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Corso offerto da Carlos

2 giorni
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Attività molto popolare. I posti di solito finiscono 87 giorni prima di partire
Realiza en Valencia las prácticas oficiales Prácticas oficiales de habilitación a vela, en un gran barco oceánico y con una ruta muy atractiva, con una travesía nocturna y realizando los alumnos guardias en todo momento.

Con la realización de esta práctica, podrás gobernar veleros si estás en posesión de las titulaciones de PNB, PER, Patrón de Yate o Capitán de Yate.
Una vez realizada esta práctica, será válida para todas las titulaciones.

Las prácticas oficiales en nuestro velero no son de paseo, ni un trámite, son serias, amenas e instructivas, en donde se imparte el programa fijado para obtener la certificación oficial y además, se adquieren muchas destrezas como un Patrón competente.

La normativa establece que esta práctica debe tener una duración mínima de 16 horas, pero en nuestro velero duran 24 horas y se realizan en una travesía 120 millas navegando desde Valencia al Cabo de la Nao y vuelta a Valencia, en un gran barco oceánico de 16 metros como este, bien equipado y acogedor.

Están impartidas las prácticas por Carlos, Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo, con muchas millas navegadas, buen formador y apasionado con su trabajo.

Este velero no es un barco cualquiera, tiene una larga y merecida fama por sus largas travesías oceánicas y la experiencia y el buen hacer de Toni y Carlos, sus 2 patrones.

Nuestro velero ha formado a más de tres mil quinientos patrones.
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  • Programma
    PRÁCTICAS DE VIERNES A SÁBADO:
    Embarques el viernes: a las a las 18.00 horas en el Real Club Náutico de Valencia.
    Desembarque el sábado a las 18.00 horas en el mismo lugar.

    PRÁCTICAS DE SÁBADO A DOMINGO:
    Embarques el sábado: a las a las 19.00 horas en el Real Club Náutico de Valencia.
    Desembarque el domingo a las 19.00 horas y en el mismo lugar.
    Desarrollaremos el programa oficial de Prácticas oficiales de habilitación a vela en travesía de 24 horas y 120 millas, en dirección al Cabo de la Nao.
    Zarparemos desde Valencia rumbo a Cullera. Remontaremos el río Júcar, hasta el Club Náutico de Cullera. Continuaremos rumbo al Cabo de San Antonio. Fondearemos entre el Cabo de San Antonio y el Cabo de la Nao. Regresaremos de vuelta a Valencia.

    Reconoceremos el velero, aparejado en cutter, con mayor, génova y trinqueta, maniobras de izado y arriado de las velas,  principios de la navegación a vela, viradas por avante y en redondo, maniobras cuando el viento arrecia.
    Cada alumno revisará los puntos críticos de la embarcación y la lista de comprobación antes de zarpar. Cálculo del combustible, agua y víveres. Preparará la derrota, comprobando muy bien en los derroteros y en las cartas náuticas la zona de navegación, los peligros, los fondeaderos y los puertos de abrigo.Estudiaremos las predicciones meteo para elegir la mejor derrota y los fondeaderos aconsejados.
    Veremos el material de seguridad, el uso de los chalecos autohinchables, arneses y líneas de vida.
    Haremos recalada diurnas y nocturnas, identificación los peligros y eligiendo el mejor fondeadero.
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Altre informazioni
El Patrón se encargará de la compra y de la preparación de la comida.
El coste es de 25€.
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Carlos
Conosci Carlos, lo skipper
40 recensioni In Sailwiz da 2019
Sono uno Skipper professionista appassionato del mio lavoro e con più di 30 anni di esperienza come Skipper e come Istruttore in corsi di vela e pratiche ufficiali per ottenere qualifiche nautiche spagnole.
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Dettagli della barca

Questa barca a vela è stata progettata nell'ufficio di ingegneria navale di Iñigo Echenique. È una barca a vela comoda e funzionale, costruita per navigare in qualsiasi mare e affinché i suoi passeggeri godano di grande comfort e sicurezza in tutti i suoi spazi.

