Gone with the Wind, from Ulysses' Sea to Corfu

Progettatta da Alfeo Scattolin con l'intento di realizzare un vero e proprio ocean racer di razza con interni da crociera, senza nulla sacrificare alle prestazioni. I volumi sono distribuiti su un notevole galleggiamento (m.12) il che, associato ad una buona larghezza, consente molta elasticità nella distribuzione dei carichi. Questa caratteristica, spesso trascurata, è invece fondamentale per una barca pensata per diverse esigenze, dalla regata alla crociera a lungo raggio. Questa barca si è dimostrata particolarmente affidabile in condizioni di vento forte. Il dislocamento è di 10 tonnellate con una zavorra di 4 tonnellate. Chi apprezza il sapore vintage degli interni in massello rispetto ai plasticoni tipici delle barche da charter sarà soddisfatto. A vela è un piacere navigare, è veloce e stabile, risente poco il mare grazie alla chiglia poderosa (pesca 2,7m). La coperta in teak assicura una buona tenuta in ogni condizione. La dislocazione degli ambienti è così composta: a prua ampia cabina con 4 posti su due livelli, andando verso poppa ci sono due bagni, una cabina matrimoniale a sinistra e una singola a dritta, un'ampia dinette con cucina fornita di 3 lavelli, fornelli e forno, frigo, tavolo da carteggio, a poppa sulla sinistra ampia cabina matrimoniale, sulla dritta stanza per lo skipper.
Refit 2018