accreditato per fornire corsi RYA come:
- Equipaggio competente RYA*.
- Capo della Guardia RYA.*
- Skipper giornaliero RYA.
-RYA YachtMaster

Corsi non ufficiali come:
- Corso di Navigazione Astronomica.*

*Se sei interessato a uno di questi corsi, contattaci in anticipo per informarti sulle condizioni.

Partecipa a questa avventura e vivi l'emozione di attraversare l'Atlantico in sicurezza, imparando e vivendo un'esperienza di cameratismo!

Se vuoi solo viaggiare dalle Isole Canarie a Capo Verde, o attraversare da Capo Verde ai Caraibi, entrambe le opzioni sono disponibili sullo stesso portale Sailwiz:
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  • Programma
    Imbarco: dalle ore 10:00 del giorno di partenza a Lanzarote (Marina Rubicon), Isole Canarie.
    (Si consiglia e si consente l'imbarco il giorno prima della partenza).

    Sbarco: i membri dell'equipaggio possono sbarcare una volta completati i documenti di ingresso e rimanere a bordo fino a 1 giorno dopo la data di arrivo (anche se di solito i membri dell'equipaggio preferiscono prenotare un hotel per dormire di nuovo in un letto normale prima del volo di ritorno :))

    Tipo di navigazione: oceanica.

    Il primo giorno intero terremo un corso sulla sicurezza con esercitazioni pratiche a bordo sull'uso delle attrezzature, sui protocolli di sicurezza, sulla situazione di emergenza in mare aperto, sui pericoli e sulle precauzioni a bordo, nonché una spiegazione della vita a bordo durante il viaggio.

    Il secondo giorno abbiamo salpato verso la nostra destinazione e abbiamo trascorso questa giornata con calma, per integrarci nella routine dell'oceano e acclimatarci alla nave.

    Dal terzo giorno in poi, inizieremo l'allenamento descritto nella sezione precedente, proseguendo fino al raggiungimento della nostra destinazione. Durante la navigazione in mare, le nostre riserve energetiche sono basse. Pertanto, l'allenamento si svolgerà in brevi blocchi e in un ambiente rilassato.

    Ogni giorno condurremo analisi meteorologiche di gruppo, ispezioneremo i punti critici della nave ed effettueremo la manutenzione preventiva durante il viaggio. Inoltre, ogni giorno affronteremo un argomento a livello teorico/pratico: capo turno, miglioramento dell'equipaggio, utilizzo delle carte nautiche, comunicazioni di bordo, utilizzo e limitazioni dell'AIS e molto altro.

    Durante la navigazione, l'equipaggio parteciperà quotidianamente alle operazioni di assetto, manovra e governo della nave, alternandosi nei turni di guardia.

    I compiti della vita a bordo come cuoco, aiuto cuoco, pulizie, ecc... saranno condivisi da tutto l'equipaggio (se il membro dell'equipaggio non sa cucinare non c'è problema, sarà aiuto cuoco il giorno in cui sarà il suo turno).
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Altre informazioni
Tutti i membri dell'equipaggio sono benvenuti, anche se non conoscono la lingua parlata a bordo (francese, inglese, portoghese e spagnolo)

Istruttori a bordo: 2.
Studenti a bordo: massimo 8.
Miglia nautiche: 3200.
Regime dei venti: Alisei. Temperatura ambiente media: 26º.
Temperatura dell'acqua: 26º.
Durata del programma: 30 giorni.
Età: tra i 18 e i 75 anni.
Esperienza pregressa richiesta: Sì. Navigazione costiera e notturna.
È necessario avere una qualifica nautica?: No.

NOTA:
La stragrande maggioranza delle polizze assicurative che coprono questo tipo di viaggi coprono solo i passeggeri fino a un massimo di 200 miglia dalla costa.
Non solo, le polizze assicurative oceaniche funzionano come un'ispezione tecnica privata: richiedono una verifica ingegneristica delle condizioni dell'attrezzatura, misurazioni dello spessore dello scafo e un'ispezione di persona dell'imbarcazione. È necessario anche richiedere l'autorizzazione dell'equipaggio: vengono presentate le qualifiche e i curriculum dell'equipaggio e la compagnia assicurativa valuta se possiede esperienza e qualifiche sufficienti per il viaggio richiesto. Per tutti questi motivi e molti altri, ti consigliamo di verificare la polizza assicurativa indipendentemente dall'imbarcazione che scegli per la tua avventura oceanica.
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Itinerario
Iván
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Skipper professionista verificato 22 recensioni In Sailwiz da 2020
Responsabile di un'azienda nautica. Offriamo servizi di formazione e charter. Siamo certificati per fornire qualifiche spagnole e RYA e disponiamo della più ampia gamma di formazione nautica informale in Spagna.
Disponiamo della flotta più moderna e attrezzata del nord-ovest della Spagna.
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Tasso di risposta: 94%
Tempo di risposta: meno di un giorno

Dettagli della barca

Uno yacht a vela oceanico in acciaio di 70 piedi con armamento a ketch, progettato da German Frers, uno dei più prestigiosi progettisti navali di tutti i tempi. L'imbarcazione fu commissionata da suo fratello, che desiderava un'imbarcazione per navigare intorno al mondo in modo facile, confortevole e sicuro.

