Banderas de identificación de los barcos del Comité de Regata
A la hora de
participar como tripulante en regatas de vela, a pesar de no tener experiencia, es fundamental reconocer las embarcaciones del Comité de Regata. Las banderas más habituales de conocimiento de área se identifican con el
color amarillo, naranja y blanco. Estas van izadas en los barcos del Comité de Regata, aunque es usual verlas también en los visores, balizadores, controladores o medidores.
Bandera amarilla
,
Bandera naranja
,
Bandera blanca
Banderas informativas de cambios en el recorrido o de avisos a la flota en una regata
Durante una competición, como por ejemplo la
Ruta de la Sal, el Comité de Regatas podrá comunicarse con las embarcaciones o informarles de cualquier cambio en el recorrido utilizando las siguientes banderas:
Bandera azul + “T”:
Bandera azul + “T”
La bandera azul + “T” generalmente se utiliza en
regatas de crucero. La bandera azul, como ya hemos indicado anteriormente, indica la señal de llegada, y la “T” informa a los equipo que el Comité de Regata tiene la intención de celebrar otra prueba.
“N” sobre “A”:
“N” sobre “A”
La bandera “N” sobre “A” indica que todas
las pruebas quedan anuladas y que no se celebrará ninguna más durante ese día.
“N” sobre “H:
“N” sobre “H
La bandera “N” sobre “H” indica que todas las pruebas quedan anuladas y que la tripulación recibirá más señales en tierra.
Gallardete de Inteligencia:
Gallardete de Inteligencia
El gallardete de inteligencia indica la
señal de aplazamiento. Las pruebas que no han comenzado quedan aplazadas. La señal de atención se dará un minuto después de arriar esta señal, a no ser que se vuelva a aplazar la prueba o se anule.
Gallardete de Inteligencia sobre “A”:
Gallardete de Inteligencia sobre “A”
El gallardete de inteligencia sobre “A” informa que las pruebas que no han comenzado
quedan aplazadas y que no se realizarán más pruebas durante esa jornada.
Gallardete de Inteligencia sobre “H”:
Gallardete de Inteligencia sobre “H”
El gallardete de inteligencia sobre “H” informa que las pruebas que no han comenzado quedan aplazadas y que la tripulación recibirá más señales en tierra.
Señal de cambio de recorrido - “C”:
Señal de cambio de recorrido - “C”
Esta bandera indica que
se ha cambiado la posición de la siguiente baliza. Además, si la bandera “C” va acompañada de con un gallardete de una clase o grupo en concreto, el cambio de recorrido solo afecta a esa clase, pero de no ser así afectará a toda la flota.
Señal de recorrido acortado - “S” + bandera azul:
Señal de recorrido acortado - “S” + bandera azul
Esta señal informa de que
la prueba termina entre la baliza más próxima y la percha que arbola estas dos banderas. Tal y como sucede con la bandera anterior, si esta aparece acompañada con el gallardete asignado a una clase o grupo concreto, la llegada acortada solo afecta a ese grupo. En caso contrario, afecta a toda la flota. Además, es importante saber que, en caso de recorrido acortado, la bandera “S” es suficiente para indicar que el recorrido se ha acortado y que finaliza la regata en el punto indicado.
Señal de baliza - “M”:
Señal de baliza - “M”
Esta bandera indica que se sustituye a una baliza perdida o no posicionada. Un barco del Comité de Regatas que arbola esta bandera se convierte en baliza, y los regatistas deben tomar esta embarcación como si fuera una baliza del recorrido.
Señal de llamada individual - “X”:
Señal de llamada individual - “X”
La señal de llamada individual va dirigida a aquellos barcos que han salido de forma prematura y no y no han rectificado según lo establecido en las Instrucciones de Regata.
Señal de llamada general – PRIMER REPETIDOR:
Señal de llamada general – PRIMER REPETIDOR
La
señal de llamada general es izada con dos sonidos fónicos cuando se produce un O.C.S. (fuera de línea) generalizado para todas las embarcaciones. A partir de ese momento, todos los barcos deberán volver al punto de salida.
“L”:
“L”
Esta bandera izada en tierra indica que se ha publicado un
aviso o modificación de alguno o varios puntos de las Instrucciones de Regata en el Tablón Oficial de Avisos. Por otro lado, izada en el agua significa que los participantes deben seguirles o acercarse al alcance de su voz.
Banderas de preparación – Procedimiento de salida
Desde la fase de preparación en una regata, el Comité se comunica con los regatistas mediante las siguientes banderas:
“P”:
“P”
Cuando esta bandera es izada en el el barco del Comité de Regata infroma a los tripulantes que deben
prepararse para la salida. El barco puede cruzar la línea de salida durante el último minuto previo a la misma, debiendo volver a una posición correcta antes del bocinazo de salida.
“I”:
“I”
Esta bandera significa preparación con regla del último minuto. Una vez es izada esta bandera, si una
parte del barco o de la tripulación cruzan la línea de salidaen el minuto previo a la señal de salida, se deberá volver a tomar la salida por fuera de los límites de la línea, ya sea una baliza o el barco del jurado.
“Z”:
“Z”
La bandera de preparación “Z” indica una
penalización del 20% en su puntuación de la clasificación de la prueba navegada. Esta regla se lleva a cabo cuando una
parte del barco o de la tripulación cruzan la línea de salida durante el último minuto.
Bandera negra:
Bandera negra
En la señal de preparación, la bandera negra indica la
descalificación directa del barco que cruce la línea de salida durante el minuto previo a la misma.
Ahora que ya conoces las
banderas y señales que se utilizan en una regata, recuerda que puede ser útil llevar a bordo una plantilla con las banderas y los códigos. Pero debes saber que, si estás interesado en participar en una regata pero no tienes experiencia ni conocimientos, con Sailwiz puedes hacerlo, ya que te pondremos en contacto con patrones que buscan
tripulantes para regatas. Anímate, ¡ahora es el momento!
