Viaggio oceanico: La Palma - Mindelo / Isole Canarie

La Palma è il porto di partenza del nostro viaggio a Capo Verde.
Le Isole Canarie sono spesso chiamate "Spagna tropicale". Nel freddo e piovoso clima di novembre della Germania, offrono una visione di eterna primavera, cieli azzurri, sole caldo e giallo, infinite spiagge sabbiose, palme e temperature piacevoli.
Ognuna delle sette isole Canarie ha il suo fascino; nel nostro viaggio ci concentreremo sull'isola di La Palma.
Nelle giornate limpide, possiamo vedere la cima del Monte Teide a Tenerife da una grande distanza: con i suoi 3.717 metri, è la montagna più alta della Spagna. La cima è spesso ricoperta di neve, nonostante si trovi a sole 300 miglia nautiche dai tropici.

Sfrutteremo al meglio le condizioni del vento e del mare, scoprendo e vivendo la rispettiva zona di mare con le sue particolarità.

Gli obiettivi giornalieri vengono discussi con l'equipaggio e poi raggiunti insieme come squadra.

È essenziale la volontà di interagire con la natura, il mare e gli aspetti unici della vela con rispetto e piacere. Gli obiettivi giornalieri vengono discussi e definiti con l'equipaggio, per poi essere raggiunti insieme come squadra.

Nota: la lingua di bordo in questo viaggio è il tedesco.

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Programma

La Palma - Mindelo / Isole Canarie - Capo Verde
8 novembre 2026, 17:00 - 21 novembre 2026, 10:00

Categoria:
navigazione costiera / viaggio d'altura circa 1200 nm

La traversata dell'Oceano Atlantico settentrionale fino all'arcipelago di Capo Verde durerà circa sei notti. Con una buona abilità marinaresca e il collaudato sistema di sorveglianza, potremo goderci il fascino della navigazione d'altura prima di raggiungere Palmeira, sull'isola di Sal, dopo circa 800 miglia nautiche.

Le temperature medie giornaliere di 25 gradi, unite ai 23 gradi dell'acqua del mare, ci fanno dimenticare rapidamente l'inverno in Europa.
La città di Santa Maria attrae i visitatori con le sue ampie spiagge e l'atmosfera africana.

Con un po' di fortuna potremmo riuscire a osservare balene, tartarughe marine o il gioco esuberante dei delfini.

Con gli alisei di nord-est a nostro favore, São Nicolau è facilmente raggiungibile e ci godiamo appieno la navigazione a vela in acque blu, ricca di trofei. São Nicolau è piccola, ma incredibilmente varia. Le sue formazioni costiere sono considerate una delle sette meraviglie naturali di Capo Verde e, nei piccoli villaggi, il tempo sembra essersi fermato.

La nostra ultima tappa ci porta attraverso le acque turchesi dell'Oceano Atlantico, oltre Santa Lucia, fino a Mindelo, sull'isola di São Vicente. Mindelo è la capitale capoverdiana della musica, della cultura e dell'arte. I mercati sono vivaci e autentici, e il centro storico è pieno di attività vivaci.
Proveremo la sensazione di beatitudine di avercela fatta quando concluderemo il nostro viaggio ricco di eventi, durato 14 giorni, nel porto di Mindelo.

A Capo Verde esiste un solo porto turistico per imbarcazioni da diporto, situato a Mindelo; sulle altre isole getteremo l'ancora principalmente in baie riparate o in strutture portuali.
Gli alisei costanti da nord-est garantiscono condizioni di navigazione ottimali, con velocità del vento comprese tra 15 e 25 nodi.
Le isole di Capo Verde sono di origine vulcanica, con cime vulcaniche che raggiungono i 2829 metri.
Il clima è mite tutto l'anno e non fa mai troppo caldo. La pioggia è rara a Capo Verde, e si manifesta al massimo sotto forma di nebbia umida causata dagli alisei nelle quote medie delle isole montuose.
Capo Verde è una destinazione turistica sicura e democratica.

