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Aventura ofrecida por Carlos

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Realiza en Valencia en una travesía de 120 millas, las prácticas oficiales para ampliar las atribuciones de tu título de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER), en un gran barco oceánico y con una ruta muy atractiva, con una travesía nocturna y realizando los alumnos guardias en todo momento.
Con la realización de esta práctica, podrás gobernar embarcaciones de hasta 24 metros de eslora y realizar el trayecto náutico entre Península y Baleares.
Las prácticas oficiales en nuestro velero no son de paseo, ni un trámite, son serias, amenas e instructivas, en donde se imparte el programa fijado para obtener la certificación oficial y además, se adquieren muchas destrezas como un Patrón competente.
Las prácticas se desarrollan en una travesía de altura de 120 millas navegando desde Valencia al Cabo de la Nao y vuelta a Valencia, en un gran barco oceánico de 16 metros, bien equipado y acogedor.
Por condiciones meteorológicas se podrá variar esta ruta.
Están impartidas las prácticas por Carlos, Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo, con muchas millas navegadas, buen formador y apasionado con su trabajo.
Este velero no es un barco cualquiera, tiene una larga y merecida fama por sus largas travesías oceánicas y la experiencia y el buen hacer de Toni y Carlos, sus 2 patrones.
Hemos formado a más de tres mil quinientos patrones.
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  • Programa
    Embarque a las 18.00 horas en el Real Club Náutico de Valencia. Desembarque al día siguiente a la misma hora y en el mismo lugar.
    En ciertas fechas, este horario puede modificarse y ser de 19:00h a 19:00h del día siguiente.

    Desarrollaremos el programa oficial de las Prácticas de habilitación del PER para navegar a las Islas Baleares  en travesía de 24 horas y 120 millas, en dirección al Cabo de la Nao.
    Zarparemos desde Valencia rumbo a Cullera. Remontaremos el río Júcar, hasta el Club Náutico de Cullera. Continuaremos rumbo al Cabo de San Antonio. Fondearemos entre el Cabo de San Antonio y el Cabo de la Nao. Regresaremos de vuelta a Valencia.
    Por condiciones meteorológicas se podrá variar esta ruta.
    Cada alumno a bordo asumirá el Rol del patrón del barco, y deberá pensar e intentar solucionar todos los problemas y preparativos que se le presentan a un Patrón en una travesía, con la supervisión y las indicaciones del Instructor.
    Revisará los puntos críticos de la embarcación y la lista de comprobación antes de zarpar. Cálculo del combustible, agua y víveres. Preparará la derrota, comprobando muy bien en los derroteros y en las cartas náuticas la zona de navegación, los peligros, los fondeaderos y los puertos de abrigo. Estudiaremos las predicciones meteo para elegir la mejor derrota y los fondeaderos aconsejados.
    Veremos el material de seguridad, el uso de los chalecos autohinchables, arneses y líneas de vida, y haremos un simulacro de abandono con la balsa salvavidas.
    Haremos recalada diurnas y nocturnas, identificación los peligros y eligiendo el mejor fondeadero.
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Otra información
El Patrón se encargará de la compra y de la preparación de la comida.
El coste es de 20 € .
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Carlos
Conoce a Carlos, el patrón
23 valoraciones En Sailwiz desde 2019
Soy un Patrón profesional apasionado con mi trabajo y con una experiencia de más de 25 años como Patrón y como Instructor en clases de vela y prácticas oficiales para obtener las titulaciones náuticas españolas.
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Detalles del barco

Este velero fue diseñado en el gabinete de ingeniería naval de Iñigo Echenique. Es un velero cómodo y funcional, construido para navegar en cualquier mar y para que sus pasajeros disfruten de un gran confort y seguridad en todos sus espacios.

CARACTERÍSTICAS

Eslora: 16.1 metros.
Manga: 4.6 metros.
Capacidad: 9/11 pasajeros ( más un Patrón ).
Desplazamiento: 19 toneladas.
Motores: 2 motores turbo diesel de 110 HP cada uno.
Propulsor de proa .
Electricidad abordo: 12 y 220 voltios. Llevamos Placas Solares.
Superficie vélica: 175 m (Mayor, Génova y Trinqueta)
Agua: 2.400 litros.
Gasoil: 1.400 litros.Como nos preocupa la seguridad, el casco de nuestro velero es de acero , el material preferido por los navegantes oceánicos por su máxima resistencia y seguridad.

Cuando lo más habitual en toda la flota de barcos de alquiler es llevar un motor, nosotros llevamos 2 motores, por aumentar la seguridad cuando navegamos. Cuando se diseñó el barco nos tomamos muy en serio que el barco fuera muy seguro y contar con 2 propulsores le dota de una gran seguridad. Cuando no hay viento el barco solo navega con un motor pero dispone del otro por si necesita más potencia y tener 2 motores evita que que el barco este parado por una avería.

También es habitual en barcos de alquiler que dispongan de unos depositos de agua y de gasoil de muy poca capacidad. En el velero pretendemos el máximo confort para la tripulación, así nuestra autonomía de agua y gasoil es más del doble que en la de los veleros de esta eslora.

EQUIPAMIENTO:

Mayor, Génova y Trinqueta.
Radio VHF y radio de largo alcance de Onda corta BLU
Radar, Navegación y Radiobaliza de localización por satélite.
A.I.S. Sistema de Identificación Automatica de barcos
Televisión en color y DVD.
Equipo estéreo radio cassete y CD con MP3, con altavoces en bañera y salón.
Horno de gas , Nevera de 220 litros y congelador de 80 litros.
Ducha exterior con agua caliente.
Colchonetas en los asientos y respaldos de la bañera
Toldos de sol de grandes dimensiones.
Balsa Salvavidas para 12 personas.
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Especificaciones
  • Modelo: One Off - Alitan 53
  • Capacidad (diurna): 10 plazas
  • Eslora: 16,10 m
  • Cabinas: 5
  • Año: 1996
  • Baños: 2
Equipamiento
  • GPS
  • Radar
  • Chalecos salvavidas
  • VHF
  • Sonda
  • Molinete eléctrico
  • Piloto automático
  • Equipo de viento
  • EPIRB
  • Embarcación auxiliar
  • Hélice de proa
  • Ducha
  • Equipo de buceo
  • Bimini
  • Cañas de pescar
  • Equipo HI-FI
  • TV

Información adicional

Incluido
  • Seguro
  • Combustible
  • Certificados
No incluido
  • Comidas a bordo
  • Desplazamiento hasta el barco
Métodos de pago
  • Tarjeta de crédito/débito

4,9 · 9 valoraciones

  • avatar
    Gemma
    Mayo de 2022
    Excelente la travesía con Carlos,gran profesional y gran persona,volveré a navegar con el en cuanto pueda,gracias por su amabilidad y profesionalidad, nos ha enseñado mucho a todos los tripulantes
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  • avatar
    Jose Antonio
    Mayo de 2022
    Gran profesional implicado en su cometido.
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  • avatar
    Alberto
    Noviembre de 2021
    Muy buena experiencia con Carlos, buen talante y con ganas de enseñar.
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  • avatar
    Jorge
    Octubre de 2021
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  • avatar
    Miguel
    Octubre de 2021
    Fantástico. Cran compañerismo y cran patron
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  • avatar
    Nicolás
    Octubre de 2021
    Muy buena experiencia y muy bueno Capitán, recomendable!
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Ver las 9 valoraciones

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