Con puerto base en la Marina del Cantábrico, en la Bahía de Santander, se realizarán durante la semana las prácticas de:
Días 1 y 2- Seguridad y Navegación: 16 horas repartidas en dos jornadas de 8 horas de duración. En estas sesiones se practicarán todos los básicos de navegación referentes a: maniobras (fondeo, atraques, seguridad), procedimientos de seguridad y emergencia, desarrollo de la navegación, etc. Estas prácticas se realizarán en régimen de singladura (salida y vuelta a puerto).
Día 3 y 4- Habilitación a vela: 16 horas en dos jornadas de 8 horas de navegación, realizadas en régimen de singladura (salida y vuelta a puerto). Para aquellos que quieran dotar a su título de PER y futuras titulaciones náuticas de las atribuciones necesarias para el manejo de embarcaciones de vela. Se trabajará en conceptos, el ajuste de velas, manejo y equilibrio de la embarcación, optimización de el aparejo y maniobras de seguridad y navegación a vela.
Día 5 - Radio Operador de Corto Alcance: 12 horas de duración. Es un requisito obligatorio para el PER donde se dotará a los alumnos de conocimientos y capacidades en el manejo de los equipos radioelectrónicos a bordo. VHF, sistemas de socorro y emergencia, protocolos de llamada y comunicación, etc.
Día 6 - Ampliación de 24 horas. Se realizará en régimen de travesía, con una duración de 24 horas en las que se navegará poniendo en marcha todo lo aprendido anteriormente. Se podrá profundizar en aspectos de planificación y ejecución de rutas, posicionamiento y organización y gestión de vida a bordo, entre otros muchos aspectos. Con esta práctica se dotará al PER de atribuciones adicionales: manejo de embarcaciones de hasta 24 metros y realizar travesías entre Península y Baleares.
La programación se planteará en 6-7 días, dedicando cada jornada a la práctica pertinente. En la medida de lo posible y si las condiciones generales lo permiten, se podrán realizar las singladuras (Seguridad y navegación y vela) entre puertos distintos, siempre que se alcance las horas estipuladas por la Norma (BOE). Las prácticas de 24 horas se realizarán en travesía continuada. La programación final se pondrá en común con los asistentes dentro de estos parámetros generales.
En cualquier caso, la organización básica del curso toma como punto de inicio/partida el puerto de Santander. Se trata de un curso intensivo, pero no de una experiencia "a bordo" del estilo de otras ofertas al respecto (que podéis consultar en nuestro perfil).
A la finalización de la semana, se emitirán los certificados de prácticas pertinentes para poder realizar las gestiones de emisión del título. Las tasas administrativas referentes a los certificados están incluídas en el precio.
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