Stiamo navigando sul nuovo Bavaria C51 del 2017. È un'imbarcazione speciale, progettata e certificata per la navigazione d'altura. Gestisce con facilità anche onde alte e vanta un'eccellente tenuta di mare. Comfort e prestazioni si fondono alla perfezione, promettendo piacevoli momenti a bordo e un'esperienza di navigazione esaltante.

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Altre informazioni

Lo schema per questa attività parla tedesco. Per partecipare è necessario parlare una delle lingue parlate a bordo.

Pulizia finale:
La pulizia finale dello yacht viene solitamente effettuata dall'equipaggio al termine del viaggio. Per permettervi di fare i bagagli in tutta tranquillità e lasciare la barca senza la preoccupazione di dover pulire, mi occuperò io della pulizia finale per voi (non valido per le crociere alle Azzorre).
Ciò significa per voi un arrivo rilassato e una partenza piacevole.

Uno yacht, uno skipper:
Sono il tuo skipper! Puoi contattarmi e conoscermi durante i preparativi del tuo viaggio. Se hai dubbi o domande, chiamami. Sarò felice di assisterti e rispondere a qualsiasi domanda tu possa avere. Conosco lo yacht alla perfezione e offro un servizio di skipper professionale, sicuro e personalizzato, pensato per le tue esigenze specifiche.

Liste della spesa/ricette:
Su richiesta, preparerò ricette e una lista della spesa personalizzata in base al numero di partecipanti e alle vostre preferenze culinarie. Un'atmosfera di vacanza fin dal primo minuto.

Informazioni di base/ulteriori informazioni:
Vorresti fare un'escursione a terra o forse non hai ancora avuto il tempo di scoprire cosa ti aspetta nel nostro porto di destinazione? Riceverai queste informazioni a bordo e, se hai domande, sarò felice di aiutarti nella tua ricerca.

Contanti a bordo:
All'inizio del viaggio, ogni partecipante versa un contributo di circa 100 € al fondo pensione della nave. Tale contributo copre le spese di vitto, bevande, carburante, tasse portuali, benzina e gasolio consumati. (Lo skipper è esente da tale contributo.)

Quando i fondi iniziali si esauriscono, ciascun membro dell'equipaggio contribuisce con una quota uguale. Alla fine del viaggio, i fondi rimanenti nel fondo della nave vengono divisi tra i partecipanti.

L'importo richiesto varia a seconda del costo del cibo nella regione visitata e del tipo di pasto desiderato. In genere, il costo del kitty di bordo varia da 80 a 150 euro a persona a settimana.

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Prossime date

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Dettagli della barca

Stiamo navigando su un Bavaria C51 del 2017. È una barca speciale, progettata e certificata per la navigazione d'altura. Gestisce con facilità anche onde alte e vanta un'eccellente tenuta di mare. Comfort e prestazioni si fondono alla perfezione, promettendo piacevoli momenti a bordo e un'esperienza di navigazione esaltante.

Benvenuti a bordo!

Ulteriori dettagli e modifiche dell'equipaggiamento:

AIS (attivo)
radar
Gommone (Honwave) con motore fuoribordo da 2,3 CV
Gommone (Takacat) con motore fuoribordo da 6 CV
nuovo fiocco e randa
Tormentina
Vescica
BWR, Blue Water Runner 160m2 (2025)
Codice 0 53% 115m2 (2026)
secondo set di vele
Attrezzatura sottovento
Selden idraulico kicker per alberi di grandi dimensioni (2026)
Volanti rivestiti (2026)
Motore e cambio nuovi (2026)
nuovo design della scotta randa (maneggevolezza semplice)
Nuova tappezzeria (2026)
nuova antivegetativa (2026)
nuova stufa a gas (2023)
Argani e frizioni fune completamente revisionati
due verricelli aggiuntivi in pozzetto (2025)
Argano aggiuntivo sull'albero (2026)
Elica di prua
Autopilota
WAL Pale per evitare gli attacchi delle orche
Le vele di sanguisuga nelle cuccette
Navtex
Radio satellitare Iridium
Comunicazione ad alta velocità Starlink
Tracciamento Garmin
VHF con DSC e radio portatile
Ancora Rocna da 33 kg con catena da 100 metri
Boa di ancoraggio con fotovoltaico e flash
Ammortizzatore di ancoraggio
verricello elettrico per ancora
Pompa sommersa 18.000 l/h
elettronica/navigazione di ultima generazione
Radio di bordo
piattaforma di perforazione in mare aperto
Nuovo teak nel pozzetto (2026)
5 cabine
3 bagni/toilette
Giubbotti di salvataggio Crewsaver e attrezzature di recupero e AIS (2026)
Olas POB Sender
Riscaldatore diesel 2x
caldaia ad acqua calda
Generatori di corrente (1KW e 2KW)
2 x generatore eolico Superwind 700 W (2026)
Trasportatore di attrezzature VA (2026)
David (2026)
Gru di bordo (2026)
Impianto fotovoltaico da 360 Wp
nuove batterie di bordo (2026)
Inverter a onda sinusoidale pura da 3 kW
Centrale elettrica da 3 KW con moduli fotovoltaici da 200 WP
Impianto di dissalazione dell'acqua di mare
Prese a mare sostituite con valvole in plastica (2026)
Rilevatore di CO2
Rilevatore di fumo
Sistema di allarme
Concetto di illuminazione a LED
Bimini
Cuscini in pozzetto
Ampia dotazione per viaggi a lunga distanza
Sistema audio Bluetooth Bose ampliato (2026)
macchina da caffè portafiltro
piano cottura a induzione
microonde
Bollitore, tostapane, frullatore, Lotus Grill...ecc.
2 x Frigorifero (caricamento dall'alto e frontale)
Vela e arte (stampe artistiche a bordo)
Accettazione da parte dell'associazione di assicurazione di responsabilità civile dei datori di lavoro per i viaggi in tutto il mondo (2026)

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Specifiche

Modello: Bavaria Yachts - 51 gradi Celsius
Capacità diurna: 8 posti
Lunghezza: 15,44 m
Cabine: 5
Anno: 2017
Bagni: 2

Attrezzature

GPS
Radar
Giubbotti di salvataggio
VHF
Sonda
Verricello elettrico
Pilota automatico
Sensore vento
EPIRB
Generatore
Imbarcazione ausiliare
Eliche di prua
Doccia
Bimini
Impianto HI-FI
Wi-Fi

5 · 8 recensioni

Birgit

Agosto di 2026

Unser Segeltörn mit Andreas war einfach fantastisch! Die Azoren sind ein anspruchsvolles, aber traumhaft schönes Revier. Das absolute Highlight war unser Stopp auf der wunderschönen Insel Flores. Damit haben wir auch die letzten zwei Azoren-Inseln besegelt – lange standen sie auf unserer Bucketlist. Andreas ist ein erfahrener Skipper, bei dem wir uns im Atlantik zu jeder Zeit absolut sicher gefühlt haben. Auch die Tierwelt hat uns sprachlos gemacht: Wir haben auf dem Törn Wale, Delfine und Schildkröten hautnah erlebt. Ein unvergessliches Abenteuer, das ich jedem wärmstens empfehlen kann!“ Vielen Dank an Dich Andreas für einen wieder einmal wunderbaren Törn. Wir sehen uns.

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Jimmy

Febbraio di 2026

Lieber Andreas! Wenn auch mit etwas zeitlichem Abstand: Dakar – Banjul – Gambia River – & Back im Februar 2024. Das war der geilste Törn seit Fitzcarraldo! Wenn auch auf einem anderen Kontinent. Unser aller erstes gemeinsames Ansegeln mit der L... auf die westafrikanische Küste war ein echtes Abenteuer. Das Segeln vor der Küste fordert die Aufmerksamkeit der ganzen Crew (Trawler, Frachter, Netze, unbeleuchtete Fischer). Das Vordringen immer tiefer in den Gambia River war einfach ein phantastisches Erlebnis. Die größten Delfine ever, die Ufer vollflächig mit Mangroven bewachsen, Unmengen von Vögeln, Affen, lebende Krokodile zum Anfassen und das bei >> 30 °C, im Februar – es war DAS seglerische und entdeckerische Highlight. In Erinnerung bleibt auch das Ankern in der Bucht von Hann (DAKAR) mit Muezzin und mit Fischergesängen, Einklarieren und Ausklarieren in Dakar – wir waren in einer anderen Welt. Vielen, vielen Dank für diesen unglaublichen Törn nach Westafrika; Du bist der Größte

