ARC Rally – Atlantico sotto gli alisei

Il routing meteorologico è il vantaggio decisivo per il tuo viaggio nell'Atlantico con il nostro team. Sappiamo come funziona. Siamo disponibili 24 ore. Il calcolo del percorso meteorologico richiede molto tempo ed è essenziale per la tua sicurezza. Leggi ora di cosa si tratta!

Cucina meteorologica del Nord Atlantico

Un fattore determinante è l'alta Azzorre. In estate è più a nord nel mezzo dell'Atlantico e in inverno è più a sud, quindi l'aliseo è più a sud. Quindi l’estate sarebbe il periodo migliore dell’anno per attraversare l’Atlantico da est a ovest. Ma è la stagione degli uragani da metà luglio a ottobre e non vogliamo incontrare queste bestie. Quindi attraversiamo l'oceano nel periodo giusto tra novembre e giugno.

Il picco delle Azzorre non è sempre dove dovrebbe essere. È stato schiacciato, deformato, degenerato, è scomparso in un angolo o nell'altro dell'Atlantico o è scomparso del tutto. I minimi sorgono, spesso nel Labrador, si ripiegano, si gonfiano e si dirigono verso ovest, a volte rimanendo lì, rimbalzando avanti e indietro, acquisendo nuova forza, formando minimi parziali e continuando il loro cammino. Ma ora le previsioni a lungo termine per il mare aperto sono sorprendentemente buone, e lo siamo anche noi!

Consigliamo ai nostri equipaggi di navigare nell'Atlantico! Tenendo conto dell'Etmale quotidiano, pianifichiamo il percorso migliore con una settimana di anticipo e determiniamo i punti di passaggio appropriati. Le deviazioni sono spesso più veloci! A seconda del tempo, i nostri yacht comunicano ogni giorno la loro posizione e il rapporto della stazione tramite il telefono satellitare Iridium. Poi si avvia immediatamente, si studiano le mappe, si confermano o si spostano i punti di passaggio e gli aggiornamenti rilevanti vengono forniti un'ora dopo il contatto. Ci vuole molto impegno, ma se funziona e il percorso è giusto, allora la navigazione meteorologica ha successo. E aumenta notevolmente la sicurezza!

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Programma

ARC Rally: Las Palmas / Gran Canaria - Atlantico - Rodney Bay Marina / St. Lucia / Caraibi - Le Marin / Martinica * Incluse tasse ARC + SAILING PLUS! massimo 6 membri dell'equipaggio + skipper

Informazioni sul viaggio
Arrivo: mercoledì 20 novembre 2024
Partenza: mercoledì 18 dicembre 2024
Il viaggio inizia il giorno dell'arrivo dalle ore 16:00 a Las Palmas / Gran Canaria
Partenza il giorno della partenza alle ore 10:00 - dopo la colazione - dalla Martinica

Una volta arrivato l'equipaggio, il cibo viene acquistato e stivato, vengono assegnati il briefing sulla sicurezza e i ruoli di emergenza. Puoi prendere parte al programma ARC Land e agli eventi associati. La regata inizia domenica.

La vita in mare

Sono in mare ormai da 5 giorni e non mi annoio affatto. Mi siedo sul ponte, guardo la distesa infinita dell'oceano, osservo i sistemi di onde che continuano ad emergere. Sogno e lascio vagare la mia anima.

Oggi dovrei cucinare. Con l'aiuto dello skipper prepariamo la “Pizza Royal” e una deliziosa macedonia di frutta fresca per dessert. Mele, arance e kiwi sono ancora in ottima forma anche dopo giorni. Le banane che abbiamo comprato verdi ora stanno lentamente maturando.

Abbiamo fatto acquisti bene e il cibo era buono. Mangio quasi meglio qui che a casa. Oggi, quando c'è poca mareggiata - e visto che siamo tutti vivaci e di buon umore - si festeggia con una bottiglia di vino rosso.

Poi tocca di nuovo a me con l'orologio, prendere il timone, controllare la posizione delle vele, fare un po' di navigazione e stare all'erta. Abbiamo visto il mercantile l'ultima volta 48 ore fa, ma chissà dove potrebbe esserne un altro. Adesso tutto è lontano: niente spesa quotidiana, niente WhatsApp così importanti, niente telefono, niente appuntamenti, è un relax inimmaginabile. Non ti resta che provarlo: digital detox!