La barca è in perfette condizioni di navigazione. Ha subito diversi refitting nel corso della sua storia, il più recente dei quali risale al 2024, durante il quale sono stati sostituiti l'intero impianto elettrico e i cablaggi. Il motore principale e il generatore, il pilota automatico, la cuscineria, le vele, le manovre fisse e correnti, ecc. sono stati completamente rinnovati. La barca è stata tenuta in bacino di carenaggio per 12 mesi prima di questo refitting ed è stata preparata per la scuola di vela d'altura.

L'equipaggio è composto da due istruttori RYA esperti, quindi uno è sempre in servizio.

I nostri istruttori vantano una vasta esperienza non solo nella vela, ma anche nell'insegnamento. Sono pazienti, tecnici e attenti alle diverse personalità che possono essere presenti a bordo.

Dotazione dell'imbarcazione: Zona 1 oceano illimitato con tutte le misure di sicurezza raccomandate da MCA e RYA.

Specifiche:
Lunghezza: 20 metri
Larghezza: 5,20 metri
Pescaggio: 2,6 metri
Dislocamento: 30 tonnellate
Configurazione velica: Genoa, trinchetto, randa, mezzana e spinnaker asimmetrico.
Alloggiamento: 5 cabine per 4+2+2+1+3 membri dell'equipaggio, 3 bagni e un ampio soggiorno.
Capacità: 12 passeggeri e fino a 6 membri dell'equipaggio
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Specifiche
  • Modello: Astilleros Construcciones One Off - German Frers 696
  • Capienza: 14 posti
  • Lunghezza: 20,00 m
  • Cabine: 5
  • Anno: 1984
  • Bagni: 3
Attrezzature
  • GPS
  • Radar
  • Giubbotti di salvataggio
  • VHF
  • Sonda
  • Verricello elettrico
  • Pilota automatico
  • Sensore vento
  • EPIRB
  • Generatore
  • Imbarcazione ausiliare
  • Doccia
  • Canne da pesca
  • Impianto HI-FI
  • Wi-Fi
  • Attrezzatura per snorkeling

Informazioni aggiuntive

Incluso
  • Pulizia finale
  • Skipper professionale
  • Biancheria da letto
  • Imbarcazione ausiliare
  • Asciugamani
Non incluso
  • Pasti a bordo
  • Pasti e bevande a terra
  • Trasporto in aeroporto
  • Carburante
  • Trasferimento fino alla barca
  • Gestione del titolo
  • Voli
  • Tasse turistiche
Modalità di pagamento
  • Carta di credito / debito
  • Bonifico bancario

5 · 22 recensioni

  • Chárter en velero en el paraíso náutico de las Islas Vírgenes Británicas (BVI)
    avatar
    Gennaio di 2026
    Il nostro skipper era Daniel (non Ivan): uno skipper, un cuoco, un compagno di navigazione e un gentiluomo straordinari che si è impegnato a portarci nei posti più belli delle Isole Vergini britanniche.
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  • Curso intensivo de vela para patrones en monocasco desde Baiona - Rías Baixas
    Avatar
    Ottobre di 2025
    Il nostro skipper era Daniel. Ha una vasta esperienza e miglia percorse, si vede. Le mie aspettative sono state soddisfatte. Il primo giorno, con vento leggero, abbiamo manovrato in porto presso vari ormeggi. Il secondo giorno, con vento oltre i 30 nodi, abbiamo navigato e ormeggiato in condizioni difficili. Corso altamente consigliato.
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  • Prácticas de Ampliación PER + Vela desde Baiona
    avatar
    Agosto di 2025
    Tutto è stato fantastico. Sia Ivan che Fran (il capo) erano sempre pronti a rendere l'esperienza il più piacevole possibile.
    Continua a leggere
  • Licencia de Navegación en Baiona
    avatar
    Novembre di 2024
    Fantastico! Da un istruttore, in generale, ci si aspetta che abbia conoscenze e sappia trasmetterle. Di lui, oltre a tutto questo, vale la pena apprezzare la passione con cui lo fa e la sua costante attenzione alla Sicurezza.
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  • Prácticas Patrón y Capitán de Yate desde Baiona con maximo 5 alumnos por curso
    avatar
    Ottobre di 2024
    Ho imparato molto. Ivan è un grande professionista con molta esperienza che trasmette sicurezza e fiducia allo studente.
    La sensazione alla fine è molto soddisfacente.
    La nave è impressionante.
    Una bella esperienza, la ripeterei sicuramente.
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  • Prácticas Patrón y Capitán de Yate desde Baiona con maximo 5 alumnos por curso
    avatar
    Settembre di 2024
    Le pratiche sono state molto piacevoli, divertenti e molto educative. Un grande allenatore. Ci ha anche fornito molta documentazione complementare in modo che possiamo continuare ad imparare. Senza contare che il Boat è un Hotel a 5 stelle e IVAN è un grande chef. Molte grazie per tutto.
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Vedi le 22 recensioni
Domande e risposte degli utenti
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  • Quanti giorni dura il viaggio? È un viaggio di andata e ritorno? Ho navigato su barche da pesca e ho un brevetto subacqueo, e vorrei conseguire la patente PER (Recreational Skipper's License). Un viaggio come questo sarebbe un buon modo per prepararsi. Grazie.
    • Buongiorno, grazie mille per il suo messaggio. Il viaggio durerà circa 30 giorni ed è di sola andata. Cordiali saluti.
      Continua a leggere
      Da Iván, 4 mesi fa

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  • 15 Nov · 31 giorni
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