CARATTERISTICHE

Lunghezza: 16,1 metri.
Larghezza: 4,6 metri.
Capacità: 9/11 passeggeri (più uno Skipper).
Dislocamento: 19 tonnellate.
Motori: 2 motori turbo diesel da 110 HP ciascuno.
Elica di prua.
Elettricità a bordo: 12 e 220 volt. Portiamo pannelli solari.
Superficie velica: 175 m (Major, Genoa e Trinqueta)
Acqua: 2.400 litri.
Diesel: 1.400 litri Poiché siamo preoccupati per la sicurezza, lo scafo della nostra barca a vela è in acciaio, il materiale preferito dai marinai oceanici per la sua massima resistenza e sicurezza.

Quando il più comune nell'intera flotta di barche a noleggio è trasportare un motore, noi portiamo 2 motori, per aumentare la sicurezza durante la navigazione. Quando la barca è stata progettata, abbiamo preso molto sul serio il fatto che la barca fosse molto sicura e avere 2 propulsori le conferisce una grande sicurezza. Quando non c'è vento la barca naviga solo con un motore ma ha l'altro nel caso abbia bisogno di più potenza e avere 2 motori impedisce che la barca si fermi a causa di un guasto.

È anche comune nelle barche a noleggio che hanno serbatoi di acqua e gasolio di capacità molto ridotta. Sulla barca a vela puntiamo al massimo comfort per l'equipaggio, quindi la nostra autonomia in acqua e gasolio è più del doppio di quella delle barche a vela di questa lunghezza.

ATTREZZATURA:

Sindaco, Genova e Trinqueta.
Radio VHF e radio SSB a onde corte a lungo raggio
Radar, navigazione e radiofaro per localizzazione satellitare.
Sistema di identificazione automatica dell'imbarcazione AIS
Televisore a colori e DVD.
Radio stereo con lettore di cassette e CD con MP3, con altoparlanti in pozzetto e soggiorno.
Forno a gas, frigorifero da 220 litri e congelatore da 80 litri.
Doccia esterna con acqua calda.
Cuscini su sedili e schienali della vasca
Grandi tende da sole.
Zattera di salvataggio per 12 persone.
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Specifiche
  • Modello: One Off - Alitano 53
  • Capienza: 10 posti
  • Lunghezza: 16,10 m
  • Cabine: 5
  • Anno: 1996
  • Bagni: 2
Attrezzature
  • GPS
  • Radar
  • Giubbotti di salvataggio
  • VHF
  • Sonda
  • Verricello elettrico
  • Pilota automatico
  • Sensore vento
  • EPIRB
  • Imbarcazione ausiliare
  • Eliche di prua
  • Doccia
  • Attrezzatura per immersioni
  • Bimini
  • Canne da pesca
  • Impianto HI-FI
  • TV

Informazioni aggiuntive

Incluso
  • Assicurazione
  • Carburante
  • Certificati
Non incluso
  • Pasti a bordo
  • Trasferimento fino alla barca
Modalità di pagamento
  • Carta di credito / debito
  • Bonifico bancario

4,9 · 7 recensioni

  • avatar
    Marta
    Aprile di 2024
    È stato fantastico ringraziare Carlos per tutto quello che ci ha insegnato, è un grande insegnante oltre che una persona meravigliosa e saggia. La barca è incredibile, il cibo è delizioso, consigliato al 100%.
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  • photo
    Thierry
    Novembre di 2021
    Carlos è uno skipper altamente raccomandato che condivide la sua grande esperienza di navigazione e ti dà molti trucchi per essere un navigatore migliore. La nave è una vera crociera che tiene molto bene il mare. Esperienza molto buona,
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  • aaaa
    vicent
    Novembre di 2021
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  • avatar
    Quim
    Maggio di 2021
    Continua a leggere
  • facebook_avatar
    Carlos
    Aprile di 2021
    L'esperienza è stata molto positiva e soprattutto l'opportunità di ascoltare la vasta esperienza dello Skipper (Carlos) durante tutto il viaggio. Altamente raccomandato.
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  • IMG-20200816-WA0001 (2)~2
    Julio
    Ottobre di 2020
    Una bella esperienza per andare in barca con un'ampia area velica. Esperienza necessaria per sapere cos'è la vela. L'unica cosa che noto mancante sarebbe un taccuino o note da ricordare nella navigazione in modo che non venga dimenticato. Ricorda la direzione di rotazione dell'elica, le luci che troveremo, le nostre e le agene. Tracciamento teorico del corso. Cioè, una sorta di libretto di esercitazioni / viaggi da compilare volontariamente dallo studente. Per il resto di quanto detto, bisogna vivere la navigazione e vedere le espressioni del mare sulla barca.
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