I nostri yacht sono in mare ininterrottamente per molti giorni. Il cibo è di cruciale importanza. Per una traversata atlantica vengono immagazzinate scorte per 21 giorni.

Attraverso i suoi passi

Prima delle nostre traversate atlantiche, togliamo il vostro yacht dall'itinerario per alcuni giorni. Abbiamo bisogno di questo tempo per mettere alla prova il tuo yacht e le sue attrezzature.

Se navighi verso i Caraibi passando per la Spagna nordoccidentale e le Isole Canarie, porteremo nuovamente il tuo yacht fuori dall'acqua presso il "cantiere navale Heuer" di Amburgo.

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Altre informazioni

Tutti i membri dell'equipaggio sono benvenuti, anche se non conoscono la lingua parlata a bordo (tedesco)

I costi aggiuntivi del tuo viaggio:
Tariffa ARC: inclusa
Gasolio, gas cucina, acqua: inclusi
Tasse portuali/di sdoganamento: pro rata
Pulizia finale: inclusa / esterna / l'equipaggio deve pulire autonomamente la cabina di pilotaggio
Biancheria da letto: inclusa *
Cibo: la tua quota ca. 450 €

Ormeggio dello yacht
Il tuo yacht è ormeggiato nel porto delle barche sportive Muelle Deportivo a Las Palmas.

Porta con te
Sacco a pelo, strofinaccio, farmaci personali per il mal di mare, ad esempio carta d'identità e sicuramente passaporto. Cerate, stivali di gomma, scarpe da barca con suola antitraccia, abiti comodi. Se necessario / per la notte, in più cappello, guanti, giacca di pile, quindi qualcosa di più caldo - e costume da bagno.
*a bordo per te: 1 lenzuolo, coperta con copripiumino, cuscino con fodera, 2 asciugamani

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Da 3.950 € /persona

Ti interessa questa attività? Ti avvisiamo della disponibilità

Contatta il coordinatore

Dettagli della barca

vela

Randa completamente steccata con 3 terzaroli
Genoa avvolgibile, fiocco trasversale
Boma dello spinnaker per rimuovere il genoa

navigazione

GPS (2x), radar a colori, plotter cartografico
Navcenter al tavolo da carteggio + volante
AIS attivo, pilota automatico
Log, ecoscandaglio, sistema di misurazione del vento
2 bussole con tabella delle deviazioni
Bussola da rilevamento, binocolo, sestante
Ricevitore meteo NAVTEX
Strumenti di navigazione, carte nautiche cartacee

radio

VHF con DSC/GMDSS, radio portatile
Telefono satellitare con e-mail

Attrezzature di sicurezza

8 giubbotti di salvataggio automatici con tappi spray integrati
Cintura di salvataggio + luce di emergenza e doppia linea di vita
8 tute di protezione termica
Zattera di salvataggio per 8 persone, boa segnaletica con luce notturna
2 collari di salvataggio (con ancora galleggiante + boa a canna, guinzaglio + lampada da nuoto)
Segnali di soccorso (missili ecc.)
Boa segnaletica con luce notturna
Radiofaro di soccorso marino (EPIRB), linea di lancio
Transponder radar SAR (SART)
2 estintori ABC grandi + 1 piccolo
Linee di assistenza e punti di ritiro aggiuntivi
Kit di pronto soccorso e ampia farmacia di bordo

Audio

Radio MP3 con AUX tramite Bluetooth
Altoparlanti interni ed esterni
router Wi-Fi mobile
Possibilità di ricarica per cellulare/foto: con USB, 12 Volt, 220 Volt

Caratteristiche speciali

Impianto di desalinizzazione dell'acqua di mare
Congelatore + grande frigorifero
Gommone con motore fuoribordo 5 HP Tohatsu
Sprayhood, lazy bag, ampio bimini
Generatore eolico, pannelli solari
Invertitore per 220 volt
Cuscini, coperte
Riscaldamento
Pozzetto in teak, ampio tavolo
Doccia di poppa, scaletta da bagno sulla piattaforma da bagno
strumento estensivo
2 ancore, elettriche. Verricello per ancora con catena da 60 m
5 cabine - ma capienza massima = 7 compagni di navigazione + skipper

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Specifiche