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Susanne

Luglio di 2025

Zwei Wochen Azoren im Juni, beeindruckende Natur, die berühmten vier Jahreszeiten pro Tag, Delfine und Wale, einfach toll! Mindestens so beeindruckend aber waren auch Schiff und Skipper. Die SY L... ist seglerisch und vom Komfort her super eingerichtet, alles ist durchdacht und optimiert. Der Skipper kennt sein Schiff in- und auswendig. Andreas ist auf jede Situation vorbereitet, sogar auf eine Frauen-Crew mit mässigen bis keinen Segelkenntnissen. Seine Ruhe, seine stets gleichbleibende Freundlichkeit und seine Fröhlichkeit beeinflussen die Stimmung an Bord massgeblich. Das macht Lust auf mehr Meer an Bord der Lotte. Herzlichen Dank Andreas!

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Pedro

Ottobre di 2024

Fionula und Andreas, Unser Törn war geprägt von wenig Wind, was ich in den Kanalinseln noch nie erlebt habe. Trotzdem ein anspruchsvolles Revier. Ihr habt unsere Seereise meisterlich geführt, tolles Erlebnis. Andreas, Du führst Dein Schiff vorbildhaft, besser geht glaub nicht. Du hast aber ja auch eine tolle Unterstützung von Fionula. Ich danke Euch, wünsche Euch viel Glück und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel.

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Heike

Marzo di 2024

Tja, was soll ich sagen? Gebucht war segeln von Dakar nach Mindelo. Und dann wurde es eine wunderbare Reise. Tolles, komfortables Schiff, professionelle, Schiffs.- und Crewführung durch Andreas und Fionula. Abenteuer wurden gemeistert, Gemütlichkeit genossen, viel miteinander gelacht. Vielen, vielen Dank an alle Beteiligten! Einfach volle Lotte wunderbar!

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Andy

Settembre di 2023

Ich hatte die Freude Andreas und die Lotte auf dem Törn von Bodö nach Bergen zu begleiten. Andreas überzeugt sowohl durch seine große Fachkompetenz, als auch durch seine Persönlichkeit. Er nimmt sich Zeit für die Mitsegler, erklärt vieles und der Spaß kommt bei ihm nicht zu kurz. Ich erinnere mich gerne an die Abende, an denen wir die Häfen mit unseren Schlagerkaraokeparties erfreut haben. Längere Segelabschnitte sind dank seiner Sachkenntnis und unermüdlichen freundlichen Präsenz auch kein Problem. Dabei lässt er jedem seinen Freiraum oder bindet ihn gemäß seiner Wünsche in den täglichen Ablauf ein. Mit der L... segelt man auf einer Yacht, die liebevoll gepflegt wird und seitens der Ausstattung keine Wünsche offen lässt. Die Sicherheitsausrüstung ist sehr umfangreich und auf dem neuesten Stand, die restliche Technik tadellos gepflegt und funktionsfähig. Die sonstige Ausstattung an Bord ist sehr umfangreich, insbesondere die Kombüse mit Mikrowelle, Espressomaschine, Induktionsplatte mehr als gut ausgerüstet. Aber auch solche Kleinigkeiten, dass in jeder Kajüte eine aufgeladene Powerbank bereitliegt. All das zeigt, hier ist jemand mit Herz und Freude bei der Sache, der den Törn zu einem unvergesslichen Erlebnis macht und dem sowohl die Sicherheit, als auch der Spaß der Mitsegler sehr am Herzen liegt.

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