Effettueremo le pratiche regolamentari per ottenere lo Skipper o il Capitano di Yacht con un RO 400 dalla nostra scuola approvata dal Consiglio della Comunità Valenciana, con un porto di base a Marina Miramar de Santa Pola.
La normativa vigente stabilisce che per governare un'imbarcazione è necessario svolgere le pratiche di navigazione e fornire un certificato di una scuola autorizzata di aver svolto le pratiche di navigazione previste dalla legge.
Queste pratiche sono obbligatorie per poter governare una barca, la normativa vigente stabilisce che debbano avere una durata di 48 ore. Saranno effettuati attraverso la baia di Santa Pola, Isla de Tabarca, Isla Grosa, Isla de Benidorm, Altea, Moraira e, a seconda del tempo, potrebbe essere attraversata fino a Ibiza. Si segue il programma ufficiale pubblicato dalla Direzione Generale della Marina Mercantile.
I diversi punti obbligatori saranno realizzati per le pratiche di questo grado.
1.-NAVIGAZIONE NOTTURNA. Riconoscimento di luci, fari e fari. Identificazione di luci di altre navi. Direzioni di avvicinamento a seconda dell'orientamento. approdo
2.-NAVIGAZIONE CON RADAR
Situazione per ritardo. Rilevamento e distanza dalle altre navi. Riconoscimento della costa. disturbi
3.- ABBANDONO DELLA BARCA
Utilizzo della zattera di salvataggio: stivaggio, scarico, varo, gonfiaggio, raddrizzamento e imbarco. Utilizzo di attrezzature da interno. Sopravvivenza in mare Comportamento dei naufraghi in acqua. Organizzazione della vita su una zattera: vigilanza, guardie, razionamento, mantellina di ancoraggio Costa più vicina Conoscenza e uso dei giubbotti di salvataggio. Conoscenza e uso della zattera di salvataggio e della sua attrezzatura.
4.-ORGANIZZAZIONE DELLA SCONFITTA
Gestione di carte, direzioni, libri del faro, annuari di marea e diario delle stazioni radio marittime. Traccia di una sconfitta Calcolo di carburante, acqua e cibo. Liste di controllo.
5.-NAVIGAZIONE COSTIERA E PREVENTIVA
Studio della carta nautica. Identificazione dei pericoli. Situazione a causa di ritardi e linee. Indicazioni. Navigazione stimata
6.-MANOVRA UOMO IN MARE
Modi per evitare l'uomo in mare. La prima cosa quando un uomo cade in acqua. La manovra. Ricerca e raccolta.
7.-NAVIGAZIONE CON GPS
Inizializzazione alla navigazione elettronica. Situazione. Inserisci una traccia e un punto di approdo. Errori e correzioni.
8.-NAVIGAZIONE SENZA VISIBILITA' CON RADAR E GPS
Precauzioni Navigazione in caso di nebbia.
9.-NAVIGAZIONE IN CASO DI MALTEMPO
Ulteriori precauzioni. Monitoraggio della meteorologia. Preparazione della manovra e quartiermastro. Scelta della sconfitta più sicura.
E per i Capitani di Yacht, le pratiche obbligatorie dettagliate in ciascuna sezione saranno eseguite in BOE No. 247 Sabato 11 ottobre 2014 Sec. I. Pagina 83041.
